{"id":20707,"date":"2020-10-22T18:30:58","date_gmt":"2020-10-22T16:30:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/10\/22\/les-robots-de-la-poste-suisse-prennent-lascenseur-a-lhopital-et-soutiennent-le-personnel\/"},"modified":"2025-12-15T12:40:53","modified_gmt":"2025-12-15T11:40:53","slug":"les-robots-de-la-poste-suisse-prennent-lascenseur-a-lhopital-et-soutiennent-le-personnel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/22\/les-robots-de-la-poste-suisse-prennent-lascenseur-a-lhopital-et-soutiennent-le-personnel\/","title":{"rendered":"Les robots de la Poste suisse prennent l’ascenseur \u00e0 l’h\u00f4pital et soutiennent le personnel"},"content":{"rendered":"

Les robots de la Poste CH AG all\u00e8gent depuis peu le travail des employ\u00e9s de l’h\u00f4pital de Lugano. Que ce soit des m\u00e9dicaments ou d’autres marchandises, ils sont de v\u00e9ritables polyvalents et transportent presque tout - de mani\u00e8re totalement autonome et 24 heures sur 24. Les robots \u00e0 Lugano utilisent m\u00eame l’ascenseur de mani\u00e8re autonome.<\/p>\n

(Berne\/Lugano) - En septembre 2020, le premier robot d’int\u00e9rieur de la Poste a \u00e9t\u00e9 mis en service \u00e0 l’Ospedale Civico de Lugano. Il transporte des m\u00e9dicaments de la pharmacie de l’h\u00f4pital situ\u00e9e au rez-de-chauss\u00e9e vers tous les d\u00e9partements. Le robot navigue de mani\u00e8re autonome dans les 18 \u00e9tages du b\u00e2timent. R\u00e9cemment, il utilise \u00e9galement l’ascenseur. Une premi\u00e8re pour les robots de la Poste et un grand avantage : cela garantit que les m\u00e9dicaments arrivent le plus rapidement possible \u00e0 l’endroit o\u00f9 ils sont n\u00e9cessaires. Gr\u00e2ce au fait que les marchandises sont prot\u00e9g\u00e9es par un code PIN, elles arrivent en toute s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 la personne cibl\u00e9e.<\/p>\n

Le robot transporte des chariots et des charges lourdes<\/strong><\/h5>\n

En octobre, un deuxi\u00e8me robot de la Poste a \u00e9galement commenc\u00e9 son service \u00e0 l’Ospedale Civico : un robot capable de transporter des chariots et toutes sortes de charges lourdes. Actuellement, le robot transporte des envois de m\u00e9dicaments plus volumineux. \u00c0 l’avenir, il pourrait \u00e9galement s’agir de chariots \u00e0 d\u00e9chets ou de chariots charg\u00e9s de nourriture ou de linge. Ce deuxi\u00e8me robot est \u00e9galement un v\u00e9ritable colosse : il peut transporter sans probl\u00e8me jusqu’\u00e0 700 kg de mat\u00e9riel.<\/p>\n

Les innovations doivent faciliter le travail des employ\u00e9s<\/strong><\/h5>\n

Les polyvalents impressionnent \u00e9galement Luca Jelmoni, directeur de l’Ospedale Civico : \u00ab Les robots s’inscrivent dans divers projets innovants de notre h\u00f4pital. \u00bb Depuis 2017, les drones de la Poste transportent \u00e9galement des \u00e9chantillons de sang pour le directeur. \u00ab Il est toujours important que les innovations facilitent le travail des employ\u00e9s et permettent un meilleur service \u00e0 nos patients \u00bb, ajoute Jelmoni. C’est le crit\u00e8re le plus important. Cela peut \u00eatre confirm\u00e9 par Paola Rinaldi, qui travaille quotidiennement avec les robots : \u00ab Nous sommes tr\u00e8s satisfaits de la fa\u00e7on dont se sont d\u00e9roul\u00e9es les premi\u00e8res semaines avec les robots. Ils all\u00e8gent notre travail - les longs trajets d’un \u00e9tage \u00e0 l’autre sont \u00e9limin\u00e9s et nous pouvons nous concentrer sur nos t\u00e2ches principales. \u00bb<\/p>\n

