{"id":20397,"date":"2020-10-13T07:41:02","date_gmt":"2020-10-13T05:41:02","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/10\/13\/500-millions-deuros-pour-lextension-du-canal-nord-baltique\/"},"modified":"2025-12-15T12:39:26","modified_gmt":"2025-12-15T11:39:26","slug":"500-millions-deuros-pour-lextension-du-canal-nord-baltique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/13\/500-millions-deuros-pour-lextension-du-canal-nord-baltique\/","title":{"rendered":"500 millions d’euros pour l’extension du canal Nord-Baltique"},"content":{"rendered":"

Le canal Nord-Baltique enregistre presque deux fois plus de passages de navires que le canal de Suez. L’extension du canal renforce non seulement l’\u00e9conomie du Schleswig-Holstein et de l’Europe du Nord, mais contribue \u00e9galement \u00e0 la protection du climat, d\u00e9clare le ministre f\u00e9d\u00e9ral des Transports Andreas Scheuer.<\/p>\n

(Berlin\/Kiel) Le NOK est la voie navigable artificielle la plus fr\u00e9quent\u00e9e au monde. Avec 30 000 passages de navires par an, il enregistre presque deux fois plus de navires que le canal de Suez. Avec la pose de la premi\u00e8re pierre pour le premier tron\u00e7on d’extension de la voie est, un grand projet pour la voie navigable f\u00e9d\u00e9rale commence officiellement aujourd’hui : 500 millions d’euros seront investis par l’\u00c9tat f\u00e9d\u00e9ral au cours des dix prochaines ann\u00e9es dans le tron\u00e7on de 20 kilom\u00e8tres entre Kiel et Gro\u00dfk\u00f6nigsf\u00f6rde, au total plus de 2,6 milliards d’euros seront consacr\u00e9s \u00e0 la pr\u00e9servation et \u00e0 l’extension du canal - autant que pour aucune autre voie navigable f\u00e9d\u00e9rale.<\/p>\n

Le ministre f\u00e9d\u00e9ral des Transports Andreas Scheuer : \u00ab\u00a0L’extension du dernier goulet d’\u00e9tranglement du canal Nord-Baltique entra\u00eenera des am\u00e9liorations significatives pour la navigation internationale. Aujourd’hui d\u00e9j\u00e0, le canal est un \u00e9l\u00e9ment essentiel des voies de transport mondiales. Les avantages du NOK sont \u00e9vidents : moins de co\u00fbts, moins de temps de trajet et moins de CO2. Chaque investissement dans le NOK est donc une protection active du climat et renforce l’\u00e9conomie allemande.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le NOK est l’art\u00e8re vitale de l’Europe du Nord<\/strong><\/h5>\n

Le ministre-pr\u00e9sident du Schleswig-Holstein, Daniel G\u00fcnther : \u00ab\u00a0Avec la pose de la premi\u00e8re pierre aujourd’hui, une \u00e9tape importante de l’extension du canal Nord-Baltique commence. Le NOK est une art\u00e8re vitale pour nous dans le Schleswig-Holstein et pour toute l’\u00e9conomie, surtout en Europe du Nord. Il relie la mer du Nord et la mer Baltique, il rassemble des zones \u00e9conomiques. L’extension prend son envol avec la nouvelle chambre d’\u00e9cluse \u00e0 Brunsb\u00fcttel et le tron\u00e7on est tant attendu.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Prof. Dr.-Ing. Hans-Heinrich Witte, pr\u00e9sident de la GDWS : \u00ab\u00a0L’extension de la voie est est un chantier ambitieux, qui, en plus des autres projets de canal en cours, est une condition pr\u00e9alable \u00e0 une voie navigable performante. Lors de la mise en \u0153uvre de cette mesure de construction, de bonnes solutions ont \u00e9t\u00e9 trouv\u00e9es pour les pr\u00e9occupations des riverains et de l’environnement.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Divers groupes d’int\u00e9r\u00eats pris en compte lors de la planification<\/strong><\/h5>\n

Lors de la planification, divers int\u00e9r\u00eats ont \u00e9t\u00e9 pris en compte : de l’\u00c9tat f\u00e9d\u00e9ral et du Land, des districts et des communes, des riverains et des armateurs, des agriculteurs et des protecteurs de la nature. Par exemple, il y aura un chemin lat\u00e9ral continu que les cyclistes et les promeneurs pourront utiliser. M\u00eame l’excavation du sol sera con\u00e7ue de mani\u00e8re \u00e0 ce que les zones s’int\u00e8grent harmonieusement dans le paysage naturel des collines du nord de l’Allemagne.<\/p>\n

www.bmvi.de<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0 www.wsa-kiel.wsv.de<\/a><\/p>\n

Photo : \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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