{"id":20767,"date":"2020-10-27T06:35:13","date_gmt":"2020-10-27T05:35:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/10\/27\/evaluer-les-vehicules-electriques-comme-option-pour-les-parcs-de-vehicules-utilitaires-avec-webfleet\/"},"modified":"2025-12-15T12:41:07","modified_gmt":"2025-12-15T11:41:07","slug":"evaluer-les-vehicules-electriques-comme-option-pour-les-parcs-de-vehicules-utilitaires-avec-webfleet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/27\/evaluer-les-vehicules-electriques-comme-option-pour-les-parcs-de-vehicules-utilitaires-avec-webfleet\/","title":{"rendered":"\u00c9valuer les v\u00e9hicules \u00e9lectriques comme option pour les parcs de v\u00e9hicules utilitaires avec Webfleet"},"content":{"rendered":"

Webfleet Solutions Sales B.V. apporte de la clart\u00e9 dans la prise de d\u00e9cision concernant le nouveau parc de v\u00e9hicules avec sa nouvelle solution de parc pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Cela garantit \u00e9galement le bon fonctionnement des v\u00e9hicules. Il est essentiel de bien d\u00e9terminer les exigences.<\/p>\n

(Zurich) \u2013 Pour la plupart des gestionnaires de parc, la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique est un terrain inconnu. Cependant, ceux qui souhaitent int\u00e9grer des v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans leur parc n’ont plus besoin de plonger dans l’inconnu. Une nouvelle solution de parc pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques de Webfleet Solutions apporte de la clart\u00e9 dans la prise de d\u00e9cision et assure par la suite des op\u00e9rations fluides dans le fonctionnement.<\/p>\n

Bien d\u00e9terminer les exigences des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong><\/p>\n

La fiabilit\u00e9 du parc d\u00e9pend souvent de l’ensemble de l’exploitation. La d\u00e9cision d’opter pour un v\u00e9hicule \u00e9lectrique doit donc reposer sur des faits solides : un simple coup d’\u0153il sur son propre parc suffit. \u00c0 partir des donn\u00e9es disponibles, on peut \u00e9valuer la situation de d\u00e9part et d\u00e9terminer les exigences pour le v\u00e9hicule \u00e9lectrique, m\u00eame si seuls des v\u00e9hicules \u00e0 moteur \u00e0 combustion sont actuellement utilis\u00e9s.<\/p>\n

WEBFLEET, par exemple, affiche la consommation de carburant, le comportement de conduite, les trajets pr\u00e9c\u00e9dents, les kilom\u00e8tres parcourus et d’autres points importants pour l’ensemble du parc ou pour des v\u00e9hicules individuels. Cela donne une image claire de la pertinence d’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique en tant que bon substitut ou si un v\u00e9hicule \u00e0 moteur \u00e0 combustion est plus pratique et moins co\u00fbteux.<\/p>\n

Les avantages et inconv\u00e9nients des v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans le parc de v\u00e9hicules utilitaires<\/strong><\/p>\n

Bien que la technologie \u00e9volue rapidement, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ne conviennent encore pas \u00e0 certains usages : l’autonomie est limit\u00e9e et cela s’applique \u00e9galement \u00e0 l’infrastructure de recharge dans certaines r\u00e9gions. De plus, l’acquisition reste plus co\u00fbteuse que pour les v\u00e9hicules conventionnels. De m\u00eame, l’expertise m\u00e9canique est souvent limit\u00e9e. Assurer un entretien appropri\u00e9 et en temps voulu est un point important lors de l’acquisition d’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique.<\/p>\n

Cependant, il existe \u00e9galement des avantages significatifs qui se manifestent particuli\u00e8rement dans les parcs de v\u00e9hicules utilitaires : les co\u00fbts d’exploitation des v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont nettement inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux des v\u00e9hicules \u00e0 moteur \u00e0 combustion. Le principal poste de co\u00fbt, l’entretien, est consid\u00e9rablement r\u00e9duit, car les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont \u00ab\u00a0plus simples \u00e0 construire\u00a0\u00bb. Un v\u00e9hicule \u00e0 moteur \u00e0 combustion peut avoir jusqu’\u00e0 2 000 pi\u00e8ces mobiles ; pour la voiture \u00e9lectrique, il n’y en a que 20. Le fabricant Chanje parle donc d’une r\u00e9duction des co\u00fbts d’entretien allant jusqu’\u00e0 70 % pour les fourgonnettes \u00e9lectriques.<\/p>\n

Comment r\u00e9ussir la transition vers les v\u00e9hicules \u00e9lectriques au quotidien<\/strong><\/p>\n

