{"id":19878,"date":"2020-09-19T18:55:24","date_gmt":"2020-09-19T16:55:24","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/09\/19\/la-poste-autrichienne-est-non-seulement-jaune-mais-aussi-de-plus-en-plus-verte\/"},"modified":"2025-12-15T12:37:12","modified_gmt":"2025-12-15T11:37:12","slug":"la-poste-autrichienne-est-non-seulement-jaune-mais-aussi-de-plus-en-plus-verte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/09\/19\/la-poste-autrichienne-est-non-seulement-jaune-mais-aussi-de-plus-en-plus-verte\/","title":{"rendered":"La Poste autrichienne est non seulement jaune mais aussi de plus en plus verte"},"content":{"rendered":"

La Poste autrichienne poss\u00e8de la plus grande flotte de v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Autriche. L’\u00e9lectricit\u00e9 pour cette grande flotte est produite par ses propres installations photovolta\u00efques. D\u00e8s 2011, la Poste autrichienne a commenc\u00e9 \u00e0 effectuer des livraisons sans CO2. D’ici 2030, les livraisons sur le dernier kilom\u00e8tre devraient \u00eatre enti\u00e8rement exemptes d’\u00e9missions.<\/p>\n

(Vienne) En ce jour de la Poste verte de l’International Post Corporation (IPC), les entreprises postales du monde entier rappellent que les services postaux deviennent de plus en plus verts d’ann\u00e9e en ann\u00e9e, malgr\u00e9 l’augmentation des volumes de colis, notamment en raison du commerce \u00e9lectronique. En tant qu’entreprise nationale responsable, la Poste autrichienne contribue de mani\u00e8re significative \u00e0 l’am\u00e9lioration de la protection de l’environnement et du climat gr\u00e2ce \u00e0 ses mesures durables. En plus de la livraison neutre en CO2<\/sub> de lettres, de colis, de publicit\u00e9s et de magazines pour des clients dans toute l’Autriche, elle dispose de la plus grande flotte de v\u00e9hicules \u00e9lectriques du pays, produisant l’\u00e9lectricit\u00e9 n\u00e9cessaire au fonctionnement de sa flotte \u00e9lectrique gr\u00e2ce \u00e0 ses propres installations photovolta\u00efques. De plus, d’ici 2030, la livraison sur le dernier kilom\u00e8tre devrait \u00eatre enti\u00e8rement exempte de CO2<\/sub>.<\/p>\n

Livraison neutre en CO2 depuis 2011<\/strong><\/h5>\n

D\u00e8s 2011, la Poste autrichienne a lanc\u00e9 l’initiative \u00ab\u00a0LIVRAISON NEUTRE EN CO2<\/sub>\u00a0\u00bb pour r\u00e9duire progressivement l’empreinte carbone de l’entreprise. Ce qui est r\u00e9ussi : les \u00e9missions de CO2<\/sub> ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9duites de 100 000 tonnes de CO2<\/sub> en 2009 \u00e0 environ 76 946 tonnes en 2019. Des mesures d’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique sont mises en \u0153uvre dans les processus internes et des investissements sont r\u00e9alis\u00e9s dans des technologies environnementales alternatives. Les mesures sont v\u00e9rifi\u00e9es chaque ann\u00e9e par T\u00dcV Austria. Et : pour les clients de la Poste, ces mesures d’\u00e9cologisation n’entra\u00eenent aucun co\u00fbt suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n

Entre 1913 et 1985, la Poste autrichienne avait d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Apr\u00e8s le retrait des derniers v\u00e9hicules, un nouveau d\u00e9part pour la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 en 2012. Aujourd’hui, la Poste dispose de plus de 1 750 v\u00e9hicules \u00e9lectriques, ce qui en fait le leader de la logistique verte en Autriche. D’ici fin 2020, ce nombre atteindra m\u00eame pr\u00e8s de 2 100. De nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques doivent progressivement remplacer les v\u00e9hicules conventionnels et d’ici 2030, dans le cadre de l’initiative \u00ab\u00a0Electric Vehicle 100\u00a0\u00bb, \u00e0 laquelle la Poste adh\u00e8re, la livraison sur le dernier kilom\u00e8tre sera enti\u00e8rement \u00ab\u00a0verte\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Cinq installations photovolta\u00efques existantes<\/strong><\/h5>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 cinq installations photovolta\u00efques situ\u00e9es dans les centres logistiques d’Allhaming, Hagenbrunn, Vienne-Inzersdorf et Kalsdorf, ainsi qu’une base de livraison \u00e0 Vienne 1220, la Poste produit chaque ann\u00e9e environ 2,5 MWPeak d’\u00e9nergie propre, qui peut alimenter l’ensemble de sa flotte \u00e9lectrique. D’autres installations sont en projet, car l’agenda \u00e9cologique ambitieux de la Poste pr\u00e9voit un doublement des installations photovolta\u00efques existantes. L’\u00e9lectricit\u00e9 que la Poste ne peut pas produire elle-m\u00eame est achet\u00e9e depuis plusieurs ann\u00e9es exclusivement aupr\u00e8s de sources d’\u00e9nergie durables en Autriche.<\/p>\n

