{"id":20215,"date":"2020-10-04T17:05:31","date_gmt":"2020-10-04T15:05:31","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/10\/04\/dpdgroup-dici-2025-avec-une-livraison-a-faibles-emissions-dans-225-villes-deurope\/"},"modified":"2025-12-15T12:38:39","modified_gmt":"2025-12-15T11:38:39","slug":"dpdgroup-dici-2025-avec-une-livraison-a-faibles-emissions-dans-225-villes-deurope","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/04\/dpdgroup-dici-2025-avec-une-livraison-a-faibles-emissions-dans-225-villes-deurope\/","title":{"rendered":"DPDgroup d&rsquo;ici 2025 avec une livraison \u00e0 faibles \u00e9missions dans 225 villes d&rsquo;Europe"},"content":{"rendered":"<p>La DPDgroup souhaite d&rsquo;ici 2025 introduire une livraison \u00e0 faibles \u00e9missions dans 225 villes europ\u00e9ennes. DPD Allemagne met cela en \u0153uvre localement dans 23 centres-villes allemands. Le groupe investit 200 millions d&rsquo;euros pour des centres-villes propres. L&rsquo;utilisation de 7 000 v\u00e9hicules \u00e0 motorisation alternative r\u00e9duit de 89 % les \u00e9missions de CO2 et de 80 % les \u00e9missions polluantes dans les villes concern\u00e9es.<\/p>\n<p>(Paris\/Aschaffenburg) Le DPDgroup international introduira d&rsquo;ici 2025 une livraison de colis \u00e0 faibles \u00e9missions dans 225 des plus grandes villes europ\u00e9ennes. Contexte : Les transports de marchandises en milieu urbain sont responsables d&rsquo;environ 30 % de toutes les \u00e9missions de CO<sub>2<\/sub> et de 50 % de toutes les \u00e9missions de particules dans les villes. La pollution de l&rsquo;air, principalement due au trafic routier, est suspect\u00e9e de r\u00e9duire la dur\u00e9e de vie des habitants des villes de plus de 100 000 habitants de 15 mois. Cela est sugg\u00e9r\u00e9 par un rapport de l&rsquo;Agence europ\u00e9enne de l&rsquo;environnement de 2018. Pour ces raisons, le DPDgroup a lanc\u00e9 une nouvelle initiative pour les plus grandes villes d&rsquo;Europe.<\/p>\n<h5><strong>Strat\u00e9gie de livraison verte<\/strong><\/h5>\n<p>Au c\u0153ur de cette strat\u00e9gie de livraison verte se trouve un mod\u00e8le de livraison que le DPDgroup a d\u00e9j\u00e0 test\u00e9 avec succ\u00e8s depuis des ann\u00e9es dans de nombreuses villes europ\u00e9ennes. Sur la base de ces exp\u00e9riences, le DPDgroup transforme d\u00e9sormais la livraison urbaine \u00e0 grande \u00e9chelle \u2013 avec des micro-d\u00e9p\u00f4ts et des d\u00e9p\u00f4ts urbains, mais aussi des m\u00e9thodes de livraison alternatives et des motorisations sans \u00e9missions locales. Dans de nombreuses villes comme Hambourg, Londres, Varsovie et Dublin, des initiatives correspondantes ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 mises en \u0153uvre dans les op\u00e9rations. Depuis fin 2019, le DPDgroup livre \u00e9galement dans l&rsquo;ensemble de la r\u00e9gion parisienne avec des solutions d&rsquo;exp\u00e9dition \u00e0 faibles \u00e9missions. Le nouveau programme repr\u00e9sente une expansion massive de ces activit\u00e9s \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle europ\u00e9enne et devrait progressivement s&rsquo;\u00e9tendre \u00e0 plus de 260 millions de colis, soit 17 % du volume total de colis du DPDgroup.<\/p>\n<h5><strong>Responsabilit\u00e9 envers la plan\u00e8te<\/strong><\/h5>\n<p><strong> <\/strong>\u00ab Nous sommes conscients de notre responsabilit\u00e9 envers la plan\u00e8te et les gens. C&rsquo;est pourquoi nous aspirons \u00e0 devenir le prestataire de services de colis le plus durable d&rsquo;Europe \u00bb, explique Boris Winkelmann, PDG du DPDgroup international. \u00ab Le DPDgroup contribue au changement climatique mondial \u2013 c&rsquo;est pourquoi nous souhaitons jouer un r\u00f4le important dans la recherche de solutions. Avec cet objectif en t\u00eate, nous avons d\u00e9cid\u00e9 d&rsquo;agir de mani\u00e8re pragmatique et de r\u00e9duire nos \u00e9missions dans les villes europ\u00e9ennes les plus peupl\u00e9es. \u00bb Eric Malitzke, PDG de DPD Allemagne, ajoute : \u00ab En Allemagne, DPD a d\u00e9j\u00e0 