{"id":20624,"date":"2020-10-21T07:34:12","date_gmt":"2020-10-21T05:34:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/10\/21\/winner-automatise-la-verification-des-listes-de-sanctions-et-optimise-la-qualite-des-resultats\/"},"modified":"2025-12-15T12:40:32","modified_gmt":"2025-12-15T11:40:32","slug":"winner-automatise-la-verification-des-listes-de-sanctions-et-optimise-la-qualite-des-resultats","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/21\/winner-automatise-la-verification-des-listes-de-sanctions-et-optimise-la-qualite-des-resultats\/","title":{"rendered":"Winner automatise la v\u00e9rification des listes de sanctions et optimise la qualit\u00e9 des r\u00e9sultats"},"content":{"rendered":"<p>La Winner Spedition GmbH &amp; Co. KG automatise la v\u00e9rification des listes de sanctions avec S-CHECK et b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;algorithmes bas\u00e9s sur le fuzzy, qui optimisent la qualit\u00e9 des r\u00e9sultats. S-CHECK est une solution de TIA, une entreprise du MHP Solution Group, et est parfaitement adapt\u00e9e aux besoins de Winner.<\/p>\n<p>(Iserlohn) \u2013 Pr\u00e9cis, durable, efficace : Ces valeurs sont v\u00e9hicul\u00e9es par le b\u00e2timent administratif de la Winner Spedition \u00e0 son si\u00e8ge \u00e0 Iserlohn. En 2016, l&rsquo;architecture du b\u00e2timent de bureaux a \u00e9t\u00e9 r\u00e9compens\u00e9e par le renomm\u00e9 \u00ab\u00a0Iconic Award\u00a0\u00bb et est ainsi l&rsquo;un des rares si\u00e8ges d&rsquo;entreprises du secteur logistique \u00e0 incarner une telle exigence esth\u00e9tique.<\/p>\n<p>Pr\u00e9cise, durable et efficace est \u00e9galement l&rsquo;infrastructure informatique de la Winner Spedition, dont la base est la plateforme \u00ab\u00a0AS\/400\u00a0\u00bb con\u00e7ue par IBM. Les versions actuelles sont commercialis\u00e9es sous les noms \u00ab\u00a0iSeries\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0IBM i\u00a0\u00bb. Parmi ses atouts figurent une performance extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9e, associ\u00e9e \u00e0 une fiabilit\u00e9 et une compatibilit\u00e9 ascendante constante. Un programme quelconque \u00e9crit en 1988 pour l&rsquo;AS\/400 de l&rsquo;\u00e9poque peut aujourd&rsquo;hui \u00eatre ex\u00e9cut\u00e9 presque sans modification sur un mod\u00e8le ult\u00e9rieur.<\/p>\n<h5>Bonne impression personnelle<\/h5>\n<p>N\u00e9anmoins, Winner a d\u00fb se s\u00e9parer d&rsquo;un ancien logiciel, car celui-ci n&rsquo;\u00e9tait plus maintenu et mis \u00e0 jour par le fabricant. Quiconque ne respecte pas l&rsquo;obligation de v\u00e9rification des listes de sanctions ou enfreint le r\u00e8glement commet une infraction p\u00e9nale ou une contravention selon la loi sur le commerce ext\u00e9rieur (AWG). \u00ab\u00a0Nous cherchions donc une nouvelle application pour la v\u00e9rification automatis\u00e9e des listes de sanctions\u00a0\u00bb, rapporte le CIO Metin Isiktas, qui s&rsquo;est renseign\u00e9 sur les alternatives possibles sur Internet. \u00ab\u00a0Je suis rapidement tomb\u00e9 sur la solution S-CHECK, qui pouvait parfaitement r\u00e9pondre \u00e0 nos exigences\u00a0\u00bb, se souvient le responsable informatique, qui avait inclus deux autres fournisseurs dans la comparaison des prix. S-CHECK est une solution de TIA, une entreprise du MHP Solution Group. \u00ab\u00a0Un prix coh\u00e9rent, un produit adapt\u00e9 et une bonne impression personnelle des interlocuteurs chez TIA\u00a0\u00bb ont finalement \u00ab\u00a0clairement plaid\u00e9 en faveur de S-CHECK\u00a0\u00bb, si bien que le logiciel a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 sur le serveur de Winner quelques semaines plus tard.<\/p>\n<h5><strong>Peu de formation requise \u2013 Interface intuitive<\/strong><\/h5>\n<div id=\"attachment_6330\" style=\"width: 435px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6330\" class=\"wp-image-6330 \" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Winner_21.10.2020-1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"425\" height=\"238\" \/><p id=\"caption-attachment-6330\" class=\"wp-caption-text\">Winner TIA en action - \u00a9 Winner Spedition GmbH &amp; Co. KG<\/p><\/div>\n<p>Le besoin de formation pour les deux employ\u00e9s impliqu\u00e9s dans la v\u00e9rification des listes de sanctions du d\u00e9partement juridique, assurance et sinistres a \u00e9t\u00e9 faible. \u00ab\u00a0Il n&rsquo;y a que deux cas d&rsquo;utilisation lors de la comparaison des adresses avec les listes de sanctions\u00a0\u00bb, explique Isiktas. D&rsquo;une part, une nouvelle adresse peut \u00eatre saisie manuellement dans S-CHECK et v\u00e9rifi\u00e9e, l&rsquo;interface \u00e9tant intuitive. D&rsquo;autre part, le logiciel fournit des listes de r\u00e9sultats potentiels qui doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9es et \u00e9valu\u00e9es par les employ\u00e9s.