{"id":19824,"date":"2020-09-16T14:32:04","date_gmt":"2020-09-16T12:32:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/09\/16\/vnl-suisse-discute-des-systemes-de-creation-de-valeur-en-temps-de-pandemie\/"},"modified":"2025-12-15T12:37:00","modified_gmt":"2025-12-15T11:37:00","slug":"vnl-suisse-discute-des-systemes-de-creation-de-valeur-en-temps-de-pandemie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/09\/16\/vnl-suisse-discute-des-systemes-de-creation-de-valeur-en-temps-de-pandemie\/","title":{"rendered":"VNL Suisse discute des syst\u00e8mes de cr\u00e9ation de valeur en temps de pand\u00e9mie"},"content":{"rendered":"

La 7\u00e8me Journ\u00e9e suisse de l’innovation logistique 2020 de l’association R\u00e9seau Logistique (VNL) Suisse \u00e9tait plac\u00e9e sous le signe de \u00ab Syst\u00e8mes de cr\u00e9ation de valeur pendant et apr\u00e8s la pand\u00e9mie : R\u00e9silient \u2013 Transparent \u2013 Durable \u00bb. Diverses conf\u00e9rences et ateliers ont \u00e9t\u00e9 organis\u00e9s. L’\u00e9v\u00e9nement s’est tenu en pr\u00e9sentiel dans l’Environnement Arena \u00e0 Spreitenbach.<\/p>\n

(Spreitenbach) \u00c0 quoi ressemblera l’avenir \u2013 en tout cas, il sera diff\u00e9rent ! Lors de la 7\u00e8me Journ\u00e9e suisse de l’innovation logistique de l’association R\u00e9seau Logistique (VNL) Suisse, le 14 septembre 2020, \u00e0 l’Environnement Arena \u00e0 Spreitenbach, tout tournait autour des tendances en logistique et des impacts du changement climatique, de la COVID-19 et de la num\u00e9risation sur les structures de cr\u00e9ation de valeur.<\/p>\n

\u00ab Cet \u00e9v\u00e9nement r\u00e9unit chaque ann\u00e9e des experts du monde \u00e9conomique et scientifique pour d\u00e9velopper des visions d’avenir pour la gestion de la cha\u00eene d’approvisionnement. Les nouvelles lois environnementales et \u00e9nerg\u00e9tiques, la COVID-19 et la num\u00e9risation croissante posent de grands d\u00e9fis aux entreprises. L’urgence des changements augmente. Je suis convaincu que l’avenir ne sera pas simplement une continuit\u00e9, un d\u00e9veloppement continu. Au contraire, l’avenir sera tr\u00e8s diff\u00e9rent de ce que nous imaginons aujourd’hui \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le pr\u00e9sident du VNL, le Prof. Dr. Herbert Ruile.<\/p>\n

Sans \u00e9missions<\/h5>\n

Malgr\u00e9 la COVID et la crise \u00e9conomique, la pression sur les entreprises augmente pour prendre des mesures qui les rapprochent de l’objectif d’une logistique sans \u00e9missions d’ici 2050. L’Alliance for Logistics Innovation through Collaboration in Europe (ALICE) offre un soutien pr\u00e9cieux, mais recherche encore des partenaires.<\/p>\n

Francois Regis Le Tourneau, pr\u00e9sident d’ALICE et directeur des normes de cha\u00eene d’approvisionnement et de prospective chez L\u2019Or\u00e9al, a expliqu\u00e9 bri\u00e8vement les objectifs de durabilit\u00e9 de L\u2019Or\u00e9al, en se connectant en ligne depuis Paris. L’entreprise fait partie des 140 membres d’ALICE. Ceux-ci se sont fix\u00e9s pour objectif de d\u00e9velopper des visions \u00e0 moyen et long terme pour une logistique durable, des programmes de recherche de l’UE correspondants et divers projets de R&I.<\/p>\n

\u00c9nergie verte<\/strong><\/h5>\n

Contrairement au souhait d’une plus grande durabilit\u00e9 et d’une r\u00e9duction de la consommation d’\u00e9nergie, le besoin de mobilit\u00e9 dans le secteur priv\u00e9 et le transport de marchandises continuera d’augmenter, est convaincu Adrian Wachholz, responsable du march\u00e9 de l’eMobility en Suisse chez ABB Schweiz AG. Seule une technologie de propulsion plus efficace peut apporter une solution. L’\u00e9nergie solaire offre une haute efficacit\u00e9 de l’\u00e9nergie du puits \u00e0 la roue. Pourtant, les v\u00e9hicules \u00e0 batterie \u00e9lectrique jouent encore un r\u00f4le marginal dans le transport de marchandises et de personnes en Suisse. Pour une plus grande acceptation, il manque encore des solutions intelligentes pour \u00e9viter les goulets d’\u00e9tranglement d’infrastructure lors de la distribution fine et des fluctuations de demande pr\u00e9visibles.<\/p>\n