Une fois que le v\u00e9hicule \u00e9lectrique est sur le site, les syst\u00e8mes de gestion de parc et de t\u00e9l\u00e9matique facilitent la transition au quotidien. En particulier, les temps de recharge repr\u00e9sentent un changement pour les conducteurs et la direction du parc. Cependant, cela ouvre \u00e9galement de nouvelles possibilit\u00e9s.<\/p>\n

Avec WEBFLEET, les op\u00e9rations de recharge dans le parc peuvent \u00eatre planifi\u00e9es de mani\u00e8re centralis\u00e9e. Les gestionnaires de parc ont des informations en temps r\u00e9el sur l’\u00e9tat de charge de chaque v\u00e9hicule, le statut de charge, le temps de charge restant et l’autonomie restante. Ainsi, on peut planifier et d\u00e9cider de l’ordre d’utilisation ou du choix d’un v\u00e9hicule en fonction de l’autonomie restante et d\u00e9terminer si le v\u00e9hicule doit \u00ab\u00a0faire le plein\u00a0\u00bb d’\u00e9lectricit\u00e9 co\u00fbteuse aux heures de pointe. Si le v\u00e9hicule est recharg\u00e9 en cours de route, le conducteur re\u00e7oit les emplacements des prochaines stations de recharge via le terminal appropri\u00e9 dans le v\u00e9hicule.<\/p>\n

Le choix des pneus est \u00e9galement crucial<\/strong><\/h5>\n

En outre, il est possible de collecter beaucoup plus de donn\u00e9es dans les v\u00e9hicules pour am\u00e9liorer la performance, les \u00e9missions de CO2 et l’efficacit\u00e9 des co\u00fbts. En plus du choix des pneus, le style de conduite a \u00e9galement un impact significatif sur la consommation d’\u00e9nergie. Webfleet Solutions fournit \u00e9galement des aides \u00e0 la d\u00e9cision importantes \u00e0 cet \u00e9gard.<\/p>\n

Il est judicieux de r\u00e9p\u00e9ter r\u00e9guli\u00e8rement l’analyse du parc. La mobilit\u00e9 \u00e9lectrique \u00e9volue rapidement et sera bient\u00f4t une partie int\u00e9grante des parcs. Pour que les gestionnaires de parc puissent suivre le rythme, la nouvelle solution de Webfleet Solutions est \u00e9galement en constante \u00e9volution. Les exp\u00e9riences et l’expertise des gestionnaires de parc et des experts en t\u00e9l\u00e9matique du monde entier y sont int\u00e9gr\u00e9es.<\/p>\n

