{"id":20595,"date":"2020-10-20T07:46:29","date_gmt":"2020-10-20T05:46:29","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/10\/20\/paxmove-utilise-le-dernier-kilometre-comme-plateforme-publicitaire-electronique\/"},"modified":"2025-12-15T12:40:23","modified_gmt":"2025-12-15T11:40:23","slug":"paxmove-utilise-le-dernier-kilometre-comme-plateforme-publicitaire-electronique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/20\/paxmove-utilise-le-dernier-kilometre-comme-plateforme-publicitaire-electronique\/","title":{"rendered":"Paxmove utilise le \u00ab\u00a0dernier kilom\u00e8tre\u00a0\u00bb comme plateforme publicitaire \u00e9lectronique"},"content":{"rendered":"

La start-up Paxmove de Soltau, en Basse-Saxe, propose un nouveau concept pour financer des v\u00e9hicules de livraison enti\u00e8rement \u00e9lectriques sur le dernier kilom\u00e8tre. Des \u00e9crans publicitaires \u00e9lectroniques seront install\u00e9s sur les v\u00e9hicules de livraison de la marque Paxster, capables d’afficher des publicit\u00e9s cibl\u00e9es en fonction de l’emplacement. Pour les livreurs de lettres et de colis du secteur KEP, c’est une opportunit\u00e9 optimale de financer leurs v\u00e9hicules gr\u00e2ce \u00e0 la publicit\u00e9.<\/p>\n

(Soltau) Paxmove est une start-up du secteur logistique d’un genre particulier. Bien qu’elle se consacre au \u00ab\u00a0dernier kilom\u00e8tre\u00a0\u00bb des livreurs de lettres et de colis, ce n’est pas pour optimiser les conteneurs de chargement, les itin\u00e9raires ou les v\u00e9hicules, mais pour promouvoir les v\u00e9hicules de livraison. L’id\u00e9e et le concept reposent sur des panneaux publicitaires \u00e9lectroniques mont\u00e9s sur les v\u00e9hicules, qui affichent des publicit\u00e9s pouvant \u00eatre chang\u00e9es, \u00e0 l’instar de la publicit\u00e9 lumineuse en bordure des terrains de football.<\/p>\n

La publicit\u00e9 peut \u00eatre cibl\u00e9e avec des signaux GPS<\/strong><\/h5>\n

Le directeur g\u00e9n\u00e9ral et co-fondateur de Paxmove, Ronny Ryll : \u00ab\u00a0Ce qui est particulier, c’est que nous pouvons contr\u00f4ler la publicit\u00e9 par GPS. Par exemple, si une boulangerie propose un petit-d\u00e9jeuner, nous pouvons utiliser des signaux GPS pour que l’\u00e9cran affiche cette publicit\u00e9 chaque fois qu’un v\u00e9hicule s’approche de la boulangerie concern\u00e9e. Il y a encore beaucoup d’autres possibilit\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/p>\n\"\" Les \u00e9crans publicitaires de Paxmove sont bien visibles sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/caption>\n

Actuellement, trois v\u00e9hicules de la marque Paxster sont en service \u00e0 L\u00fcneburg. Ils op\u00e8rent pour un livreur de lettres priv\u00e9. \u00ab\u00a0Il y a beaucoup de livreurs de lettres priv\u00e9s dans les grandes villes d’Allemagne. Ce sont nos clients cibles. Les Paxster conviennent particuli\u00e8rement bien \u00e0 cela et avec nos \u00e9crans publicitaires, nous offrons au secteur KEP la possibilit\u00e9 de r\u00e9cup\u00e9rer l’investissement pour un v\u00e9hicule, qui s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 environ 20 000 euros\u00a0\u00bb, explique Ryll, d\u00e9crivant une partie du concept de Paxmove. L’interaction est \u00e9galement int\u00e9gr\u00e9e. Les passants peuvent scanner des codes QR et ainsi r\u00e9agir \u00e0 la publicit\u00e9 qui les int\u00e9resse.<\/p>\n

De plus en plus de colis remplacent le courrier ordinaire<\/strong><\/h5>\n

Bien que le courrier ordinaire soit en d\u00e9clin constant en Allemagne, les colis de taille lettre continuent d’augmenter. Ryll d\u00e9clare : \u00ab\u00a0De nombreux petits appareils ou pi\u00e8ces de rechange et similaires sont envoy\u00e9s en tant que courrier dans des enveloppes matelass\u00e9es. Cela permet aux boutiques en ligne d’\u00e9conomiser des frais de port et facilite la livraison.\u00a0\u00bb
En plus de L\u00fcneburg, six v\u00e9hicules \u00e9lectriques publicitaires de Paxmove circulent d\u00e9j\u00e0 \u00e0 Hambourg et \u00e0 Buchholz en Nordheide. L’un des partenaires de Paxmove, Postlogistik Hamburg GmbH, est r\u00e9cemment devenu membre de l’Environmental Partnership Hamburg.
Gr\u00e2ce \u00e0 la publicit\u00e9 sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, Paxmove pr\u00e9voit une grande visibilit\u00e9 allant jusqu’\u00e0 90 000 personnes. \u00ab\u00a0Les v\u00e9hicules effectuent environ 400 arr\u00eats dans une grande ville comme Hambourg, et \u00e0 chaque arr\u00eat, entre 100 et 300 personnes les voient\u00a0\u00bb, souligne Ryll en parlant de la port\u00e9e.<\/p>\n\"\" Le client de Paxmove, Postlogistik Hamburg GmbH, est r\u00e9cemment devenu membre de l’Environmental Partnership Hamburg.<\/caption>\n