Navigation par cartographie 2D et capteurs<\/strong><\/h5>\n

\"\"

En septembre 2020, le premier robot d’int\u00e9rieur de la Poste a \u00e9t\u00e9 mis en service \u00e0 l’Ospedale Civico de Lugano - \u00a9 Post CH AG<\/p><\/div>Une question qui se pose in\u00e9vitablement est de savoir comment les robots se frayent un chemin : les robots de transport naviguent gr\u00e2ce \u00e0 une cartographie 2D. Une fois le parcours \u00e9tabli, les robots d\u00e9velopp\u00e9s par la soci\u00e9t\u00e9 am\u00e9ricaine \u00ab Aethon \u00bb peuvent parcourir la distance de mani\u00e8re autonome. Des capteurs leur permettent de se positionner avec une pr\u00e9cision centim\u00e9trique. Lorsque les v\u00e9hicules autonomes rencontrent une situation qu’ils ne peuvent pas r\u00e9soudre eux-m\u00eames, ils s’arr\u00eatent automatiquement. Gr\u00e2ce aux capteurs, ils d\u00e9tectent les obstacles de loin, attendent les personnes qui arrivent en sens inverse ou contournent les obstacles. De plus, les v\u00e9hicules de livraison sont \u00e9quip\u00e9s de divers \u00e9l\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9 qui leur permettent de reconna\u00eetre l’environnement et les distances. Gr\u00e2ce au Wi-Fi, les robots peuvent communiquer avec les ascenseurs et les portes, leur permettant ainsi d’acc\u00e9der aux d\u00e9partements ou d’appeler l’ascenseur. Les transpondeurs aux portes r\u00e9agissent lorsque les robots s’approchent et les portes s’ouvrent. Un contr\u00f4le d’ascenseur propre, coupl\u00e9 \u00e0 celui du fabricant de l’ascenseur, r\u00e9agit \u00e9galement d\u00e8s qu’un robot s’approche - et s’ouvre, permettant ainsi au robot de se d\u00e9placer non seulement d’une pi\u00e8ce \u00e0 l’autre, mais aussi d’un \u00e9tage \u00e0 l’autre.<\/p>\n

Contrer la pression des co\u00fbts gr\u00e2ce \u00e0 la robotique moderne<\/strong><\/h5>\n

L’Ospedale Civico de Lugano est le deuxi\u00e8me h\u00f4pital suisse o\u00f9 un robot autonome de la Poste est utilis\u00e9. Depuis l’ann\u00e9e derni\u00e8re, un robot d’int\u00e9rieur de la Poste all\u00e8ge d\u00e9j\u00e0 le travail des employ\u00e9s du laboratoire \u00e0 l’h\u00f4pital de Nyon - et ce avec succ\u00e8s. Depuis le d\u00e9but de son utilisation, le robot de Nyon a d\u00e9j\u00e0 effectu\u00e9 2787 livraisons et a parcouru pas moins de 860 kilom\u00e8tres. Aux \u00c9tats-Unis, plus de 160 h\u00f4pitaux utilisent d\u00e9j\u00e0 depuis 10 ans le robot d’int\u00e9rieur \u00e9prouv\u00e9 et pr\u00eat pour le march\u00e9. Dans le secteur de la sant\u00e9, en particulier dans les h\u00f4pitaux, il existe un besoin de nouvelles solutions logistiques efficaces en raison de la num\u00e9risation croissante et de la pression des co\u00fbts. Les v\u00e9hicules de livraison autonomes peuvent offrir une nouvelle approche de solution gr\u00e2ce \u00e0 leurs forces en logistique, en particulier dans le secteur de la sant\u00e9. Ils sont efficaces, peuvent all\u00e9ger le travail des employ\u00e9s comme \u00e0 Lugano ou Nyon et, enfin, ils sont disponibles 24 heures sur 24.https:\/\/www.post.ch\/de<\/a>Photo : \u00a9 Post CH AG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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