{"id":19917,"date":"2020-09-21T21:45:44","date_gmt":"2020-09-21T19:45:44","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/09\/21\/jitpay-avec-analyse-de-la-reprise-malgre-une-vague-dinsolvabilite-imminente\/"},"modified":"2025-12-15T12:37:21","modified_gmt":"2025-12-15T11:37:21","slug":"jitpay-avec-analyse-de-la-reprise-malgre-une-vague-dinsolvabilite-imminente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/09\/21\/jitpay-avec-analyse-de-la-reprise-malgre-une-vague-dinsolvabilite-imminente\/","title":{"rendered":"JITpay avec analyse de la reprise malgr\u00e9 une vague d&rsquo;insolvabilit\u00e9 imminente"},"content":{"rendered":"<p>JITpay, le prestataire de services de paiement pour la logistique, analyse dans un blog les derni\u00e8res donn\u00e9es de l&rsquo;institut ifo concernant la situation \u00e9conomique en Allemagne. Il est \u00e9galement question de la prolongation de la suspension de l&rsquo;obligation d&rsquo;insolvabilit\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 la fin de l&rsquo;ann\u00e9e. On s&rsquo;attend \u00e0 ce que l&rsquo;\u00e9conomie allemande ne retrouve son rythme normal qu&rsquo;\u00e0 la fin de 2022.<\/p>\n<p>(Braunschweig) L&rsquo;\u00e9conomie allemande devient de plus en plus optimiste : l&rsquo;indice de climat des affaires de l&rsquo;institut ifo a enregistr\u00e9 d\u00e9j\u00e0 la quatri\u00e8me hausse cons\u00e9cutive, a annonc\u00e9 l&rsquo;institut ifo de Munich. En m\u00eame temps, le risque d&rsquo;une vague d&rsquo;insolvabilit\u00e9 d\u00e9clench\u00e9e par la pand\u00e9mie augmente.   <strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong><\/p>\n<p>\u00ab L&rsquo;\u00e9conomie allemande est en phase de reprise \u00bb, d\u00e9clare le pr\u00e9sident de l&rsquo;ifo, Clemens Fuest. L&rsquo;indice de climat des affaires de l&rsquo;ifo pour ao\u00fbt a grimp\u00e9 \u00e0 92,6 points. C&rsquo;est 2,2 points de plus qu&rsquo;en juillet. Cependant, le niveau d&rsquo;avant-crise n&rsquo;est pas encore atteint : en f\u00e9vrier, l&rsquo;indice \u00e9tait encore \u00e0 95,8 points.<\/p>\n<h5><strong>Les carnets de commandes commencent \u00e0 se remplir<\/strong><\/h5>\n<p>Dans l&rsquo;industrie manufacturi\u00e8re, l&rsquo;ambiance est d\u00e9sormais globalement meilleure, mais de nombreuses entreprises jugent encore leur situation \u00e9conomique mauvaise. En m\u00eame temps, les carnets de commandes se remplissent \u00e0 nouveau, et les managers sont plus optimistes quant aux six mois \u00e0 venir. Ainsi, les prestataires de services \u00e9taient nettement plus satisfaits de leur situation commerciale actuelle, a rapport\u00e9 l&rsquo;institut. Les perspectives se sont \u00e9galement am\u00e9lior\u00e9es.<\/p>\n<p>Et les commer\u00e7ants se sont montr\u00e9s un peu plus satisfaits de leur situation actuelle, mais les attentes restent \u00ab presque inchang\u00e9es et pessimistes \u00bb. Dans le commerce de gros, le climat des affaires \u00e9tait m\u00eame en baisse. En revanche, dans le secteur de la construction, l&rsquo;ambiance s&rsquo;est am\u00e9lior\u00e9e concernant l&rsquo;\u00e9valuation de la situation actuelle, et les attentes sont \u00e9galement un peu moins pessimistes.<\/p>\n<p>Pour l&rsquo;indice de climat des affaires, l&rsquo;institut interroge chaque mois les managers d&rsquo;environ 9 000 entreprises. Ils sont invit\u00e9s \u00e0 \u00e9valuer leur situation commerciale actuelle et \u00e0 estimer comment les six mois \u00e0 venir se d\u00e9rouleront. En avril, l&rsquo;indice avait chut\u00e9 \u00e0 un niveau historiquement bas de 74,2 points. En mai et juin, il s&rsquo;\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 un peu redress\u00e9 en raison des assouplissements li\u00e9s \u00e0 la crise du coronavirus, et en juillet, il avait atteint 90,4 points.<\/p>\n<h5><strong>Les craintes de nouvelles restrictions freinent l&rsquo;\u00e9lan<\/strong><\/h5>\n<p>La reprise \u00e9conomique suit d\u00e9sormais un effondrement \u00e9conomique sans pr\u00e9c\u00e9dent au printemps. Le produit int\u00e9rieur brut a diminu\u00e9 de 9,7 % au deuxi\u00e8me trimestre. Malgr\u00e9 la reprise, l&rsquo;augmentation des cas d&rsquo;infection, les avertissements de voyage et les craintes de nouvelles restrictions freinent l&rsquo;\u00e9conomie sur le chemin de la r\u00e9cession li\u00e9e au coronavirus.