Choix d\u00e9lib\u00e9r\u00e9 pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques de Paxster<\/strong><\/h5>\n

Paxmove a d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment choisi des v\u00e9hicules de Paxster. \u00ab\u00a0Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques de Paxster conviennent parfaitement \u00e0 notre concept et r\u00e9pondent \u00e0 nos exigences tant en termes d’ad\u00e9quation \u00e0 la vie quotidienne du KEP, d’\u00e9cologie (r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2) que pour l’installation et le montage de nos \u00e9crans publicitaires. Le Paxster est disponible en trois variantes et tailles. Les panneaux publicitaires sont adapt\u00e9s \u00e0 la taille\u00a0\u00bb, explique Ryll en justifiant le choix en faveur de Paxster.
Ronny Ryll lui-m\u00eame est juriste d’affaires. Comment Paxmove est-il n\u00e9 et qu’est-ce qui l’a pouss\u00e9 \u00e0 entrer dans un tout nouveau domaine d’activit\u00e9 et \u00e0 investir ? Apr\u00e8s sa formation en 2006, Ryll a atterri dans le d\u00e9veloppement de projets et le conseil aux entreprises \u2013 en particulier dans la restructuration d’entreprises. Il a ainsi \u00e9t\u00e9 en contact avec divers secteurs, entreprises de tailles diff\u00e9rentes et probl\u00e8mes vari\u00e9s. L’obtention de subventions \u00e9tait \u00e9galement l’un des domaines d’activit\u00e9 qu’il a trait\u00e9s. C’est ainsi qu’il a rencontr\u00e9 un client du secteur KEP.<\/p>\n

Premier contact dans le secteur KEP et une chanson des \u00ab\u00a0\u00c4rzte\u00a0\u00bb<\/strong><\/h5>\n

\u00ab\u00a0Gr\u00e2ce \u00e0 ce contact, j’ai appris \u00e0 conna\u00eetre des personnes du secteur, leurs pr\u00e9occupations et leurs besoins, et un jour, j’ai \u00e9galement d\u00e9couvert le Paxster. D\u00e9velopper une solution durable et r\u00e9ussie \u00e0 partir de ces circonstances a \u00e9t\u00e9 l’incitation au projet. En 2004, le groupe \u00ab\u00a0Die \u00c4rzte\u00a0\u00bb a publi\u00e9 la chanson \u00ab\u00a0Schuld\u00a0\u00bb. Dans le refrain, il est dit : \u00ab\u00a0Ce n’est pas ta faute si le monde est comme il est, mais ce serait ta faute s’il restait ainsi…\u00a0\u00bb
Ryll ajoute : \u00ab\u00a0Nous ne sommes pas des sauveurs du climat radicaux, mais nous voulions apporter une contribution intelligente, sens\u00e9e et durable \u00e0 l’am\u00e9lioration des processus commerciaux et du climat \u2013 dans le domaine que nous connaissons un peu. De cette exigence est n\u00e9e l’id\u00e9e d’utiliser des petits v\u00e9hicules \u00e9lectriques tr\u00e8s efficaces pour la livraison de services de lettres et de colis sur le dernier kilom\u00e8tre, et ce, de mani\u00e8re aussi \u00e9tendue que possible \u00e0 l’\u00e9chelle nationale.\u00a0\u00bb
Les prochaines \u00e9tapes et objectifs de Paxmove sont d\u00e9crits par Ryll comme suit : \u00ab\u00a0Apr\u00e8s que les v\u00e9hicules d’essai ont r\u00e9ussi leur test sur le terrain pendant un an et demi et que le syst\u00e8me a \u00e9t\u00e9 continuellement d\u00e9velopp\u00e9 vers des \u00e9crans couleur adapt\u00e9s \u00e0 tous les temps avec module sonore, la prochaine \u00e9tape est la p\u00e9n\u00e9tration du march\u00e9. En 2021\/2022, nous aimerions d\u00e9j\u00e0 atteindre 1 000 v\u00e9hicules \u00e0 l’\u00e9chelle nationale. Avec plus de 65 000 livreurs sur le march\u00e9 alternatif des lettres, cela nous semble r\u00e9alisable.\u00a0\u00bb
Paxmove est sans aucun doute une entreprise jeune et int\u00e9ressante avec de nouvelles approches. Le Paxster est d\u00e9j\u00e0 un v\u00e9hicule frappant en soi, et les images anim\u00e9es sur les \u00e9crans plats attirent encore plus l’attention.
Photos : \u00a9 Paxmove<\/p>\n

\n
\"\"Ronny Ryll<\/strong><\/h5>\n

Le juriste d’affaires Ronny Ryll est directeur g\u00e9n\u00e9ral et co-fondateur de la start-up Paxmove. L’entreprise relie dans le secteur KEP la livraison sur le \u00ab\u00a0dernier kilom\u00e8tre\u00a0\u00bb \u00e0 la publicit\u00e9 sur des \u00e9crans. Gr\u00e2ce \u00e0 ses activit\u00e9s dans des cabinets de conseil, Ryll a d\u00e9couvert le secteur KEP.
www.paxmove.de<\/a><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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