test\u00e9 et mis en \u0153uvre de nombreux concepts de livraison alternatifs. Cela nous a permis d&rsquo;avoir une image tr\u00e8s pr\u00e9cise de la mani\u00e8re dont une livraison sans \u00e9missions locales fonctionne r\u00e9ellement dans la pratique. Maintenant, c&rsquo;est le bon moment pour \u00e9tendre les approches existantes et d\u00e9velopper massivement la livraison de colis respectueuse de l&rsquo;environnement. \u00bb En Allemagne, DPD met en \u0153uvre la livraison \u00e0 faibles \u00e9missions progressivement dans 23 centres-villes : Augsbourg, Berlin, Bonn, Br\u00eame, Cologne, Dortmund, Dresde, D\u00fcsseldorf, Essen, Francfort, Gelsenkirchen, Hambourg, Hamm, Hanovre, Kiel, Leipzig, Mannheim, Munich, Nuremberg, Oberhausen, Stuttgart, Wiesbaden et Wuppertal.<\/p>\n<h5><strong>89 % de CO<sub>2<\/sub> en moins, 80 % de polluants en moins<\/strong><\/h5>\n<p> D&rsquo;ici 2025, le DPDgroup r\u00e9duira radicalement son empreinte carbone sur le dernier kilom\u00e8tre dans les villes concern\u00e9es. Par rapport \u00e0 l&rsquo;ann\u00e9e 2020, les \u00e9missions de CO<sub>2<\/sub> devraient \u00eatre r\u00e9duites de 89 % et les \u00e9missions de polluants tels que les particules fines, le monoxyde de carbone et les oxydes d&rsquo;azote de 80 %. \u00ab Notre objectif \u00e0 long terme est d&rsquo;\u00e9largir ce premier plan ambitieux. Au cours des 20 prochaines ann\u00e9es, nous souhaitons agir compl\u00e8tement sans CO<sub>2<\/sub> sur le dernier kilom\u00e8tre \u00bb, poursuit Winkelmann.<\/p>\n<h5><strong>7 000 nouveaux v\u00e9hicules \u00e0 motorisation alternative et 80 nouveaux d\u00e9p\u00f4ts urbains<\/strong><\/h5>\n<p> Pour atteindre l&rsquo;objectif de 225 villes \u00ab vertes \u00bb, le DPDgroup mise sur 7 000 nouveaux v\u00e9hicules \u00e0 motorisation alternative, 3 600 points de charge et 80 nouveaux d\u00e9p\u00f4ts urbains. Ces initiatives repr\u00e9sentent un investissement total de 200 millions d&rsquo;euros d&rsquo;ici 2025. En ce qui concerne la flotte, le DPDgroup s&rsquo;appuie sur une gamme de diff\u00e9rents v\u00e9hicules adapt\u00e9s aux tailles de rue, aux besoins de livraison et aux \u00e9ventuelles restrictions d&rsquo;acc\u00e8s. Ainsi, des v\u00e9hicules de livraison \u00e9lectriques (par exemple, Volkswagen eCrafter, Mercedes E-Sprinter ou Fuso eCanter), des v\u00e9hicules \u00e9lectriques plus petits (par exemple, Tripl ou Paxter) ainsi que des v\u00e9hicules au gaz naturel seront stationn\u00e9s. La flotte sera \u00e9galement compl\u00e9t\u00e9e par des v\u00e9los cargo, des chariots \u00e0 main et des options de livraison \u00e0 pied. L&rsquo;\u00e9tablissement de 80 nouveaux micro-d\u00e9p\u00f4ts et d\u00e9p\u00f4ts urbains contribuera \u00e9galement \u00e0 optimiser les processus de livraison et \u00e0 renforcer la proximit\u00e9 avec les clients. Le d\u00e9ploiement des d\u00e9p\u00f4ts urbains se fera principalement dans les grandes villes comme Berlin, B\u00e2le, Barcelone, Budapest, Munich, Marseille, Prague et Varsovie. Ils offrent un compl\u00e9ment optimal au r\u00e9seau existant de 130 d\u00e9p\u00f4ts urbains dans des villes comme Dublin, Londres, Madrid, Paris et Rotterdam.<\/p>\n<h5><strong>Engagement de longue date pour une livraison durable<\/strong><\/h5>\n<p> D\u00e8s 2012, le DPDgroup a fait d&rsquo;une livraison de colis responsable et durable un \u00e9l\u00e9ment central de son identit\u00e9 d&rsquo;entreprise. Sur la base du programme de responsabilit\u00e9 sociale des entreprises DrivingChange<sup>TM<\/sup>, le DPDgroup a lanc\u00e9 diverses initiatives au nom de ses parties prenantes pour garantir une exp\u00e9dition de colis enti\u00e8rement climatiquement neutre. \u00ab Un engagement actif en faveur d&rsquo;une livraison durable est un objectif clair du DPDgroup depuis des ann\u00e9es. Nous r\u00e9duisons continuellement notre empreinte carbone avec des solutions de livraison \u00e9cologiques. D&rsquo;ici 2025, 225 villes europ\u00e9ennes b\u00e9n\u00e9ficieront encore plus qu&rsquo;auparavant. Notre objectif est d&rsquo;\u00eatre un partenaire privil\u00e9gi\u00e9 pour les clients et les repr\u00e9sentants urbains, \u00e0 qui nous apportons notre soutien dans leur propre qu\u00eate de durabilit\u00e9. Ce n&rsquo;est qu&rsquo;ensemble que nous pouvons faire de notre plan\u00e8te un monde meilleur, car nous vivons tous au m\u00eame endroit \u00bb, souligne Winkelmann. Photo : \u00a9 DPD <a href=\"https:\/\/www.dpd.