{"id":19830,"date":"2020-09-16T14:52:04","date_gmt":"2020-09-16T12:52:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/09\/16\/jugement-la-deutsche-post-doit-enregistrer-les-temps-de-conduite-et-de-repos\/"},"modified":"2025-12-15T12:37:01","modified_gmt":"2025-12-15T11:37:01","slug":"jugement-la-deutsche-post-doit-enregistrer-les-temps-de-conduite-et-de-repos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/09\/16\/jugement-la-deutsche-post-doit-enregistrer-les-temps-de-conduite-et-de-repos\/","title":{"rendered":"Jugement : La Deutsche Post doit enregistrer les temps de conduite et de repos"},"content":{"rendered":"<p>Succ\u00e8s r\u00e9volutionnaire pour la F\u00e9d\u00e9ration allemande des colis et de la logistique express (BIEK). Le tribunal r\u00e9gional de Cologne a donn\u00e9 raison au BIEK et a d\u00e9cid\u00e9 que la Deutsche Post doit documenter les temps de conduite et de repos pour les v\u00e9hicules de livraison. Cela cr\u00e9e les conditions d&rsquo;une concurrence \u00e9quitable sur le march\u00e9 des colis.<\/p>\n<p>(Berlin) Par son jugement d&rsquo;aujourd&rsquo;hui, le tribunal r\u00e9gional de Cologne a d\u00e9cid\u00e9 : La Deutsche Post (DP AG) est interdite d&rsquo;utiliser des v\u00e9hicules de livraison sans la documentation des temps de conduite et de repos.<\/p>\n<p>Le tribunal donne ainsi raison \u00e0 l&rsquo;association des colis BIEK, qui avait poursuivi la DP AG pour l&rsquo;absence d&rsquo;enregistrement des temps de conduite et de repos. En principe, toutes les entreprises de transport sont tenues de faire un tel enregistrement pour les v\u00e9hicules d&rsquo;une certaine cat\u00e9gorie de poids.<\/p>\n<h5>Contourner l&rsquo;enregistrement avec des chargements mixtes<\/h5>\n<p>La DP AG ne respecte pas cette obligation en se r\u00e9f\u00e9rant \u00e0 une disposition d&rsquo;exception lors de l&rsquo;utilisation de v\u00e9hicules dans le cadre du service universel. Elle \u00e9tend cette disposition d&rsquo;exception aux v\u00e9hicules qui ne sont que partiellement charg\u00e9s avec des envois transport\u00e9s dans le cadre du service universel - avec pour effet que la DP AG ne documente pas du tout les temps de conduite et de repos. Cela entra\u00eene des d\u00e9savantages consid\u00e9rables pour les concurrents qui respectent l&rsquo;obligation de documentation, qui est associ\u00e9e \u00e0 une charge administrative \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n<p>Le tribunal a maintenant jug\u00e9 : Le chargement mixte de la DP AG d&rsquo;envois dans et hors du service universel ne justifie pas l&rsquo;exemption de l&rsquo;obligation de documentation. L&rsquo;ancien monopoleur est d\u00e9sormais interdit d&rsquo;utiliser des v\u00e9hicules de livraison de certaines cat\u00e9gories de poids sans enregistrer les temps de conduite et de repos.<\/p>\n<p>Marten Bosselmann, pr\u00e9sident du BIEK : \u00ab Ce jugement est bon pour le march\u00e9 des colis : Enfin, les avantages injustifi\u00e9s de la Deutsche Post sont supprim\u00e9s et d&rsquo;autres conditions pour une concurrence \u00e9quitable sont cr\u00e9\u00e9es. \u00bb<\/p>\n<p>Photo : \u00a9 Adobe Stock\/eyewave<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.biek.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.biek.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Succ\u00e8s r\u00e9volutionnaire pour la F\u00e9d\u00e9ration allemande des colis et de la logistique express (BIEK). 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