{"id":19186,"date":"2020-08-17T07:00:16","date_gmt":"2020-08-17T05:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/08\/17\/ks-est-legerement-en-retard-par-rapport-a-lannee-precedente-dans-les-resultats-semestriels\/"},"modified":"2025-12-15T12:34:22","modified_gmt":"2025-12-15T11:34:22","slug":"ks-est-legerement-en-retard-par-rapport-a-lannee-precedente-dans-les-resultats-semestriels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/08\/17\/ks-est-legerement-en-retard-par-rapport-a-lannee-precedente-dans-les-resultats-semestriels\/","title":{"rendered":"K+S est l\u00e9g\u00e8rement en retard par rapport \u00e0 l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente dans les r\u00e9sultats semestriels"},"content":{"rendered":"<p>L&rsquo;entreprise de mati\u00e8res premi\u00e8res K+S, qui a \u00e9galement une branche dans la logistique (principalement en vrac), est en retard par rapport \u00e0 l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente dans ses r\u00e9sultats semestriels. N\u00e9anmoins, les dommages caus\u00e9s par la pand\u00e9mie de Corona ont \u00e9t\u00e9 limit\u00e9s et un r\u00e9sultat positif a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9. La vente de l&rsquo;unit\u00e9 Americas est pr\u00e9vue, accompagn\u00e9e d&rsquo;une r\u00e9orientation de l&rsquo;entreprise.<\/p>\n<p>(Kassel) K+S a r\u00e9alis\u00e9 des r\u00e9sultats solides au deuxi\u00e8me trimestre malgr\u00e9 des conditions difficiles. La bonne performance op\u00e9rationnelle et la haute discipline des co\u00fbts ont conduit \u00e0 une augmentation significative des r\u00e9sultats dans l&rsquo;unit\u00e9 op\u00e9rationnelle Americas. Dans l&rsquo;unit\u00e9 op\u00e9rationnelle Europe+, le chiffre d&rsquo;affaires et le r\u00e9sultat \u00e9taient inf\u00e9rieurs aux valeurs de l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente en raison de prix moyens plus bas pour les engrais potassiques, comme pr\u00e9vu. La pand\u00e9mie de Corona a pes\u00e9 sur l&rsquo;EBITDA de K+S de 10 millions d&rsquo;euros suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n<ul>\n<li>Chiffre d&rsquo;affaires : 840 millions d&rsquo;euros (T2\/2019 : 878 millions d&rsquo;euros)<\/li>\n<li>EBITDA : 88 millions d&rsquo;euros (T2\/2019 : 130 millions d&rsquo;euros)<\/li>\n<li>EBITDA pour l&rsquo;ann\u00e9e enti\u00e8re 2020 avant charges de restructuration uniques reste \u00e0 environ 520 millions d&rsquo;euros (2019 : 640 millions d&rsquo;euros) ; apr\u00e8s prise en compte de cette charge unique (jusqu&rsquo;\u00e0 40 millions d&rsquo;euros), un EBITDA de 480 millions d&rsquo;euros est attendu<\/li>\n<li>Les pertes d&rsquo;efficacit\u00e9 dues \u00e0 la Corona sont prises en compte dans la pr\u00e9vision de l&rsquo;EBITDA ; elles sont \u00e0 peu pr\u00e8s compens\u00e9es par les effets d&rsquo;un vaste paquet de mesures<\/li>\n<li>La pr\u00e9vision d&rsquo;un flux de tr\u00e9sorerie libre ajust\u00e9 \u00e0 peu pr\u00e8s \u00e9quilibr\u00e9 pour 2020 reste inchang\u00e9e<\/li>\n<li>Le projet de r\u00e9orientation compl\u00e8te de K+S entra\u00eene des \u00e9conomies de co\u00fbts administratifs d&rsquo;environ 60 millions d&rsquo;euros par an<\/li>\n<li>Le cr\u00e9dit KfW augmente la flexibilit\u00e9 financi\u00e8re<\/li>\n<\/ul>\n<h5><strong>Le processus de vente de l&rsquo;unit\u00e9 op\u00e9rationnelle Americas est dans les d\u00e9lais<\/strong><\/h5>\n<p>\u00ab\u00a0Le processus de cession compl\u00e8te de l&rsquo;unit\u00e9 op\u00e9rationnelle Americas progresse bien malgr\u00e9 la pand\u00e9mie de Corona persistante. Je suis tr\u00e8s confiant que nous parviendrons \u00e0 un accord de vente avant la fin de l&rsquo;ann\u00e9e\u00a0\u00bb, souligne Dr. Burkhard Lohr, pr\u00e9sident du conseil d&rsquo;administration de K+S.<\/p>\n<h5><strong>R\u00e9orientation de K+S<\/strong><\/h5>\n<p>La concentration sur le commerce des engrais min\u00e9raux et des sp\u00e9cialit\u00e9s, qui accompagne la vente de l&rsquo;unit\u00e9 op\u00e9rationnelle Americas, est li\u00e9e \u00e0 une r\u00e9orientation compl\u00e8te de K+S. Cela inclut une restructuration approfondie des fonctions administratives. L&rsquo;unit\u00e9 op\u00e9rationnelle Europe+ et la holding seront transform\u00e9es en un K+S plus mince et plus performant. La future structure organisationnelle fonctionnelle pr\u00e9voit une r\u00e9duction du budget des fonctions administratives de 30 %, soit environ 60 millions d&rsquo;euros, \u00e0 140 millions d&rsquo;euros par an \u00e0 partir de 2021.