La DewiBack Handels GmbH, producteur et distributeur de produits de boulangerie surgel\u00e9s dans le pays, utilise depuis plusieurs ann\u00e9es la t\u00e9l\u00e9matique de la PLT GmbH. Les r\u00e9glementations l\u00e9gales peuvent \u00eatre contr\u00f4l\u00e9es et \u00e9valu\u00e9es gr\u00e2ce aux donn\u00e9es g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par les capteurs.<\/p>\n
(Berlin) \u2013 Produits surgel\u00e9s \u2013 ils deviennent de plus en plus populaires. Pour qu’ils soient \u00e9galement un plaisir pour le consommateur, il est cependant n\u00e9cessaire de travailler particuli\u00e8rement soigneusement \u00e0 plusieurs endroits. Il est tr\u00e8s important que les produits arrivent frais et en parfait \u00e9tat dans l’assiette, ce qui n\u00e9cessite le respect de la cha\u00eene du froid. Parfois, on entend parler de transports o\u00f9 le syst\u00e8me de r\u00e9frig\u00e9ration a \u00e9chou\u00e9 \u2013 cela peut entra\u00eener des dommages consid\u00e9rables, non seulement \u00e0 cause de la perte des produits p\u00e9rim\u00e9s, mais aussi en raison d’un pr\u00e9judice \u00e0 l’image. Mais comment garantir au mieux et de mani\u00e8re \u00e9conomique une cha\u00eene du froid sans faille ? La t\u00e9l\u00e9matique, l’ami et l’aide de la logistique, peut \u00e9galement faire beaucoup dans ce domaine, comme le montre l’exemple de DeWiBack \u00e0 Berlin.<\/p>\n
L’entreprise produit et distribue des produits de boulangerie surgel\u00e9s dans tout le pays. Elle a des succursales notamment \u00e0 Hambourg, Rostock et Heppenheim. Elle fournit des clients grands et petits. La t\u00e9l\u00e9matique est utilis\u00e9e depuis plusieurs ann\u00e9es, d\u00e9clare Marcel Grelka, responsable de la flotte, dans une interview avec Telematik-Markt.de. D\u00e8s 2010, des produits du fournisseur \u00e9galement bas\u00e9 \u00e0 Berlin, PLT, ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s. \u00c0 l’\u00e9poque, la planification des tourn\u00e9es de base \u00e9tait en cours. Selon Grelka, 400 \u00e0 500 clients devaient \u00eatre localis\u00e9s dans un d\u00e9lai de 24 heures. On travaillait avec des plans de tourn\u00e9es optimis\u00e9s, dont la moiti\u00e9 concernait la planification pure, l’autre moiti\u00e9 le suivi des tourn\u00e9es, c’est-\u00e0-dire des questions sur l’endroit o\u00f9 le conducteur se trouvait \u00e0 quel moment. \u00ab\u00a0Avant, cela se faisait par t\u00e9l\u00e9phone.\u00a0\u00bb On pouvait informer le client t\u00f4t et mieux sur le sort des marchandises, ce qui permettait de gagner du temps et des efforts dans la communication.<\/p>\n
Il y a trois ans, Grelka a pris en charge la flotte chez DeWiBack et y a introduit la t\u00e9l\u00e9matique de PLT. D\u00e9sormais, tous les v\u00e9hicules de livraison sont \u00e9quip\u00e9s de ce syst\u00e8me. Il est d\u00e9sormais affich\u00e9 de mani\u00e8re claire combien de kilom\u00e8tres un v\u00e9hicule a d\u00e9j\u00e0 parcourus, o\u00f9 il se trouve exactement \u2013 toutes les donn\u00e9es sur une carte de synth\u00e8se \u2013 et cela \u00ab\u00a0sans avoir \u00e0 appeler la succursale\u00a0\u00bb et ainsi \u00e0 mobiliser \u00e0 nouveau des ressources humaines.<\/p>\n
