{"id":17590,"date":"2020-05-22T13:00:42","date_gmt":"2020-05-22T11:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/05\/22\/gls-livre-des-colis-sans-emissions-dans-le-centre-ville-de-hambourg\/"},"modified":"2025-12-15T12:27:48","modified_gmt":"2025-12-15T11:27:48","slug":"gls-livre-des-colis-sans-emissions-dans-le-centre-ville-de-hambourg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/05\/22\/gls-livre-des-colis-sans-emissions-dans-le-centre-ville-de-hambourg\/","title":{"rendered":"GLS livre des colis sans \u00e9missions dans le centre-ville de Hambourg"},"content":{"rendered":"<p>GLS fait un pas de plus vers une livraison durable : \u00e0 Hambourg, le prestataire de services de colis a re\u00e7u huit e-Sprinter flambant neufs de Mercedes-Benz. Avec quatre eBikes, ils permettent une livraison sans \u00e9missions dans le centre-ville.<\/p>\n<p>(Neuenstein) Le prestataire de services de colis General Logistics Systems (GLS) fait un pas de plus vers la durabilit\u00e9 \u00e0 Hambourg. Autour de l&rsquo;Alster, \u00e0 St. Georg et dans le quartier de HafenCity, huit e-Sprinter sont d\u00e9sormais en circulation, remis \u00e0 GLS par le constructeur automobile Mercedes-Benz le 13 mai. Ils commencent leurs tourn\u00e9es directement depuis le d\u00e9p\u00f4t GLS \u00e0 Hambourg-Billbrook. Cela permet d&rsquo;\u00e9conomiser environ 25 tonnes de CO<sub>2<\/sub> par an.<\/p>\n<p>GLS a install\u00e9 plusieurs bornes de recharge rapide sur le site du d\u00e9p\u00f4t, permettant de charger les v\u00e9hicules en deux heures. L&rsquo;autonomie des batteries est suffisante pour les trajets quotidiens des tourn\u00e9es de livraison.<\/p>\n<p>\u00ab Mercedes-Benz, tout comme nous, participe au projet de soutien ZUKUNFT.DE du BMVI \u00bb, d\u00e9clare Martin Seidenberg, pr\u00e9sident de la direction de GLS Germany. \u00ab Nous sommes ravis de pouvoir tester en pratique les v\u00e9hicules \u00e9lectriques de Mercedes-Benz de la classe de 3,5 tonnes dans ce cadre. \u00bb<\/p>\n<p>\u00ab Gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;utilisation des v\u00e9hicules dans des conditions r\u00e9elles de livraison de colis, nous obtenons des indications pr\u00e9cieuses en collaboration avec les entreprises de logistique sur la mani\u00e8re d&rsquo;optimiser davantage le eSprinter \u00bb, explique Benjamin Kaehler, responsable eDrive@Vans chez Mercedes-Benz Vans.<\/p>\n<p><strong>Silencieux et sans \u00e9missions \u00e9galement par v\u00e9lo cargo<\/strong><\/p>\n<p>Depuis mars, quatre v\u00e9los cargo remplacent deux fourgonnettes diesel conventionnelles dans le centre-ville. Les eBikes ont \u00e9galement l&rsquo;avantage de mieux avancer dans les embouteillages et de trouver plus facilement des places de stationnement, ce qui profite \u00e0 la circulation g\u00e9n\u00e9rale. Les r\u00e9sidents et les destinataires r\u00e9agissent \u00e9galement tr\u00e8s positivement \u00e0 la livraison \u00e0 v\u00e9lo.<\/p>\n<p>Les v\u00e9los cargo de type \u00ab MovR \u00bb du fabricant Rytle permettent \u00e9galement un \u00e9change facile du conteneur de colis. Ce mod\u00e8le a d\u00e9j\u00e0 fait ses preuves dans l&rsquo;utilisation pour GLS \u00e0 Oldenburg. Selon la quantit\u00e9 et la taille des colis, un \u00e0 deux conteneurs sont charg\u00e9s par v\u00e9lo chaque matin. Lorsque le premier conteneur est vide, le conducteur le remplace simplement et continue la livraison.<\/p>\n<p>Le point de d\u00e9part et de transfert pour les eBikes est situ\u00e9 pr\u00e8s de la zone de livraison dans le quartier de Hamm, sur un site de la filiale de GLS, DER KURIER. Les v\u00e9hicules y sont \u00e9galement gar\u00e9s la nuit et les batteries sont recharg\u00e9es. La capacit\u00e9 est suffisante pour une journ\u00e9e de travail.<\/p>\n<p>Les eBikes permettent une \u00e9conomie de CO<sub>2<\/sub> d&rsquo;environ huit tonnes par an. Avec les \u00e9conomies r\u00e9alis\u00e9es gr\u00e2ce aux e-Sprinter, les \u00e9missions de CO<sub>2<\/sub> sont r\u00e9duites d&rsquo;environ 33 tonnes par an au total.<\/p>\n<p><strong>Objectifs clairs pour la protection de l&rsquo;environnement<\/strong><\/p>\n<p>Avec GLS Klima Protect, GLS Germany s&rsquo;est fix\u00e9 des objectifs clairs pour la protection de l&rsquo;environnement : pr\u00e9server les ressources et \u00e9viter ou compenser les \u00e9missions. Cela inclut \u00e9galement l&rsquo;exp\u00e9dition de colis neutre en CO<sub>2<\/sub>. De plus en plus de v\u00e9hicules fonctionnant de mani\u00e8re alternative contribuent \u00e0 la livraison et \u00e0 la collecte de colis \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle nationale.<\/p>\n<p>\u00ab La livraison sans \u00e9missions du centre-ville de Hambourg est une nouvelle \u00e9tape importante de notre programme GLS KlimaProtect \u00bb, d\u00e9clare Martin Seidenberg.<\/p>\n<p>Photo : GLS<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/gls-group.eu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/gls-group.eu<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GLS fait un pas de plus vers une livraison durable : \u00e0 Hambourg, le prestataire de services de colis a re\u00e7u huit e-Sprinter flambant neufs de<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-17590","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>GLS livre des colis sans \u00e9missions dans le centre-ville de Hambourg - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/05\/22\/gls-livre-des-colis-sans-emissions-dans-le-centre-ville-de-hambourg\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"GLS livre des colis sans \u00e9missions dans le centre-ville de Hambourg - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"GLS fait un pas de plus vers une livraison durable : \u00e0 Hambourg, le prestataire de services de colis a re\u00e7u huit e-Sprinter flambant neufs de [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/05\/22\/gls-livre-des-colis-sans-emissions-dans-le-centre-ville-de-hambourg\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-05-22T11:00:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:27:48+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/05\\\/22\\\/gls-livre-des-colis-sans-emissions-dans-le-centre-ville-de-hambourg\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/05\\\/22\\\/gls-livre-des-colis-sans-emissions-dans-le-centre-ville-de-hambourg\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"GLS livre des colis sans \u00e9missions dans le centre-ville de Hambourg\",\"datePublished\":\"2020-05-22T11:00:42+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:27:48+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/05\\\/22\\\/gls-livre-des-colis-sans-emissions-dans-le-centre-ville-de-hambourg\\\/\"},\"wordCount\":584,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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