<\/p>\n<p>De plus, K+S est sur la bonne voie pour r\u00e9aliser des synergies en production, logistique, achats, ventes et marketing, visant \u00e0 atteindre un montant total de plus de 150 millions d&rsquo;euros par an \u00e0 partir de 2021.<\/p>\n<p>Avec la mise en \u0153uvre de toutes les mesures, K+S vise \u00e0 r\u00e9duire sa dette de mani\u00e8re significative de plus de 2 milliards d&rsquo;euros d&rsquo;ici fin 2021 et souhaite ainsi cr\u00e9er les conditions pour une notation de crossover stable.<\/p>\n<h5><strong>Perspectives 2020<\/strong><\/h5>\n<p>K+S s&rsquo;attend toujours \u00e0 un EBITDA avant charges de restructuration uniques d&rsquo;environ 520 millions d&rsquo;euros pour l&rsquo;ann\u00e9e enti\u00e8re 2020 (2019 : 640 millions d&rsquo;euros). Apr\u00e8s prise en compte de cette charge unique, qui pourrait atteindre jusqu&rsquo;\u00e0 40 millions d&rsquo;euros, un EBITDA d&rsquo;environ 480 millions d&rsquo;euros est \u00e0 pr\u00e9voir. Les pertes d&rsquo;efficacit\u00e9 dues \u00e0 la Corona sont prises en compte dans la pr\u00e9vision et sont \u00e0 peu pr\u00e8s compens\u00e9es par les effets du vaste paquet de mesures. Pour l&rsquo;ann\u00e9e enti\u00e8re, un flux de tr\u00e9sorerie libre ajust\u00e9 \u00e0 peu pr\u00e8s \u00e9quilibr\u00e9 est pr\u00e9vu.<\/p>\n<h5><strong>S\u00e9curisation de la flexibilit\u00e9 financi\u00e8re en raison de la pand\u00e9mie de Corona<\/strong><\/h5>\n<p>K+S a conclu un accord avec la banque de d\u00e9veloppement publique KfW et d&rsquo;autres banques pour l&rsquo;octroi d&rsquo;une ligne de cr\u00e9dit syndiqu\u00e9 de 350 millions d&rsquo;euros. Ce montant suppl\u00e9mentaire \u00e0 la ligne de cr\u00e9dit syndiqu\u00e9 existante a une dur\u00e9e d&rsquo;un an avec deux options de prolongation \u00e0 des conditions de march\u00e9. K+S a demand\u00e9 cette aide financi\u00e8re pour disposer de fonds suppl\u00e9mentaires en cas de besoin en raison de la pand\u00e9mie de Corona.<\/p>\n<p>Photo : \u00a9 K+S<br \/><a href=\"https:\/\/www.kpluss.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.kpluss.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;entreprise de mati\u00e8res premi\u00e8res K+S, qui a \u00e9galement une branche dans la logistique (principalement en vrac), est en retard par rapport \u00e0 l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente dans ses<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-19186","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>K+S est l\u00e9g\u00e8rement en retard par rapport \u00e0 l&#039;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente dans les r\u00e9sultats semestriels - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/08\/17\/ks-est-legerement-en-retard-par-rapport-a-lannee-precedente-dans-les-resultats-semestriels\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"K+S est l\u00e9g\u00e8rement en retard par rapport \u00e0 l&#039;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente dans les r\u00e9sultats semestriels - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"L&rsquo;entreprise de mati\u00e8res premi\u00e8res K+S, qui a \u00e9galement une branche dans la logistique (principalement en vrac), est en retard par rapport \u00e0 l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente dans ses [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/08\/17\/ks-est-legerement-en-retard-par-rapport-a-lannee-precedente-dans-les-resultats-semestriels\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-08-17T05:00:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:34:22+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/08\\\/17\\\/ks-est-legerement-en-retard-par-rapport-a-lannee-precedente-dans-les-resultats-semestriels\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/08\\\/17\\\/ks-est-legerement-en-retard-par-rapport-a-lannee-precedente-dans-les-resultats-semestriels\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"K+S est l\u00e9g\u00e8rement en retard par rapport \u00e0 l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente dans les r\u00e9sultats semestriels\",\"datePublished\":\"2020-08-17T05:00:16+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:34:22+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/08\\\/17\\\/ks-est-legerement-en-retard-par-rapport-a-lannee-precedente-dans-les-resultats-semestriels\\\/\"},\"wordCount\":800,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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