{"id":17933,"date":"2020-06-15T07:50:26","date_gmt":"2020-06-15T05:50:26","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/06\/15\/chaines-dapprovisionnement-robustes-ou-efficaces-telle-est-la-question\/"},"modified":"2025-12-15T12:29:15","modified_gmt":"2025-12-15T11:29:15","slug":"chaines-dapprovisionnement-robustes-ou-efficaces-telle-est-la-question","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/06\/15\/chaines-dapprovisionnement-robustes-ou-efficaces-telle-est-la-question\/","title":{"rendered":"Cha\u00eenes d&rsquo;approvisionnement robustes ou efficaces - Telle est la question"},"content":{"rendered":"<p>Bernhard Simon, PDG de Dachser, se demande si la pand\u00e9mie de Corona entra\u00eenera des changements durables dans la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement. Et quelles le\u00e7ons pouvons-nous en tirer. Il ne consid\u00e8re pas qu&rsquo;une simple localisation ou r\u00e9gionalisation des cha\u00eenes d&rsquo;approvisionnement soit judicieuse, mais plut\u00f4t une r\u00e9partition intelligente de la charge sur plusieurs \u00e9paules.<\/p>\n<p>(Kempten) Quelles sont les le\u00e7ons de la crise actuelle ? Bernhard Simon, PDG de DACHSER, sur l&rsquo;avenir des flux de marchandises mondiaux :<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0La pand\u00e9mie de Corona entra\u00eenera-t-elle un changement durable des flux de marchandises mondiaux ? Les d\u00e9cideurs des entreprises et des organisations gouvernementales doivent maintenant examiner de pr\u00e8s dans quelle mesure leurs cha\u00eenes de valeur jusqu&rsquo;alors largement \u00e9tendues pr\u00e9sentent des risques, et comment elles peuvent s&rsquo;adapter aux nouvelles conditions.<\/p>\n<p>Des mouvements ondulatoires comme celui-ci ne sont certainement pas nouveaux dans la gestion de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement mondiale. C&rsquo;\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 le cas apr\u00e8s la crise financi\u00e8re et \u00e9conomique mondiale d&rsquo;il y a plus de 10 ans. En substance, il s&rsquo;agit de d\u00e9cider si les cha\u00eenes d&rsquo;approvisionnement doivent \u00eatre con\u00e7ues de mani\u00e8re aussi robuste que possible ou aussi efficace que possible. Au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, ce dernier aspect a domin\u00e9 : la logistique a \u00e9t\u00e9 principalement consid\u00e9r\u00e9e comme un facteur de co\u00fbt dans les achats, qui devait \u00eatre optimis\u00e9. Sous l&rsquo;influence de la crise de Corona, la gestion strat\u00e9gique prendra d\u00e9sormais plus d&rsquo;influence. Celle-ci positionne la logistique comme une discipline globale au sein du conseil d&rsquo;administration. Dans un souci de s\u00e9curit\u00e9 d&rsquo;approvisionnement robuste, elle construit alors des alternatives qui peuvent se remplacer mutuellement.<\/p>\n<h5><strong>Tirer les bonnes le\u00e7ons de la crise<\/strong><\/h5>\n<p>Il ne s&rsquo;agit pas de r\u00e9gionalisation ou de mondialisation, mais de la gestion consciente des risques : une nationalisation ou une r\u00e9gionalisation compl\u00e8te de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement, par exemple dans le domaine des \u00e9quipements de protection m\u00e9dicale, est tout aussi sous-optimale et risqu\u00e9e que de se procurer tous les produits d&rsquo;un seul pays. L&rsquo;art consiste \u00e0 \u00e9tablir des r\u00e9seaux d&rsquo;approvisionnement robustes qui int\u00e8grent intelligemment des fournisseurs locaux ainsi que des sources en Chine, aux \u00c9tats-Unis et en Europe. Si les cha\u00eenes d&rsquo;approvisionnement gagnent ainsi en agilit\u00e9, flexibilit\u00e9 et r\u00e9silience, alors les bonnes le\u00e7ons de la crise actuelle auront certainement \u00e9t\u00e9 tir\u00e9es.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Photo : \u00a9 Dachser<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.dachser.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.dachser.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bernhard Simon, PDG de Dachser, se demande si la pand\u00e9mie de Corona entra\u00eenera des changements durables dans la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement. 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