Capitale verte et environs<\/strong><\/h5>\n

Le principal domaine d’application des v\u00e9hicules \u00e9lectriques reste encore les zones urbaines, notamment Vienne. 182 v\u00e9hicules \u00e9lectriques garantissent que la livraison de lettres et de publicit\u00e9s aux clients priv\u00e9s \u00e0 Vienne se fait \u00e0 99 % avec des v\u00e9hicules \u00e9lectriques ou des v\u00e9hicules \u00e0 propulsion alternative. Cela permet d’\u00e9viter les \u00e9missions mondiales de CO2<\/sub>, ainsi que les \u00e9missions de polluants locaux et les nuisances sonores, tout en am\u00e9liorant la qualit\u00e9 de vie en ville. La livraison de lettres \u00e0 Eisenstadt se fait d\u00e9j\u00e0 enti\u00e8rement avec des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. \u00c0 Saint-P\u00f6lten, Innsbruck ou Wiener Neustadt, plus de 90 % des livraisons sont d\u00e9j\u00e0 \u00ab\u00a0vertes\u00a0\u00bb, et les autres capitales r\u00e9gionales sont sur la bonne voie. \u00c0 Graz, la premi\u00e8re capitale autrichienne, la livraison sur l’ensemble du dernier kilom\u00e8tre, y compris les colis, sera d\u00e9j\u00e0 exempte de CO2<\/sub> en 2021. 225 v\u00e9hicules \u00e9lectriques seront alors en service.<\/p>\n

Depuis 2018, la Poste intensifie \u00e9galement l’utilisation de v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans les r\u00e9gions rurales. Avec l’am\u00e9lioration des autonomies des v\u00e9hicules, des possibilit\u00e9s d’utilisation plus larges se pr\u00e9sentent. Ainsi, encore plus de CO2<\/sub> peut \u00eatre \u00e9conomis\u00e9 et les nuisances sonores et de pollution peuvent \u00e9galement \u00eatre \u00e9vit\u00e9es en dehors des zones urbaines.<\/p>\n

Membre du Pacte mondial de l’ONU<\/strong><\/h5>\n

Depuis 2007, la Poste est \u00e9galement membre du Pacte mondial de l’ONU et s’oriente dans la mise en \u0153uvre de ses objectifs et activit\u00e9s selon ses principes en mati\u00e8re de droits de l’homme, de droits du travail, de protection de l’environnement et de lutte contre la corruption. Ainsi, la Poste autrichienne s’engage \u00e9galement envers les objectifs de durabilit\u00e9 des Nations Unies, les Objectifs de d\u00e9veloppement durable (ODD), qui sont en vigueur depuis janvier 2017, et les a int\u00e9gr\u00e9s dans sa strat\u00e9gie de durabilit\u00e9. Du point de vue du march\u00e9 des capitaux, la Poste agit \u00e9galement de mani\u00e8re durable. Cela se refl\u00e8te dans les nombreuses excellentes \u00e9valuations dans le domaine de l’environnement, du social et de la gouvernance. Avec son adh\u00e9sion \u00e0 l’initiative \u00ab\u00a0Science Based Targets\u00a0\u00bb en 2016, elle a franchi une \u00e9tape suppl\u00e9mentaire en s’engageant \u00e0 contribuer \u00e0 l’objectif climatique mondial de l’accord de Paris et \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2<\/sub> de 14 % d’ici 2025.<\/p>\n

Photo : \u00a9 Poste autrichienne<\/p>\n

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