<\/p>\n<h5>Taux de \u00ab\u00a0faux positifs\u00a0\u00bb minimis\u00e9<\/h5>\n<p>Pour influencer le taux de \u00ab\u00a0faux positifs\u00a0\u00bb, un seuil de correspondance avec les adresses signal\u00e9es peut \u00eatre d\u00e9fini dans S-CHECK. \u00ab\u00a0Pour nous, le logiciel signale \u00e0 partir d&rsquo;une correspondance de 70 \u00e0 80 pour cent\u00a0\u00bb, explique le CIO. Jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent, aucun \u00ab\u00a0vrai cas\u00a0\u00bb n&rsquo;est jamais survenu chez Winner o\u00f9 une adresse n&rsquo;a pas pu \u00eatre livr\u00e9e.<\/p>\n<p>Un grand avantage de S-CHECK r\u00e9side dans la haute qualit\u00e9 des r\u00e9sultats de la solution logicielle. Lors de la pr\u00e9paration des listes anti-terroristes \u00e0 rechercher, diff\u00e9rentes orthographes, erreurs de traduction et similarit\u00e9s phon\u00e9tiques sont d\u00e9j\u00e0 prises en compte. Lors de la comparaison, chaque entr\u00e9e possible correspondant \u00e0 une adresse anti-terroriste est d&rsquo;abord trouv\u00e9e. La recherche utilise, en plus des algorithmes bas\u00e9s sur le fuzzy, une fonction de distance qui d\u00e9termine un indice de similarit\u00e9 entre les vecteurs de l&rsquo;adresse recherch\u00e9e et les vecteurs de l&rsquo;adresse anti-terroriste. La fonction de distance utilis\u00e9e prend en compte, en plus de la similarit\u00e9 des entr\u00e9es, la pertinence d&rsquo;une zone de mots. Ainsi, des parties d&rsquo;adresses souvent utilis\u00e9es comme \u00ab\u00a0rue\u00a0\u00bb p\u00e8sent moins que \u00ab\u00a0Bartholom\u00e4usweg\u00a0\u00bb.<\/p>\n<h5>Ind\u00e9pendant des prestataires externes<\/h5>\n<p>Dans la prochaine \u00e9tape, S-CHECK sera int\u00e9gr\u00e9 par l&rsquo;\u00e9quipe informatique de Winner dans le syst\u00e8me ERP et de gestion des transports existant, afin que les adresses soient automatiquement compar\u00e9es avec toutes les listes de sanctions pertinentes. Actuellement, cela est encore effectu\u00e9 par l&rsquo;ancien logiciel, qui, cependant, accuse un retard sur certains points importants par rapport \u00e0 la solution TIA. \u00ab\u00a0Avec S-CHECK, nous aurons \u00e0 l&rsquo;avenir un acc\u00e8s bas\u00e9 sur le web aux listes de sanctions mises \u00e0 jour en permanence et nous n&rsquo;aurons plus \u00e0 nous occuper nous-m\u00eames des mises \u00e0 jour des listes d&rsquo;adresses\u00a0\u00bb, souligne Isiktas, qui appr\u00e9cie de travailler avec son nouveau fournisseur. \u00ab\u00a0TIA nous a soutenus avec toute la documentation n\u00e9cessaire, ce qui nous permet d&rsquo;int\u00e9grer S-CHECK dans notre paysage logiciel existant de mani\u00e8re ind\u00e9pendante des prestataires externes.\u00a0\u00bb Ce projet doit \u00eatre achev\u00e9 d&rsquo;ici d\u00e9cembre 2020 : pr\u00e9cis, durable et efficace.<\/p>\n<h5><strong>Contexte : Winner Spedition<\/strong><\/h5>\n<p>La Winner Spedition GmbH &amp; Co. KG est un prestataire logistique international bas\u00e9 \u00e0 Iserlohn, dont l&rsquo;histoire remonte \u00e0 1946. Les comp\u00e9tences cl\u00e9s de cette entreprise familiale de taille moyenne incluent le transport de biens industriels avec une sp\u00e9cialisation dans les longues marchandises. De plus, Winner combine l&rsquo;utilisation de trains complets (Company Trains) pour relier les modes de transport routier et ferroviaire. La flotte propre comprend 150 unit\u00e9s tractrices, 400 remorques avec cuve int\u00e9gr\u00e9e, 150 unit\u00e9s de bobines et 600 caisses mobiles. L&rsquo;entreprise de transport, dirig\u00e9e par la troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, emploie environ 550 personnes et exploite 22 sites en Allemagne, en Italie, en Pologne, en R\u00e9publique tch\u00e8que et en Autriche. Des biens immobiliers uniformes pour le transbordement et l&rsquo;entreposage, ainsi que des entrep\u00f4ts de type drive-in avec des installations de grue d&rsquo;une capacit\u00e9 de levage de 3 \u00e0 32 tonnes garantissent des d\u00e9lais de traitement d\u00e9finis et une manutention ind\u00e9pendante des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques. Au total, Winner dispose de 78 000 m\u00b2 d&rsquo;espace de stockage couvert, dont 20 000 m\u00b2 peuvent \u00eatre chauff\u00e9s. Winner est certifi\u00e9 selon la norme DIN EN ISO 9001:2015, AEO, SQAS et DIN EN 16247-1.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.winner-spedition.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.winner-spedition.de. \u00a0 \u00a0<\/a><a href=\"https:\/\/www.mhp-solution-group.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.mhp-solution-group.com<\/a>\u00a0 \u00a0<a href=\"https:\/\/www.doing-logistics.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.doing-logistics.com<\/a><\/p>\n<p>Photo : \u00a9 Winner Spedition GmbH &amp; Co. KG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Winner Spedition GmbH &amp; Co. 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