Cha\u00eenes d’approvisionnement intelligentes<\/strong><\/h5>\n

Apr\u00e8s les discours principaux, cinq courtes pr\u00e9sentations ont suivi, fournissant des id\u00e9es pour les ateliers de r\u00e9flexion de l’apr\u00e8s-midi. Depuis des d\u00e9cennies, les gestionnaires de la cha\u00eene d’approvisionnement luttent pour plus de transparence des processus \u2013 du fournisseur de mati\u00e8res premi\u00e8res au client final. Beaucoup d’espoirs sont li\u00e9s \u00e0 la num\u00e9risation. D’innombrables solutions cr\u00e9ent au moins une transparence partielle. Parmi celles-ci se trouve Kizy Tracking, pr\u00e9sent\u00e9 par Bertrand Sp\u00e4th, co-fondateur et responsable des ventes et du d\u00e9veloppement commercial.<\/p>\n

Christoph Loy, chef de projet de la cha\u00eene d’approvisionnement chez Burckhardt Compression AG, a expliqu\u00e9 le syst\u00e8me de collaboration intelligente sur le flux de marchandises mis en place chez le fabricant de compresseurs \u00e0 pistons. Ce syst\u00e8me a fait ses preuves en p\u00e9riode de COVID et a consid\u00e9rablement \u00e9largi le champ d’action et de d\u00e9cision de l’entreprise.<\/p>\n

Fabian Leuthold de la Haute \u00c9cole sp\u00e9cialis\u00e9e de Saint-Gall a expliqu\u00e9 comment les mod\u00e8les math\u00e9matiques d\u00e9velopp\u00e9s par la FHA soutiennent durablement Leica Geosystems lors de la phase de retrait de produits des composants optiques et optimisent les processus.<\/p>\n

Cet excellent exemple d’une collaboration fructueuse entre l’\u00e9conomie et les universit\u00e9s a \u00e9t\u00e9 compl\u00e9t\u00e9 par le professeur Ralph Lehmann de la Haute \u00c9cole sp\u00e9cialis\u00e9e de Graub\u00fcnden. Ce dernier supervise le projet Innosuisse iBERMA, qui a \u00e9tudi\u00e9 les risques d’approvisionnement des entreprises suisses et les dommages qui en r\u00e9sultent. Il a \u00e9t\u00e9 constat\u00e9 que le plus grand risque provient souvent de sous-traitants peu connus. L’objectif du projet est de d\u00e9velopper un manuel de processus pour une gestion des risques d’approvisionnement syst\u00e9matique et assist\u00e9e par informatique, en particulier pour les PME. <\/strong><\/p>\n

L’avenir est \u00e9galement abord\u00e9 dans l’\u00e9tude de march\u00e9 logistique Suisse 2020, pr\u00e9sent\u00e9e par Marco da Forno, consultant en management chez GS1 Switzerland.<\/p>\n

Atelier de r\u00e9flexion VNL<\/strong><\/h5>\n

Apr\u00e8s le d\u00e9jeuner, l’atelier de r\u00e9flexion VNL a d\u00e9but\u00e9 avec Burckhardt Compression, ABB Schweiz AG et Logistikum Schweiz GmbH comme animateurs. Lors de deux sessions, des id\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9es, prioris\u00e9es et des mod\u00e8les \u00e9labor\u00e9s. L’accent a \u00e9t\u00e9 mis principalement sur la d\u00e9carbonisation, le mod\u00e8le McDonald et la transparence. Enfin, les r\u00e9sultats ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9s en pl\u00e9ni\u00e8re. Sur la base d’un vote des participants et des commanditaires, des th\u00e8mes ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9finis pour \u00eatre poursuivis et approfondis \u00e0 l’avenir.<\/p>\n

La 7\u00e8me Journ\u00e9e suisse de l’innovation logistique a \u00e9t\u00e9 un \u00e9v\u00e9nement passionnant avec des conf\u00e9rences sur des sujets d’actualit\u00e9 en logistique : transparence, r\u00e9duction des \u00e9missions et r\u00e9activit\u00e9 face aux perturbations d’approvisionnement et aux fluctuations de la demande \u00e0 une \u00e9chelle jusqu’alors inhabituelle. L’\u00e9v\u00e9nement en direct a offert un \u00e9change d’exp\u00e9riences longtemps manqu\u00e9 avec des experts en logistique, recherche et technologie, de l’inspiration, des id\u00e9es de mise en \u0153uvre ainsi que de nombreuses occasions d’\u00e9largir et d’entretenir son propre r\u00e9seau. L’Environnement Arena \u00e0 Spreitenbach, avec ses exemples de protection climatique et de compensation de CO2<\/sub> sur plusieurs \u00e9tages, \u00e9tait le cadre id\u00e9al.<\/p>\n

Photo : \u00a9 VNL \/ L\u00e9gende de l’image :<\/em><\/strong> Prof. Dr. Herbert Ruile, pr\u00e9sident du VNL, accueille les participants \u00e0 la 7\u00e8me Journ\u00e9e suisse de l’innovation logistique<\/em><\/p>\n

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