{"id":20386,"date":"2020-10-13T07:35:39","date_gmt":"2020-10-13T05:35:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/10\/13\/gomultimodal-lance-une-offre-pour-renforcer-le-transport-de-marchandises-par-rail\/"},"modified":"2025-12-15T12:39:24","modified_gmt":"2025-12-15T11:39:24","slug":"gomultimodal-lance-une-offre-pour-renforcer-le-transport-de-marchandises-par-rail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/13\/gomultimodal-lance-une-offre-pour-renforcer-le-transport-de-marchandises-par-rail\/","title":{"rendered":"Gomultimodal lance une offre pour renforcer le transport de marchandises par rail"},"content":{"rendered":"

Avec la campagne ‘Ready for Rail’, la soci\u00e9t\u00e9 de conseil sp\u00e9cialis\u00e9e dans le transport combin\u00e9 de marchandises, Gomultimodal GmbH, r\u00e9pond \u00e0 l’augmentation des besoins en information et en conseil pour renforcer le transport de marchandises par rail et propose notamment aux entreprises de production, de commerce et de logistique trois modules de conseil pour la mise en \u0153uvre du transport combin\u00e9. La particularit\u00e9 : pour les petites et moyennes entreprises (PME), le module d’entr\u00e9e, un conseil court orient\u00e9 vers des solutions, est gratuit.<\/p>\n

(Hambourg) Le transfert des transports routiers vers une gestion du transport respectueuse de l’environnement dans le cadre du transport combin\u00e9 est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 pour la r\u00e9duction n\u00e9cessaire des \u00e9missions de CO2 dans le transport de marchandises et est soutenu par la politique en Europe avec des fonds s’\u00e9levant \u00e0 plusieurs centaines de milliards d’euros. Pour les entreprises qui soutiennent la volont\u00e9 politique de transf\u00e9rer le transport, par exemple vers le rail, et qui consid\u00e8rent la r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2 comme un \u00e9l\u00e9ment essentiel de leurs objectifs d’entreprise, le transport combin\u00e9 est la solution id\u00e9ale. Le rail, combin\u00e9 \u00e0 la flexibilit\u00e9 de la route, offre aux entreprises la base d’une strat\u00e9gie durable pour plus de protection climatique et des transports durables. C’est l\u00e0 que la campagne de conseil ‘Ready for Rail’ intervient.<\/p>\n

Le transport dans le cadre du transport combin\u00e9 est plus complexe que les transports routiers directs et pose de nouveaux d\u00e9fis aux entreprises dans leurs processus op\u00e9rationnels. En particulier dans le transport de marchandises intra-europ\u00e9en, il ne s’agit pas seulement d’informer, de planifier et de r\u00e9server des transports individuels. Il s’agit plut\u00f4t d’\u00e9tablir des solutions de transport respectueuses de l’environnement de mani\u00e8re durable et sens\u00e9e au sein de l’entreprise \u2013 et cela \u00e9galement d’un point de vue \u00e9conomique.<\/p>\n

Utiliser les offres de conseil pour atteindre des objectifs climatiques d\u00e9finis<\/strong><\/h5>\n

\u00ab\u00a0Le transfert continu du transport de marchandises vers le rail est une t\u00e2che qui, sans aucun doute, ne peut pas \u00eatre mise en \u0153uvre du jour au lendemain\u00a0\u00bb, souligne Gerhard Oswald, associ\u00e9 g\u00e9rant de Gomultimodal GmbH. \u00ab\u00a0Avec notre offre de conseil, nous souhaitons lever les obstacles et les pr\u00e9jug\u00e9s existants, tout en d\u00e9veloppant la comp\u00e9tence pour le d\u00e9veloppement des transports ferroviaires et en offrant aux entreprises une possibilit\u00e9 de r\u00e9aliser des objectifs climatiques d\u00e9finis.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Modules de conseil pour des exigences vari\u00e9es<\/strong><\/h5>\n

<\/strong> L’offre de conseil ‘Ready for Rail’ se compose de trois modules. Le module 1 offre une introduction qualifi\u00e9e \u00e0 la gestion des transports dans le cadre du transport combin\u00e9. Pour les PME, ce contr\u00f4le simple et rapide est gratuit. Sur la base du volume de marchandises d’une entreprise en Allemagne, Gomultimodal recherche des fournisseurs de services de transport appropri\u00e9s dans le transport porte-\u00e0-porte et montre, en indiquant les \u00e9conomies de CO2 par transport (part ferroviaire), des alternatives \u00e0 la gestion des transports existante. Le module 2 se concentre \u00e9galement sur des partenaires de coop\u00e9ration potentiels pour r\u00e9aliser un circuit efficace dans le transport porte-\u00e0-porte.<\/p>\n

Le module 3 constitue la base id\u00e9ale pour les entreprises qui souhaitent mettre en \u0153uvre une strat\u00e9gie durable et \u00e0 long terme pour un transport durable dans la r\u00e9ception et l’exp\u00e9dition de marchandises, y compris la prise en compte d’une connexion ferroviaire propre. Gr\u00e2ce \u00e0 l’analyse des donn\u00e9es de transport fournies par les entreprises pour le conseil, Gomultimodal identifie des opportunit\u00e9s pour des circuits dans le cadre du transport combin\u00e9 et initie des coop\u00e9rations entre les acteurs du march\u00e9.<\/p>\n

La startup moovment permet de compenser les \u00e9missions logistiques<\/strong><\/h5>\n

Pour les entreprises qui ne peuvent pas r\u00e9aliser leurs objectifs climatiques uniquement par un transfert de transport vers le rail, la startup moovment propose de compenser les \u00e9missions in\u00e9vitables en achetant des certificats. En compensant en Allemagne par le transfert de transports appropri\u00e9s vers le rail, cela contribue directement \u00e0 la transition du transport en logistique en Allemagne. Le fondateur Christian Wutke \u00e9value l’efficacit\u00e9 de son approche du point de vue de la durabilit\u00e9 comme \u00e9tant sup\u00e9rieure \u00e0 celle des projets de protection climatique traditionnels, qui mettent principalement en \u0153uvre des mesures \u00e0 bas co\u00fbt dans l’h\u00e9misph\u00e8re sud et sugg\u00e8rent ainsi que la protection climatique est possible \u00e0 moindre co\u00fbt. Les certificats de compensation peuvent \u00eatre pris en compte dans le bilan climatique de l’entreprise. Le bilan des \u00e9missions de transport est effectu\u00e9 selon la norme de calcul des \u00e9missions logistiques EN16258.<\/p>\n

Gomultimodal est partenaire de projet de moovment.<\/p>\n

www.gomultimodal.de<\/a> www.moovment.de<\/a><\/p>\n

Photo : \u00a9 Gomultimodal<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Avec la campagne ‘Ready for Rail’, la soci\u00e9t\u00e9 de conseil sp\u00e9cialis\u00e9e dans le transport combin\u00e9 de marchandises, Gomultimodal GmbH, r\u00e9pond \u00e0 l’augmentation des besoins en information [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-20386","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nGomultimodal lance une offre pour renforcer le transport de marchandises par rail - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/13\/gomultimodal-lance-une-offre-pour-renforcer-le-transport-de-marchandises-par-rail\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gomultimodal lance une offre pour renforcer le transport de marchandises par rail - 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