<\/p>\n<p>La plupart des \u00e9conomistes s&rsquo;attendent donc \u00e0 ce que l&rsquo;\u00e9conomie nationale ne retrouve son niveau d&rsquo;avant-crise qu&rsquo;en 2022. Pour l&rsquo;ann\u00e9e 2020 dans son ensemble, le gouvernement pr\u00e9voit une baisse du PIB de 5,8 %. Ce serait le plus grave effondrement \u00e9conomique de l&rsquo;histoire allemande d&rsquo;apr\u00e8s-guerre.<\/p>\n<h5><strong>Obligation d&rsquo;insolvabilit\u00e9 suspendue jusqu&rsquo;\u00e0 la fin de l&rsquo;ann\u00e9e<\/strong><\/h5>\n<p>En m\u00eame temps, le risque d&rsquo;une vague d&rsquo;insolvabilit\u00e9 d\u00e9clench\u00e9e par la pand\u00e9mie augmente. Car normalement, une demande d&rsquo;insolvabilit\u00e9 doit \u00eatre d\u00e9pos\u00e9e au plus tard trois semaines apr\u00e8s qu&rsquo;un motif d&rsquo;insolvabilit\u00e9 soit survenu. Celui qui ne paie plus les int\u00e9r\u00eats \u00e0 sa banque est un candidat \u00e0 l&rsquo;insolvabilit\u00e9. Les banques, les clients et les employ\u00e9s doivent alors \u00eatre inform\u00e9s imm\u00e9diatement de la situation de l&rsquo;entreprise. L&rsquo;\u00e9conomie de march\u00e9 vit de cette transparence. Ainsi, l&rsquo;\u00c9tat veut \u00e9viter qu&rsquo;une entreprise malade n&rsquo;infecte une autre. Avec le d\u00e9but de la pand\u00e9mie de coronavirus, le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral a suspendu en mars l&rsquo;obligation de d\u00e9poser une demande d&rsquo;insolvabilit\u00e9 jusqu&rsquo;en septembre. Il a maintenant d\u00e9cid\u00e9 de prolonger cette suspension jusqu&rsquo;\u00e0 la fin de l&rsquo;ann\u00e9e. Le prestataire de services financiers Creditreform craint donc que l&rsquo;\u00c9tat ne cr\u00e9e d&rsquo;ici fin mars 2021 environ 700 000 \u00e0 800 000 entreprises zombies, qui existeraient sans un mod\u00e8le commercial fonctionnel comme des morts-vivants dans le monde \u00e9conomique.<\/p>\n<h5><strong>L&rsquo;expert soutient la prolongation<\/strong><\/h5>\n<p>Cependant, l&rsquo;expert en insolvabilit\u00e9 connu, Kolja von Bismarck, soutient la mesure du gouvernement et consid\u00e8re la suspension comme bonne et juste. \u00ab Sinon, nous aurions d\u00fb faire face \u00e0 une vague d&rsquo;insolvabilit\u00e9s pour laquelle ni les tribunaux ni les administrateurs n&rsquo;auraient \u00e9t\u00e9 pr\u00e9par\u00e9s. \u00bb. Kolja von Bismarck est avocat sp\u00e9cialis\u00e9 en droit des faillites, membre du conseil d&rsquo;administration de la Turnaround Management Association (TMA) et partenaire du cabinet international Sidley Austin LLP. Il croit cependant aussi qu&rsquo;une vague d&rsquo;insolvabilit\u00e9 d\u00e9clench\u00e9e par la pand\u00e9mie n&rsquo;est que report\u00e9e, mais pas annul\u00e9e : \u00ab Cette vague viendra. Nous le savons. Cela ne fait pas de mal si elle arrive. Mais elle doit arriver d&rsquo;une mani\u00e8re que nous pouvons ma\u00eetriser et nous avons suffisamment de lits de soins intensifs.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Photo : \u00a9 JITpay<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.jitpay.eu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.jitpay.eu<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>JITpay, le prestataire de services de paiement pour la logistique, analyse dans un blog les derni\u00e8res donn\u00e9es de l&rsquo;institut ifo concernant la situation \u00e9conomique en Allemagne.<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1561],"tags":[],"class_list":["post-19917","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>JITpay avec analyse de la reprise malgr\u00e9 une vague d&#039;insolvabilit\u00e9 imminente - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/09\/21\/jitpay-avec-analyse-de-la-reprise-malgre-une-vague-dinsolvabilite-imminente\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"JITpay avec analyse de la reprise malgr\u00e9 une vague d&#039;insolvabilit\u00e9 imminente - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"JITpay, le prestataire de services de paiement pour la logistique, analyse dans un blog les derni\u00e8res donn\u00e9es de l&rsquo;institut ifo concernant la situation \u00e9conomique en Allemagne. 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