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.dpd.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La DPDgroup souhaite d&rsquo;ici 2025 introduire une livraison \u00e0 faibles \u00e9missions dans 225 villes europ\u00e9ennes. DPD Allemagne met cela en \u0153uvre localement dans 23 centres-villes allemands.<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-20215","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>DPDgroup d&#039;ici 2025 avec une livraison \u00e0 faibles \u00e9missions dans 225 villes d&#039;Europe - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/04\/dpdgroup-dici-2025-avec-une-livraison-a-faibles-emissions-dans-225-villes-deurope\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"DPDgroup d&#039;ici 2025 avec une livraison \u00e0 faibles \u00e9missions dans 225 villes d&#039;Europe - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La DPDgroup souhaite d&rsquo;ici 2025 introduire une livraison \u00e0 faibles \u00e9missions dans 225 villes europ\u00e9ennes. DPD Allemagne met cela en \u0153uvre localement dans 23 centres-villes allemands. [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/04\/dpdgroup-dici-2025-avec-une-livraison-a-faibles-emissions-dans-225-villes-deurope\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-10-04T15:05:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:38:39+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/10\\\/04\\\/dpdgroup-dici-2025-avec-une-livraison-a-faibles-emissions-dans-225-villes-deurope\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/10\\\/04\\\/dpdgroup-dici-2025-avec-une-livraison-a-faibles-emissions-dans-225-villes-deurope\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"DPDgroup d&rsquo;ici 2025 avec une livraison \u00e0 faibles \u00e9missions dans 225 villes d&rsquo;Europe\",\"datePublished\":\"2020-10-04T15:05:31+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:38:39+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/10\\\/04\\\/dpdgroup-dici-2025-avec-une-livraison-a-faibles-emissions-dans-225-villes-deurope\\\/\"},\"wordCount\":1039,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Intermodal \\\/ Road\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/10\\\/04\\\/dpdgroup-dici-2025-avec-une-livraison-a-faibles-emissions-dans-225-villes-deurope\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/10\\\/04\\\/dpdgroup-dici-2025-avec-une-livraison-a-faibles-emissions-dans-225-villes-deurope\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/10\\\/04\\\/dpdgroup-dici-2025-avec-une-livraison-a-faibles-emissions-dans-225-villes-deurope\\\/\",\"name\":\"DPDgroup d'ici 2025 avec une livraison \u00e0 faibles \u00e9missions dans 225 villes d'Europe - ITJ | International Transport Journal.\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-10-04T15:05:31+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:38:39+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/10\\\/04\\\/dpdgroup-dici-2025-avec-une-livraison-a-faibles-emissions-dans-225-villes-deurope\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/10\\\/04\\\/dpdgroup-dici-2025-avec-une-livraison-a-faibles-emissions-dans-225-villes-deurope\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/10\\\/04\\\/dpdgroup-dici-2025-avec-une-livraison-a-faibles-emissions-dans-225-villes-deurope\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"DPDgroup d&#8217;ici 2025 avec une livraison \u00e0 faibles \u00e9missions dans 225 villes d&#8217;Europe\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Restez inform\u00e9 des derni\u00e8res nouvelles mondiales dans les secteurs du transport, de la logistique et de la cha\u00eene d'approvisionnement. Transport Journal fournit des informations d'experts, des analyses et des mises \u00e0 jour sur le transport maritime, l'aviation, l'intermodalit\u00e9 et l'exp\u00e9dition. \",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"DPDgroup d'ici 2025 avec une livraison \u00e0 faibles \u00e9missions dans 225 villes d'Europe - ITJ | International Transport Journal.