Testeur : DeWiBack Handels GmbH Berlin<\/em><\/p>\n Interview\u00e9 : Marcel Grelka, responsable de la flotte<\/em><\/p>\n Auteur : Martina Scheffler, Telematik-Markt.de<\/em><\/p>\n Activit\u00e9 principale : Production et distribution de produits de boulangerie surgel\u00e9s<\/em><\/p>\n Flotte : 43 v\u00e9hicules<\/em><\/p>\n Zone d’action : nationale, succursales notamment \u00e0 Hambourg, Rostock et Heppenheim<\/em><\/p>\n Profil des exigences de l’utilisateur : L’utilisateur souhaitait une repr\u00e9sentation claire des donn\u00e9es de temp\u00e9rature en temps r\u00e9el pour un contr\u00f4le continu de la cha\u00eene du froid.<\/em><\/p>\n Lorsque PLT a commenc\u00e9 \u00e0 s’occuper des temp\u00e9ratures de r\u00e9frig\u00e9ration, DeWiBack a imm\u00e9diatement montr\u00e9 de l’int\u00e9r\u00eat. Apr\u00e8s tout, il existe des exigences l\u00e9gales correspondantes \u00e0 respecter lors des transports r\u00e9frig\u00e9r\u00e9s. Par exemple, un client mesure la temp\u00e9rature des marchandises au d\u00e9but de l’exp\u00e9dition et souhaite \u00e9galement savoir \u00e0 quelle temp\u00e9rature elles ont finalement \u00e9t\u00e9 livr\u00e9es. Le minimum est, selon Grelka, de -16\u00b0C, tandis que -18 \u00e0 -20\u00b0C est courant. Le probl\u00e8me : les syst\u00e8mes de r\u00e9frig\u00e9ration ne refroidissent pas toujours. \u00ab\u00a0La porte d’un camion est ouverte 20 \u00e0 25 fois pendant un trajet\u00a0\u00bb, indique Grelka. \u00c0 chaque fois, un court \u00e9change d’atmosph\u00e8re se produit. Cela peut entra\u00eener une certaine formation de cro\u00fbtes, une formation de petits blocs de glace sur l’\u00e9vaporateur. Il faut alors passer bri\u00e8vement en mode chauffage pour dissoudre la cro\u00fbte, explique le responsable de la flotte. Gr\u00e2ce au module de temp\u00e9rature TrackPilot de PLT, il est d\u00e9sormais possible de lire exactement o\u00f9 se trouvent les probl\u00e8mes de temp\u00e9rature.<\/p>\n La particularit\u00e9 : Comme les donn\u00e9es de temp\u00e9rature sont enregistr\u00e9es par de petits capteurs et transmises par Bluetooth au module GPS situ\u00e9 dans le v\u00e9hicule, aucune installation compliqu\u00e9e dans le v\u00e9hicule n’est plus n\u00e9cessaire. Pour l’utilisateur, cela signifie : il \u00e9conomise des co\u00fbts et peut \u00e9viter les visites \u00e0 l’atelier. Les imprimantes dans la cabine du conducteur ne sont \u00e9galement plus n\u00e9cessaires.<\/p>\n Une alarme peut \u00eatre install\u00e9e, qui se d\u00e9clenche chaque fois que la temp\u00e9rature descend en dessous d’une certaine valeur. Depuis le bureau, l’ensemble de la flotte \u00e0 travers l’Allemagne peut ainsi \u00eatre surveill\u00e9 en temps r\u00e9el. Sur la vue d’ensemble graphique en ligne, les v\u00e9hicules sont repr\u00e9sent\u00e9s. Il est indiqu\u00e9, par exemple, si un v\u00e9hicule est actuellement en service ou non, combien de kilom\u00e8tres il a d\u00e9j\u00e0 parcourus et quelles tourn\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es, quels clients ont \u00e9t\u00e9 servis ou seront servis et o\u00f9 ils se trouvent. Parall\u00e8lement, les temp\u00e9ratures peuvent \u00eatre affich\u00e9es. C’est l’avantage d\u00e9cisif de la t\u00e9l\u00e9matique de PLT, dit Grelka. Avec un enregistreur de temp\u00e9rature ordinaire, on ne peut pas indiquer, m\u00eame des mois plus tard, qu’on a livr\u00e9 \u00e0 un certain client \u00e0 un certain endroit des marchandises \u00e0 une temp\u00e9rature de -17\u00b0C le 1er avril 2020. DeWiBack a d\u00e9sormais beaucoup plus de s\u00e9curit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 