{"id":20683,"date":"2020-10-22T17:30:53","date_gmt":"2020-10-22T15:30:53","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/10\/22\/les-emballages-de-la-poste-doivent-faire-plus-que-simplement-emballer\/"},"modified":"2025-12-15T12:40:46","modified_gmt":"2025-12-15T11:40:46","slug":"les-emballages-de-la-poste-doivent-faire-plus-que-simplement-emballer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/22\/les-emballages-de-la-poste-doivent-faire-plus-que-simplement-emballer\/","title":{"rendered":"Les emballages de la Poste doivent faire plus que simplement emballer"},"content":{"rendered":"<p>La Poste CH AG, en collaboration avec la Haute \u00c9cole de Lucerne, a men\u00e9 une enqu\u00eate en ligne aupr\u00e8s des commer\u00e7ants pour \u00e9valuer la durabilit\u00e9 des boutiques en ligne. La pand\u00e9mie de Covid19 joue \u00e9galement un r\u00f4le dans les emballages durables et les solutions d&rsquo;exp\u00e9dition de la Poste.<\/p>\n<p>(Berne) - Le commerce en ligne conna\u00eet actuellement un v\u00e9ritable boom. Depuis le Covid, les volumes de colis augmentent \u2013 les gens ach\u00e8tent de plus en plus en ligne, tant dans le monde entier qu&rsquo;en Suisse. En cons\u00e9quence, la Poste enregistre des volumes record de colis trait\u00e9s. Ceux qui commandent en ligne attachent de plus en plus d&rsquo;importance \u00e0 la durabilit\u00e9 de l&rsquo;exp\u00e9dition. Ils souhaitent des emballages plus respectueux de l&rsquo;environnement et une exp\u00e9dition sans \u00e9missions. Ainsi, la durabilit\u00e9 est devenue pour de nombreux consommateurs l&rsquo;un des crit\u00e8res d&rsquo;achat importants.<\/p>\n<h5><strong>Nouvelles id\u00e9es et solutions recherch\u00e9es<\/strong><\/h5>\n<p>Le sujet devient donc de plus en plus pertinent pour les commer\u00e7ants. Avec l&rsquo;enqu\u00eate en ligne de 2020, la Haute \u00c9cole de Lucerne a, pour la premi\u00e8re fois, examin\u00e9 la durabilit\u00e9 dans le commerce \u00e9lectronique suisse du point de vue des fournisseurs, pour le compte de la Poste suisse. Il en ressort que, en plus des produits eux-m\u00eames, les emballages d&rsquo;exp\u00e9dition et l&rsquo;exp\u00e9dition contribuent \u00e9galement au bilan de durabilit\u00e9 des boutiques en ligne. Selon l&rsquo;\u00e9quipe de recherche de la Haute \u00c9cole de Lucerne, il y a un besoin d&rsquo;am\u00e9lioration en mati\u00e8re d&rsquo;exp\u00e9dition. Ainsi, les options d&rsquo;exp\u00e9dition durables, comme l&rsquo;exp\u00e9dition sans CO<sub>2<\/sub>, sont rarement propos\u00e9es par les commer\u00e7ants en ligne.<\/p>\n<h5><strong>La Poste doit emprunter de nouveaux chemins<\/strong><\/h5>\n<p>La Poste essaie d&#8217;emprunter de nouveaux chemins dans le domaine des solutions d&#8217;emballage et d&rsquo;exp\u00e9dition respectueuses de l&rsquo;environnement et teste \u00e9galement des produits innovants, comme le \u00ab Kickbag \u00bb \u2013 un emballage r\u00e9utilisable nouvellement d\u00e9velopp\u00e9, compos\u00e9 de PET recycl\u00e9 et de plastique. Les mat\u00e9riaux r\u00e9utilisables ont un impact particuli\u00e8rement positif sur le bilan \u00e9cologique. Des produits comme les emballages de colis pliables de la Poste (\u00ab PostPac \u00bb), qui sont fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de carton recycl\u00e9, sont \u00e9galement respectueux de l&rsquo;environnement, car ils sont l\u00e9gers, recyclables et l&rsquo;ensemble de la production est compens\u00e9e en CO<sub>2<\/sub>. La Poste met depuis des ann\u00e9es l&rsquo;accent sur les th\u00e8mes environnementaux, climatiques et \u00e9nerg\u00e9tiques dans sa strat\u00e9gie de responsabilit\u00e9 soci\u00e9tale, afin d&rsquo;am\u00e9liorer encore l&rsquo;efficacit\u00e9 en CO<sub>2<\/sub>. Les emballages et solutions d&rsquo;exp\u00e9dition respectueux de l&rsquo;environnement que la Poste utilise sont pr\u00e9sent\u00e9s dans le tableau suivant.