{"id":18155,"date":"2020-06-26T07:30:05","date_gmt":"2020-06-26T05:30:05","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/06\/26\/le-terminal-a-conteneurs-altenwerder-cta-de-hhla-certifie-neutre-en-carbone-par-tuv-nord\/"},"modified":"2025-12-15T12:30:09","modified_gmt":"2025-12-15T11:30:09","slug":"le-terminal-a-conteneurs-altenwerder-cta-de-hhla-certifie-neutre-en-carbone-par-tuv-nord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/06\/26\/le-terminal-a-conteneurs-altenwerder-cta-de-hhla-certifie-neutre-en-carbone-par-tuv-nord\/","title":{"rendered":"Le terminal \u00e0 conteneurs Altenwerder (CTA) de HHLA certifi\u00e9 neutre en carbone par T\u00dcV Nord"},"content":{"rendered":"

Le terminal \u00e0 conteneurs Altenwerder (CTA) de HHLA a \u00e9t\u00e9 \u00e0 nouveau certifi\u00e9 neutre en carbone par T\u00dcV Nord. Ainsi, le CTA reste le seul terminal \u00e0 conteneurs neutre en carbone au monde. Le groupe entier vise la neutralit\u00e9 carbone d’ici 2040.<\/p>\n

(Hambourg) Le terminal \u00e0 conteneurs Altenwerder de HHLA a consid\u00e9rablement r\u00e9duit ses \u00e9missions de CO2 nuisibles au climat. Apr\u00e8s que T\u00dcV Nord a certifi\u00e9 pour la premi\u00e8re fois l’installation ultramoderne comme neutre en carbone l’ann\u00e9e derni\u00e8re, ce label a maintenant \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9 \u00e0 nouveau. Ainsi, le CTA est et reste le seul terminal \u00e0 conteneurs certifi\u00e9 neutre en carbone au monde. Cependant, le d\u00e9veloppement n’est en aucun cas termin\u00e9. D’ici 2040, la Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) souhaite \u00eatre neutre en carbone. Le CTA joue un r\u00f4le important dans l’atteinte de cet objectif.<\/p>\n

Angela Titzrath, pr\u00e9sidente du conseil d’administration de HHLA : \u00ab Qui conna\u00eet la HHLA sait que nous ne nous contentons pas de ce que nous avons accompli. M\u00eame si la protection du climat et de l’environnement a \u00e9t\u00e9 mise en arri\u00e8re-plan en raison de la pand\u00e9mie de Corona, cela ne signifie pas que la n\u00e9cessit\u00e9 d’agir a diminu\u00e9. La HHLA maintient ses objectifs de protection du climat malgr\u00e9 les d\u00e9fis actuels. \u00bb Cela signifie qu’elle vise \u00e0 r\u00e9duire de moiti\u00e9 les \u00e9missions absolues de CO2 par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e 2018 d’ici 2030 et \u00e0 atteindre la neutralit\u00e9 carbone du groupe entier d’ici 2040.<\/p>\n

Avec ses objectifs, la HHLA se classe parmi les pionniers de la ville libre et hans\u00e9atique de Hambourg. Ainsi, dans le nouveau contrat de coalition rouge-vert, le CTA est cit\u00e9 comme mod\u00e8le pour l’objectif de neutralit\u00e9 carbone du port de Hambourg d’ici 2040 fix\u00e9 par les partis au pouvoir.<\/p>\n

Avec l’excellence technologique vers un groupe neutre en carbone<\/strong><\/h5>\n

<\/strong>La HHLA consid\u00e8re l’excellence technologique et l’efficacit\u00e9 des processus comme des cl\u00e9s essentielles pour d\u00e9velopper des solutions durables et agir de mani\u00e8re \u00e9cologique tout en \u00e9tant \u00e9conomiquement performante. La nouvelle certification T\u00dcV du CTA montre comment l’innovation technique, l’automatisation et la num\u00e9risation rendent possible un transbordement de conteneurs neutre en carbone.<\/p>\n

Les 14 grues \u00e0 conteneurs pour le transbordement c\u00f4t\u00e9 eau, les 52 portiques enti\u00e8rement \u00e9lectrifi\u00e9s dans le stockage des conteneurs, ainsi que les quatre portiques ferroviaires \u00e0 la plus grande gare terminale d’Europe \u2013 tout fonctionne \u00e0 100 % avec de l’\u00e9lectricit\u00e9 verte. La moiti\u00e9 des quelque 100 transporteurs de conteneurs utilis\u00e9s au CTA (v\u00e9hicules guid\u00e9s automatis\u00e9s\/AGV) fonctionnent d\u00e9j\u00e0 avec des batteries lithium-ion. D’ici la fin de cette ann\u00e9e, deux tiers de la flotte et d’ici 2022, tous les AGV devraient \u00eatre \u00e9quip\u00e9s de la technologie de batterie \u00e0 charge rapide.<\/p>\n

\u00c9viter, r\u00e9duire, compenser<\/strong><\/h5>\n

<\/strong>Le d\u00e9veloppement technique se concentre sur l’\u00e9vitement ou la r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2 dans des conditions \u00e9conomiques. Pour les processus de terminal o\u00f9 cela n’est pas encore possible, par exemple en raison de l’absence de solutions techniques viables, la HHLA mise sur la compensation via des certificats de r\u00e9duction des \u00e9missions. L’objectif est de r\u00e9duire syst\u00e9matiquement cette part de compensation. L’ann\u00e9e derni\u00e8re, l’empreinte carbone au CTA a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duite de 6,4 %, ce qui n\u00e9cessite moins de compensation. En m\u00eame temps, des travaux sont en cours avec les fabricants pour d\u00e9velopper de nouvelles solutions techniques. Par exemple, des tests de prototypes avec des tracteurs \u00e0 batterie pour l’utilisation entre le stockage et la gare terminale sont actuellement en cours pour le transbordement terrestre.<\/p>\n

Titzrath : \u00ab Le CTA a \u00e9t\u00e9 continuellement d\u00e9velopp\u00e9 depuis son ouverture en 2002 et sert aujourd’hui \u00e0 la HHLA de laboratoire de recherche et d’essai pour de nouvelles technologies prometteuses. Les solutions qui ont fait leurs preuves ici sont souvent mises en \u0153uvre plus tard dans des installations terminales \u00e0 travers le monde. \u00bb<\/p>\n

Logistique \u00e9quilibr\u00e9e : le chemin vers plus de durabilit\u00e9<\/strong><\/h5>\n

Sous le slogan Logistique \u00e9quilibr\u00e9e, la HHLA a regroup\u00e9 sa strat\u00e9gie de durabilit\u00e9 \u00e0 la fin de l’ann\u00e9e derni\u00e8re et a d\u00e9fini les mesures dans neuf domaines d’action avec des lignes directrices et des objectifs concrets. Avec la mise en \u0153uvre de sa strat\u00e9gie \u00ab Logistique \u00e9quilibr\u00e9e \u00bb, la HHLA harmonise la responsabilit\u00e9 \u00e9cologique, sociale et \u00e9conomique. Dans le rapport de durabilit\u00e9 r\u00e9cemment publi\u00e9, la HHLA montre, \u00e0 travers des solutions et des projets, comment elle atteint les objectifs d\u00e9finis.<\/p>\n

T\u00e9l\u00e9charger le rapport de durabilit\u00e9<\/a> <\/strong><\/p>\n

Photo : \u00a9 HHLA<\/p>\n

www.hhla.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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