ces informations. Apr\u00e8s tout, les clients sont \u00e9galement contr\u00f4l\u00e9s, par les autorit\u00e9s sanitaires, par les services v\u00e9t\u00e9rinaires, et si l’on peut alors fournir des preuves irr\u00e9futables du respect de toutes les exigences, personne ne peut imputer d’\u00e9ventuelles n\u00e9gligences \u00e0 l’entreprise de boulangerie. Car parfois, les marchandises sont l\u00e9g\u00e8rement d\u00e9congel\u00e9es. \u00ab\u00a0On peut alors v\u00e9rifier avec le rapport PLT \u00e0 quelle temp\u00e9rature elles ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9es.\u00a0\u00bb<\/p>\n Un autre avantage : gr\u00e2ce aux donn\u00e9es obtenues, on peut discuter avec le client et lui signaler des itin\u00e9raires d’acc\u00e8s potentiellement trop longs ou compliqu\u00e9s. C’est un probl\u00e8me auquel on est de plus en plus confront\u00e9 dans le transport de denr\u00e9es alimentaires, dit Grelka. Il y a de moins en moins de possibilit\u00e9s de d\u00e9chargement. En raison de l’ouverture et de la fermeture fr\u00e9quentes des portes, il y a une perte de froid \u2013 toutes des circonstances n\u00e9gatives que l’on peut expliquer au client gr\u00e2ce aux donn\u00e9es disponibles. Pour cela, la t\u00e9l\u00e9matique de PLT est \u00ab\u00a0l’outil id\u00e9al\u00a0\u00bb. Selon Grelka, l’int\u00e9gration n’a pos\u00e9 aucune difficult\u00e9 : \u00ab\u00a0C’\u00e9tait en fait un jeu d’enfant\u00a0\u00bb, dit-il.<\/p>\n Il n’est pas encore possible de chiffrer financi\u00e8rement les \u00e9conomies r\u00e9alis\u00e9es. Mais : on peut par exemple d\u00e9terminer gr\u00e2ce \u00e0 la surveillance permanente des valeurs quand un camion doit \u00eatre envoy\u00e9 en r\u00e9paration. L\u00e0 o\u00f9 cela n’\u00e9tait pas possible auparavant, il y avait un risque qu’un v\u00e9hicule qui ne fonctionnait d\u00e9j\u00e0 plus tr\u00e8s bien soit \u00e0 nouveau envoy\u00e9 et tombe en panne totale. On \u00e9conomise \u00e9galement du temps : un heure et demie par jour, estime Grelka, il \u00e9conomise en communication t\u00e9l\u00e9phonique avec le conducteur.<\/p>\n Il est \u00e9galement tr\u00e8s satisfait de l’assistance de PLT : d’une part, il y a un interlocuteur direct, d’autre part, la possibilit\u00e9 de r\u00e9soudre un ticket en cas de probl\u00e8me technique, c’est-\u00e0-dire de d\u00e9crire le probl\u00e8me par e-mail. De toute fa\u00e7on, les probl\u00e8mes sont \u00ab\u00a0tr\u00e8s, tr\u00e8s rares\u00a0\u00bb. Il n’a \u00e9galement \u00ab\u00a0en fait pas\u00a0\u00bb de suggestions d’am\u00e9lioration. PLT est de toute fa\u00e7on tr\u00e8s proactif et demande comment l’utilisateur s’en sort avec certaines choses. \u00ab\u00a0Ils s’efforcent de rendre cela pratique. C’est tr\u00e8s orient\u00e9 client.\u00a0\u00bb Image : \u00a9 PLT GmbH<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La DewiBack Handels GmbH, producteur et distributeur de produits de boulangerie surgel\u00e9s dans le pays, utilise depuis plusieurs ann\u00e9es la t\u00e9l\u00e9matique de la PLT GmbH. Les [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-20833","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nExtension aux donn\u00e9es de temp\u00e9rature<\/strong><\/h5>\n
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\nhttps:\/\/www.dewiback.de<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0 https:\/\/www.plt-software.de<\/a><\/p>\n