<\/p>\n<h5><strong>La bo\u00eete jaune avec de nombreux avantages \u2013 la Dispobox<\/strong><\/h5>\n<p><div id=\"attachment_6370\" style=\"width: 260px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6370\" class=\"wp-image-6370 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/PostCH_22.10.2020-Dispobox.jpg\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"166\" \/><p id=\"caption-attachment-6370\" class=\"wp-caption-text\">Jaune, pratique, bon : la Dispobox. \u2013 \u00a9 Post CH AG<\/p><\/div>Jaune, pratique, bon : la Dispobox. Les caisses en plastique jaune et r\u00e9sistant aux chocs servent d&#8217;emballage \u00e9conomique et \u00e9cologique pour l&rsquo;exp\u00e9dition de marchandises \u2013 et ce, depuis 25 ans. Leur avantage : elles peuvent \u00eatre r\u00e9utilis\u00e9es plusieurs fois. La Poste les apporte, les nettoie et les stocke. Ainsi, une Dispobox peut \u00eatre utilis\u00e9e environ 360 fois avant d&rsquo;atteindre la fin de sa dur\u00e9e de vie. Et m\u00eame alors, on ne les jette pas simplement, mais on les r\u00e9introduit dans le cycle des mat\u00e9riaux. Concr\u00e8tement, cela signifie que l&rsquo;entreprise Georg Utz AG broie les Dispobox hors d&rsquo;usage en un fin granulat, \u00e0 partir duquel de nouveaux contenants sont ensuite fabriqu\u00e9s.<\/p>\n<h5><strong>Transports r\u00e9frig\u00e9r\u00e9s dans des bo\u00eetes \u00e9cologiques<\/strong><\/h5>\n<p><div id=\"attachment_6371\" style=\"width: 260px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6371\" class=\"wp-image-6371 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/PostCH_22.10.2020-Thermocare.jpg\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"166\" \/><p id=\"caption-attachment-6371\" class=\"wp-caption-text\">La solution d&rsquo;exp\u00e9dition temp\u00e9r\u00e9e ThermoCare. \u2013 \u00a9 Post CH AG<\/p><\/div>Pour les marchandises sensibles \u00e0 la temp\u00e9rature, comme les m\u00e9dicaments, la Poste propose la solution d&rsquo;exp\u00e9dition temp\u00e9r\u00e9e ThermoCare. Gr\u00e2ce \u00e0 des \u00e9l\u00e9ments pr\u00e9chauff\u00e9s, l&rsquo;envoi reste dans la plage de temp\u00e9rature pendant le transport, m\u00eame sans apport de froid suppl\u00e9mentaire. Les bo\u00eetes ThermoCare sont \u00e9galement des bo\u00eetes r\u00e9utilisables et sont enti\u00e8rement recycl\u00e9es \u00e0 la fin de leur dur\u00e9e de vie.<\/p>\n<h5><strong>Moins de d\u00e9chets, moins de CO<sub>2<\/sub> \u2013 aussi gr\u00e2ce au Kickbag<\/strong><\/h5>\n<p><div id=\"attachment_6372\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6372\" class=\"wp-image-6372 size-medium\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/PostCH_22.10.2020-Kickbag-300x185.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"185\" \/><p id=\"caption-attachment-6372\" class=\"wp-caption-text\">Le fameux \u00ab Kickbag \u2013 for nature \u00bb \u2013 \u00a9 Post CH AG<\/p><\/div>Depuis juin, un test est en cours avec Stadtlandkind.ch et Stoff&amp;so. Pour \u00e9conomiser des ressources et r\u00e9duire les d\u00e9chets d&#8217;emballage, les deux commer\u00e7ants en ligne ont d\u00e9velopp\u00e9 un emballage r\u00e9utilisable pour l&rsquo;exp\u00e9dition des commandes \u00e0 leurs clients : le \u00ab Kickbag \u2013 for nature \u00bb. Celui-ci est fabriqu\u00e9 \u00e0 partir de PET recycl\u00e9 et de plastique. La particularit\u00e9 du sac d&rsquo;exp\u00e9dition est qu&rsquo;il peut \u00eatre r\u00e9utilis\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 30 fois. Ainsi, il suffit, apr\u00e8s usage, de plier l&#8217;emballage vide et de le d\u00e9poser dans une bo\u00eete aux lettres de la Poste. Le commer\u00e7ant en ligne le pr\u00e9pare ensuite pour la prochaine commande.