{"id":17891,"date":"2020-06-11T06:50:00","date_gmt":"2020-06-11T04:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/06\/11\/dhl-avec-de-nouvelles-liaisons-de-trains-complets-dallemagne-vers-la-chine\/"},"modified":"2025-12-15T12:29:05","modified_gmt":"2025-12-15T11:29:05","slug":"dhl-avec-de-nouvelles-liaisons-de-trains-complets-dallemagne-vers-la-chine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/06\/11\/dhl-avec-de-nouvelles-liaisons-de-trains-complets-dallemagne-vers-la-chine\/","title":{"rendered":"DHL avec de nouvelles liaisons de trains complets d’Allemagne vers la Chine"},"content":{"rendered":"

L’utilisation pour la premi\u00e8re fois de trains complets d’Europe vers la Chine par DHL refl\u00e8te la demande croissante de capacit\u00e9s de transport et de d\u00e9lais plus courts vers les pays asiatiques par rail. L’une des nouvelles liaisons part du terminal KTL sur le site de BASF \u00e0 Ludwigshafen.<\/p>\n

(Bonn) En raison de la demande fortement croissante, DHL Global Forwarding, le sp\u00e9cialiste de la logistique du groupe Deutsche Post DHL, a mis en service depuis fin mai pour la premi\u00e8re fois deux trains complets sur la Nouvelle Route de la Soie entre l’Allemagne et la Chine. L’une des nouvelles liaisons part du terminal KTL sur le site de BASF \u00e0 Ludwigshafen et passe par la Pologne, la Bi\u00e9lorussie, la Russie et le Kazakhstan jusqu’au terminal de destination \u00e0 Xi’an, la capitale de la province chinoise du Shaanxi. De plus, une nouvelle liaison de train express entre Neuss et Xi’an via Kaliningrad a \u00e9t\u00e9 mise en place. Le d\u00e9lai de transport est ainsi r\u00e9duit \u00e0 douze jours. Alors que DHL Global Forwarding continue d’\u00e9largir son r\u00e9seau de transport ferroviaire, le prestataire de services de transport permet des d\u00e9lais plus rapides vers l’Asie pour les chargements complets de conteneurs (FCL) et les chargements partiels (LCL). L’utilisation pour la premi\u00e8re fois de trains complets d’Europe vers la Chine refl\u00e8te la demande croissante de capacit\u00e9s de transport et de d\u00e9lais plus courts vers les pays asiatiques par rail. DHL propose d\u00e9j\u00e0 depuis un certain temps des trains complets avec des d\u00e9parts de Xi’an et Chengdu vers l’Europe.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, nous avons constat\u00e9 une demande croissante pour des liaisons ferroviaires de et vers la Chine\u00a0\u00bb, explique Thomas Kowitzki, responsable de Chinarail, Multimodal chez DHL Global Forwarding Europe. \u00ab\u00a0Gr\u00e2ce \u00e0 leur efficacit\u00e9 \u00e9conomique, \u00e0 leur court d\u00e9lai de transit et \u00e0 leurs \u00e9missions de CO2 r\u00e9duites, elles constituent une v\u00e9ritable alternative \u00e0 d’autres modes de transport. Afin de pouvoir toujours offrir \u00e0 nos clients europ\u00e9ens et mondiaux le bon mode de transport pour l’expansion de leurs affaires en Europe et en Asie, nous travaillons continuellement \u00e0 l’\u00e9largissement et \u00e0 l’optimisation de notre r\u00e9seau de transport, de nos capacit\u00e9s et de nos vitesses de service. L’utilisation des services logistiques et de l’infrastructure du terminal KTL \u00e0 Ludwigshafen est une autre \u00e9tape vers un monde encore plus interconnect\u00e9 avec des cha\u00eenes d’approvisionnement plus stables.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ludwigshafen est un point de d\u00e9part id\u00e9al<\/h5>\n

Max Siep, responsable du d\u00e9veloppement commercial\/gestion du r\u00e9seau Chinarail chez DHL Global Forwarding Europe, ajoute : \u00ab\u00a0En tant que porte d’entr\u00e9e europ\u00e9enne, la r\u00e9gion Rhin-Main autour de Ludwigshafen pr\u00e9sente une forte demande de transport et constitue ainsi un point de d\u00e9part id\u00e9al pour nos trains. Gr\u00e2ce \u00e0 la nouvelle offre, davantage de clients peuvent b\u00e9n\u00e9ficier de nos produits de transport ferroviaire fiables, rapides et respectueux de l’environnement. Il y a plus de horaires de d\u00e9part et nous am\u00e9liorons progressivement les d\u00e9lais de transit.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les nouveaux transports ferroviaires d’Allemagne vers la Chine ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s en collaboration avec le partenaire de longue date RTSB GmbH, Friedrichsdorf, Allemagne. Les trains complets sont charg\u00e9s de marchandises provenant de toute l’Europe et sont transport\u00e9s sur la Nouvelle Route de la Soie sur 9 400 km jusqu’au hub ferroviaire central \u00e0 Xi’an. De l\u00e0, DHL distribue les marchandises \u00e0 l’int\u00e9rieur de la Chine ainsi que dans des pays voisins comme la Cor\u00e9e du Sud, le Japon et le Vietnam. Les nouvelles liaisons ferroviaires r\u00e9duisent \u00e9galement les d\u00e9lais pour les clients d’autres pays europ\u00e9ens tels que les \u00c9tats-Bas, la France, le Royaume-Uni, l’Espagne et le Portugal.<\/p>\n

L’expansion du r\u00e9seau intermodal et l’expertise qui en d\u00e9coule de DHL Global Forwarding refl\u00e8tent un point central de la strat\u00e9gie du groupe Deutsche Post DHL \u00ab\u00a0Strategy 2025 - Delivering excellence in a digital world\u00a0\u00bb : permettre le commerce mondial, connecter les gens et am\u00e9liorer la vie.<\/p>\n

Photo : \u00a9 DPDHL (KV-Terminal)<\/p>\n

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