{"id":20600,"date":"2020-10-21T06:27:29","date_gmt":"2020-10-21T04:27:29","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/10\/21\/schuon-investit-cinq-millions-deuros-dans-un-parc-de-vehicules-moderne-et-efficace\/"},"modified":"2025-12-15T12:40:24","modified_gmt":"2025-12-15T11:40:24","slug":"schuon-investit-cinq-millions-deuros-dans-un-parc-de-vehicules-moderne-et-efficace","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/21\/schuon-investit-cinq-millions-deuros-dans-un-parc-de-vehicules-moderne-et-efficace\/","title":{"rendered":"Schuon investit cinq millions d’euros dans un parc de v\u00e9hicules moderne et efficace"},"content":{"rendered":"

La soci\u00e9t\u00e9 Alfred Schuon GmbH investit cinq millions d’euros dans un nouveau parc de v\u00e9hicules moderne. L’investissement total s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 86 nouvelles acquisitions, comprenant des camions, des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche et des fourgonnettes. Avec cinq v\u00e9hicules au gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL), l’entreprise familiale fait un pas de plus vers la transition des transports.<\/p>\n

(Haiterbach) - Le groupe Schuon a de nouveau modernis\u00e9 son parc de v\u00e9hicules. Parmi les nouveaux v\u00e9hicules, on trouve 40 tracteurs et camions des marques premium Daimler et MAN, 35 remorques et semi-remorques ainsi que des fourgonnettes et des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche. Les nouvelles acquisitions sont r\u00e9parties sur les sites en Allemagne et en Hongrie. Pour la premi\u00e8re fois, des v\u00e9hicules fonctionnant au gaz naturel de Iveco et Scania sont \u00e9galement inclus, qui devraient \u00eatre mis en service d’ici la fin de l’ann\u00e9e.<\/p>\n

Nouvelles investissements dans une flotte moins polluante<\/strong><\/h5>\n

\u00ab Le renouvellement r\u00e9gulier de notre parc de v\u00e9hicules est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de notre strat\u00e9gie de logistique verte \u00bb, explique Alexander Schuon, directeur g\u00e9n\u00e9ral de la soci\u00e9t\u00e9 Alfred Schuon GmbH. L’entreprise bas\u00e9e \u00e0 Haiterbach, dans le Bade-Wurtemberg, a donc investi environ cinq millions d’euros dans de nouveaux v\u00e9hicules en 2020. \u00ab Pour respecter nos normes environnementales et r\u00e9duire davantage nos \u00e9missions de CO2, nous avons besoin d’une flotte moderne qui respecte les normes d’\u00e9mission actuelles \u00bb, d\u00e9clare le directeur g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n

Valeur ajout\u00e9e pour les clients gr\u00e2ce \u00e0 une offre compl\u00e8te<\/strong><\/h5>\n

Parmi les nouvelles acquisitions, qui seront utilis\u00e9es \u00e0 la fois en Allemagne et dans les filiales hongroises, on trouve, en plus des v\u00e9hicules ultral\u00e9gers et Jumbo, \u00e9galement des \u00e9quipements sp\u00e9ciaux tels que des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche ou un camion benne en acier l\u00e9ger pour les chantiers. \u00ab Pour offrir \u00e0 nos clients des solutions logistiques individuelles et le service habituel, nous souhaitons nous diversifier autant que possible \u00bb, d\u00e9clare Schuon.<\/p>\n

Technologie GNL avec des \u00e9missions de CO2 nettement r\u00e9duites<\/strong><\/h5>\n

Une autre particularit\u00e9 de la modernisation de cette ann\u00e9e : \u00ab D’ici la fin de l’ann\u00e9e, nous allons acqu\u00e9rir cinq v\u00e9hicules au GNL pour acqu\u00e9rir nos premi\u00e8res exp\u00e9riences avec cette technologie de propulsion alternative \u00bb, d\u00e9clare Schuon. Par rapport au diesel, ils \u00e9mettent beaucoup moins d’oxydes d’azote et de CO2, et sont \u00e9galement beaucoup plus silencieux. \u00ab Une condition n\u00e9cessaire pour cette d\u00e9cision \u00e9tait l’approvisionnement fiable et \u00e9tendu en gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 \u00bb, explique le directeur g\u00e9n\u00e9ral. Un r\u00e9seau de stations-service correspondant est actuellement en cours d’expansion.<\/p>\n

www.schuon.com<\/a><\/p>\n

Photo : \u00a9 Alfred Schuon GmbH<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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