<\/p>\n<h5><strong>Prot\u00e9ger le climat lors de l&rsquo;exp\u00e9dition<\/strong><\/h5>\n<p>La Poste exerce une activit\u00e9 \u00e9nergivore avec ses services de transport. C&rsquo;est pourquoi elle r\u00e9duit non seulement en permanence ses \u00e9missions de CO<sub>2<\/sub> \u2013 par exemple gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;utilisation de v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u2013 mais elle compense \u00e9galement tous les produits d&rsquo;exp\u00e9dition en CO<sub>2<\/sub> \u00e0 partir de janvier 2021. Ceux-ci sont donc \u00e9tiquet\u00e9s avec le label \u00ab pro clima \u00bb. La Poste investit les contributions dans des projets de protection du climat en Suisse et \u00e0 l&rsquo;\u00e9tranger.<a href=\"https:\/\/www.post.ch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.post.ch<\/a>Photos : \u00a9 Post CH AG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Poste CH AG, en collaboration avec la Haute \u00c9cole de Lucerne, a men\u00e9 une enqu\u00eate en ligne aupr\u00e8s des commer\u00e7ants pour \u00e9valuer la durabilit\u00e9 des<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-20683","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Les emballages de la Poste doivent faire plus que simplement emballer - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/22\/les-emballages-de-la-poste-doivent-faire-plus-que-simplement-emballer\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Les emballages de la Poste doivent faire plus que simplement emballer - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La Poste CH AG, en collaboration avec la Haute \u00c9cole de Lucerne, a men\u00e9 une enqu\u00eate en ligne aupr\u00e8s des commer\u00e7ants pour \u00e9valuer la durabilit\u00e9 des [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/22\/les-emballages-de-la-poste-doivent-faire-plus-que-simplement-emballer\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-10-22T15:30:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:40:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/SBO_16.6.24.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1252\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"714\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/10\\\/22\\\/les-emballages-de-la-poste-doivent-faire-plus-que-simplement-emballer\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/10\\\/22\\\/les-emballages-de-la-poste-doivent-faire-plus-que-simplement-emballer\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Les emballages de la Poste doivent faire plus que simplement emballer\",\"datePublished\":\"2020-10-22T15:30:53+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:40:46+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/10\\\/22\\\/les-emballages-de-la-poste-doivent-faire-plus-que-simplement-emballer\\\/\"},\"wordCount\":957,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/10\\\/22\\\/les-emballages-de-la-poste-doivent-faire-plus-que-simplement-emballer\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/PostCH_22.10.2020-Dispobox.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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