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/04\/dpdgroup-dici-2025-avec-une-livraison-a-faibles-emissions-dans-225-villes-deurope\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"DPDgroup d'ici 2025 avec une livraison \u00e0 faibles \u00e9missions dans 225 villes d'Europe - ITJ | International Transport Journal.","og_description":"La DPDgroup souhaite d&rsquo;ici 2025 introduire une livraison \u00e0 faibles \u00e9missions dans 225 villes europ\u00e9ennes. DPD Allemagne met cela en \u0153uvre localement dans 23 centres-villes allemands. [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/04\/dpdgroup-dici-2025-avec-une-livraison-a-faibles-emissions-dans-225-villes-deurope\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2020-10-04T15:05:31+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T11:38:39+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/04\/dpdgroup-dici-2025-avec-une-livraison-a-faibles-emissions-dans-225-villes-deurope\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/04\/dpdgroup-dici-2025-avec-une-livraison-a-faibles-emissions-dans-225-villes-deurope\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"DPDgroup d&rsquo;ici 2025 avec une livraison \u00e0 faibles \u00e9missions dans 225 villes d&rsquo;Europe","datePublished":"2020-10-04T15:05:31+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:38:39+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/04\/dpdgroup-dici-2025-avec-une-livraison-a-faibles-emissions-dans-225-villes-deurope\/"},"wordCount":1039,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization"},"articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Intermodal \/ Road","Regions"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/04\/dpdgroup-dici-2025-avec-une-livraison-a-faibles-emissions-dans-225-villes-deurope\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/04\/dpdgroup-dici-2025-avec-une-livraison-a-faibles-emissions-dans-225-villes-deurope\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/04\/dpdgroup-dici-2025-avec-une-livraison-a-faibles-emissions-dans-225-villes-deurope\/","name":"DPDgroup d'ici 2025 avec une livraison \u00e0 faibles \u00e9missions dans 225 villes d'Europe - ITJ | International Transport Journal.","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#website"},"datePublished":"2020-10-04T15:05:31+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:38:39+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/04\/dpdgroup-dici-2025-avec-une-livraison-a-faibles-emissions-dans-225-villes-deurope\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/04\/dpdgroup-dici-2025-avec-une-livraison-a-faibles-emissions-dans-225-villes-deurope\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/10\/04\/dpdgroup-dici-2025-avec-une-livraison-a-faibles-emissions-dans-225-villes-deurope\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"DPDgroup d&#8217;ici 2025 avec une livraison \u00e0 faibles \u00e9missions dans 225 villes d&#8217;Europe"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Restez inform\u00e9 des derni\u00e8res nouvelles mondiales dans les secteurs du transport, de la logistique et de la cha\u00eene d'approvisionnement. Transport Journal fournit des informations d'experts, des analyses et des mises \u00e0 jour sur le transport maritime, l'aviation, l'intermodalit\u00e9 et l'exp\u00e9dition. ","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20215"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20215\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36634,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20215\/revisions\/36634"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}