{"id":20577,"date":"2020-10-20T07:30:11","date_gmt":"2020-10-20T05:30:11","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/10\/20\/desormais-six-documents-logistiques-sur-dix-sont-lisibles-par-machine\/"},"modified":"2025-12-15T12:40:20","modified_gmt":"2025-12-15T11:40:20","slug":"desormais-six-documents-logistiques-sur-dix-sont-lisibles-par-machine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/20\/desormais-six-documents-logistiques-sur-dix-sont-lisibles-par-machine\/","title":{"rendered":"D\u00e9sormais six documents logistiques sur dix sont lisibles par machine"},"content":{"rendered":"<p><p>Bitkom e.V. a examin\u00e9 le degr\u00e9 de num\u00e9risation d&rsquo;un transport de marchandises de Bremerhaven \u00e0 Vancouver, Canada. Actuellement, six documents logistiques sur dix sont lisibles par machine, mais il existe encore un potentiel consid\u00e9rable. La logistique doit surmonter la pens\u00e9e en silo lors de la num\u00e9risation.<\/p>\n<p>(Berlin) - La logistique est en route vers une cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement enti\u00e8rement num\u00e9rique. Cependant, ceux qui transportent aujourd&rsquo;hui des marchandises sur de longues distances \u00e0 l&rsquo;international avec diff\u00e9rents modes de transport tels que camions, trains ou navires sont encore confront\u00e9s \u00e0 une multitude de documents qui ne sont que partiellement lisibles par machine et qui suivent diff\u00e9rents standards.<\/p>\n<h5><strong>Utilisation de documents num\u00e9riques et analogiques<\/strong><\/h5>\n<p>Pour montrer les opportunit\u00e9s de la num\u00e9risation pour la cha\u00eene de transport, l&rsquo;association num\u00e9rique Bitkom a suivi un conteneur du fabricant en Allemagne via Bremerhaven et un arr\u00eat interm\u00e9diaire \u00e0 Sines (Portugal) jusqu&rsquo;\u00e0 Vancouver (Canada) \u00e0 l&rsquo;aide de technologies num\u00e9riques telles que des trackers GPS et des plateformes de donn\u00e9es. \u00c0 dix endroits, des documents ont \u00e9t\u00e9 \u00e9chang\u00e9s, dont six ont \u00e9t\u00e9 fournis sous forme \u00e9lectronique et lisible par machine. Sept ont \u00e9t\u00e9 \u00e9chang\u00e9s sous forme physique, soit sur papier, soit dans un format \u00e9lectronique comme le PDF, qui est principalement facile \u00e0 lire pour les humains et qui est seulement partiellement adapt\u00e9 au traitement des donn\u00e9es. \u00c0 trois endroits, des documents ont \u00e9t\u00e9 transmis dans les deux formats. \u00ab\u00a0La logistique s&rsquo;appuie d\u00e9j\u00e0 fortement sur les technologies num\u00e9riques, mais la pens\u00e9e en silo est encore trop souvent pr\u00e9sente.<\/p>\n<h5><strong>Il vaut la peine de partager des donn\u00e9es<\/strong><\/h5>\n<p>Souvent, les syst\u00e8mes informatiques fonctionnent en parall\u00e8le et un \u00e9change complet de donn\u00e9es est omis\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Florian Lange, responsable du commerce et de la logistique chez Bitkom. \u00ab\u00a0Avec l&rsquo;exp\u00e9rience logistique, nous voulons montrer qu&rsquo;il vaut la peine d&rsquo;\u00e9changer et de partager des donn\u00e9es et \u00e0 quels endroits cela coince encore dans la pratique.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Les entreprises impliqu\u00e9es dans la logistique sont appel\u00e9es \u00e0 transmettre les documents et donn\u00e9es g\u00e9n\u00e9r\u00e9s directement dans les syst\u00e8mes informatiques des partenaires sans \u00e9tapes interm\u00e9diaires. Mais les autorit\u00e9s doivent \u00e9galement cr\u00e9er les conditions n\u00e9cessaires, par exemple en acceptant des documents de transport \u00e9lectroniques partout.<\/p>\n<h5><strong>88 % des r\u00e9pondants pour des documents de transport num\u00e9riques<\/strong><\/h5>\n<p>Selon une enqu\u00eate de Bitkom de l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re, la grande majorit\u00e9 des entreprises qui transportent des marchandises (88 %) indiquent qu&rsquo;il leur serait utile qu&rsquo;une version num\u00e9rique des documents de transport soit \u00e9galement reconnue \u00e0 l&rsquo;avenir. \u00ab\u00a0Des d\u00e9veloppements technologiques tels que la blockchain ou l&rsquo;intelligence artificielle permettent dans la logistique des applications totalement nouvelles, si les donn\u00e9es g\u00e9n\u00e9r\u00e9es sont disponibles sous forme num\u00e9rique et dans un format compr\u00e9hensible pour les syst\u00e8mes informatiques. Les plateformes de donn\u00e9es, comme celles utilis\u00e9es dans l&rsquo;exp\u00e9rience Bitkom, peuvent \u00e0 l&rsquo;avenir fournir \u00e0 toutes les parties prenantes de meilleures perspectives en temps r\u00e9el sur le processus d&rsquo;exp\u00e9dition\u00a0\u00bb, explique Lange. \u00ab\u00a0En ce qui concerne le d\u00e9veloppement des monnaies num\u00e9riques, il y a \u00e9galement une opportunit\u00e9 de traiter les paiements via une telle infrastructure logistique moderne \u00e0 l&rsquo;avenir.\u00a0\u00bb<\/p>\n<h5><strong>Retail Conference le 27 novembre 2020<\/strong><\/h5>\n<p>Les r\u00e9sultats de l&rsquo;exp\u00e9rience logistique seront \u00e9galement pr\u00e9sent\u00e9s et discut\u00e9s lors de la Retail Conference de Bitkom, qui se tiendra le 27 novembre dans le cadre <a href=\"https:\/\/transformation-week.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">de la premi\u00e8re Digital Transformation Week<\/a>. Tous les d\u00e9tails en ligne sur : <a href=\"https:\/\/transformation-week.de\/retail\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">transformation-week.de\/retail<\/a><\/p>\n<p>Les r\u00e9sultats de l'\u00a0\u00bbExp\u00e9rience Bitkom : Cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement num\u00e9rique\u00a0\u00bb sont \u00e9galement disponibles en ligne sous forme de livre blanc avec une vid\u00e9o explicative et d&rsquo;autres informations de fond sur : <a href=\"https:\/\/www.bitkom.org\/Themen\/Digitale-Transformation-Branchen\/Logistics-Supply-Chain\/Digital-Supply-Chain-Experiment\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.bitkom.org\/Themen\/Digitale-Transformation-Branchen\/Logistics-Supply-Chain\/Digital-Supply-Chain-Experimen<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bitkom.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.bitkom.org<\/a><\/p>\n<p>Photo : \u00a9 Loginfo24 \/ <em>L\u00e9gende de l&rsquo;image :<\/em><em> Le port de Vancouver<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bitkom e.V. a examin\u00e9 le degr\u00e9 de num\u00e9risation d&rsquo;un transport de marchandises de Bremerhaven \u00e0 Vancouver, Canada. 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