www.webfleet.com<\/a><\/p>\n

Image : \u00a9 Webfleet Solutions Sales B.V<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Webfleet Solutions Sales B.V. apporte de la clart\u00e9 dans la prise de d\u00e9cision concernant le nouveau parc de v\u00e9hicules avec sa nouvelle solution de parc pour [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-20767","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u00c9valuer les v\u00e9hicules \u00e9lectriques comme option pour les parcs de v\u00e9hicules utilitaires avec Webfleet - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/27\/evaluer-les-vehicules-electriques-comme-option-pour-les-parcs-de-vehicules-utilitaires-avec-webfleet\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00c9valuer les v\u00e9hicules \u00e9lectriques comme option pour les parcs de v\u00e9hicules utilitaires avec Webfleet - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Webfleet Solutions Sales B.V. apporte de la clart\u00e9 dans la prise de d\u00e9cision concernant le nouveau parc de v\u00e9hicules avec sa nouvelle solution de parc pour [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/27\/evaluer-les-vehicules-electriques-comme-option-pour-les-parcs-de-vehicules-utilitaires-avec-webfleet\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-10-27T05:35:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:41:07+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/10\\\/27\\\/evaluer-les-vehicules-electriques-comme-option-pour-les-parcs-de-vehicules-utilitaires-avec-webfleet\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/10\\\/27\\\/evaluer-les-vehicules-electriques-comme-option-pour-les-parcs-de-vehicules-utilitaires-avec-webfleet\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"\u00c9valuer les v\u00e9hicules \u00e9lectriques comme option pour les parcs de v\u00e9hicules utilitaires avec Webfleet\",\"datePublished\":\"2020-10-27T05:35:13+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:41:07+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/10\\\/27\\\/evaluer-les-vehicules-electriques-comme-option-pour-les-parcs-de-vehicules-utilitaires-avec-webfleet\\\/\"},\"wordCount\":833,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding & Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/10\\\/27\\\/evaluer-les-vehicules-electriques-comme-option-pour-les-parcs-de-vehicules-utilitaires-avec-webfleet\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/10\\\/27\\\/evaluer-les-vehicules-electriques-comme-option-pour-les-parcs-de-vehicules-utilitaires-avec-webfleet\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/10\\\/27\\\/evaluer-les-vehicules-electriques-comme-option-pour-les-parcs-de-vehicules-utilitaires-avec-webfleet\\\/\",\"name\":\"\u00c9valuer les v\u00e9hicules \u00e9lectriques comme option pour les parcs de v\u00e9hicules utilitaires avec Webfleet - ITJ | International Transport Journal.\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-10-27T05:35:13+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:41:07+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/10\\\/27\\\/evaluer-les-vehicules-electriques-comme-option-pour-les-parcs-de-vehicules-utilitaires-avec-webfleet\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/10\\\/27\\\/evaluer-les-vehicules-electriques-comme-option-pour-les-parcs-de-vehicules-utilitaires-avec-webfleet\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/10\\\/27\\\/evaluer-les-vehicules-electriques-comme-option-pour-les-parcs-de-vehicules-utilitaires-avec-webfleet\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\u00c9valuer les v\u00e9hicules \u00e9lectriques comme option pour les parcs de v\u00e9hicules utilitaires avec Webfleet\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Restez inform\u00e9 des derni\u00e8res nouvelles mondiales dans les secteurs du transport, de la logistique et de la cha\u00eene d'approvisionnement. Transport Journal fournit des informations d'experts, des analyses et des mises \u00e0 jour sur le transport maritime, l'aviation, l'intermodalit\u00e9 et l'exp\u00e9dition. \",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u00c9valuer les v\u00e9hicules \u00e9lectriques comme option pour les parcs de v\u00e9hicules utilitaires avec Webfleet - ITJ | International Transport Journal.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/27\/evaluer-les-vehicules-electriques-comme-option-pour-les-parcs-de-vehicules-utilitaires-avec-webfleet\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"\u00c9valuer les v\u00e9hicules \u00e9lectriques comme option pour les parcs de v\u00e9hicules utilitaires avec Webfleet - ITJ | International Transport Journal.","og_description":"Webfleet Solutions Sales B.V. apporte de la clart\u00e9 dans la prise de d\u00e9cision concernant le nouveau parc de v\u00e9hicules avec sa nouvelle solution de parc pour [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/27\/evaluer-les-vehicules-electriques-comme-option-pour-les-parcs-de-vehicules-utilitaires-avec-webfleet\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2020-10-27T05:35:13+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T11:41:07+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"4 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/27\/evaluer-les-vehicules-electriques-comme-option-pour-les-parcs-de-vehicules-utilitaires-avec-webfleet\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/27\/evaluer-les-vehicules-electriques-comme-option-pour-les-parcs-de-vehicules-utilitaires-avec-webfleet\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"\u00c9valuer les v\u00e9hicules \u00e9lectriques comme option pour les parcs de v\u00e9hicules utilitaires avec Webfleet","datePublished":"2020-10-27T05:35:13+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:41:07+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/27\/evaluer-les-vehicules-electriques-comme-option-pour-les-parcs-de-vehicules-utilitaires-avec-webfleet\/"},"wordCount":833,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization"},"articleSection":["Categories","Forwarding & Logistics","Regions"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/27\/evaluer-les-vehicules-electriques-comme-option-pour-les-parcs-de-vehicules-utilitaires-avec-webfleet\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/27\/evaluer-les-vehicules-electriques-comme-option-pour-les-parcs-de-vehicules-utilitaires-avec-webfleet\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/27\/evaluer-les-vehicules-electriques-comme-option-pour-les-parcs-de-vehicules-utilitaires-avec-webfleet\/","name":"\u00c9valuer les v\u00e9hicules \u00e9lectriques comme option pour les parcs de v\u00e9hicules utilitaires avec Webfleet - ITJ | International Transport Journal.","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#website"},"datePublished":"2020-10-27T05:35:13+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:41:07+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/27\/evaluer-les-vehicules-electriques-comme-option-pour-les-parcs-de-vehicules-utilitaires-avec-webfleet\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/27\/evaluer-les-vehicules-electriques-comme-option-pour-les-parcs-de-vehicules-utilitaires-avec-webfleet\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/27\/evaluer-les-vehicules-electriques-comme-option-pour-les-parcs-de-vehicules-utilitaires-avec-webfleet\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\u00c9valuer les v\u00e9hicules \u00e9lectriques comme option pour les parcs de v\u00e9hicules utilitaires avec Webfleet"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Restez inform\u00e9 des derni\u00e8res nouvelles mondiales dans les secteurs du transport, de la logistique et de la cha\u00eene d'approvisionnement. Transport Journal fournit des informations d'experts, des analyses et des mises \u00e0 jour sur le transport maritime, l'aviation, l'intermodalit\u00e9 et l'exp\u00e9dition. ","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20767","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20767"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20767\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37732,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20767\/revisions\/37732"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}