{"id":17584,"date":"2020-05-22T13:00:00","date_gmt":"2020-05-22T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/05\/22\/le-transport-combine-est-un-grand-protecteur-du-climat\/"},"modified":"2025-12-15T12:27:47","modified_gmt":"2025-12-15T11:27:47","slug":"le-transport-combine-est-un-grand-protecteur-du-climat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/05\/22\/le-transport-combine-est-un-grand-protecteur-du-climat\/","title":{"rendered":"Le transport combin\u00e9 est un grand protecteur du climat"},"content":{"rendered":"<p>La Soci\u00e9t\u00e9 d&rsquo;\u00e9tudes pour le transport combin\u00e9 (SGKV) exprime des r\u00e9flexions sur l&rsquo;avenir pour renforcer le transport combin\u00e9. Le transport combin\u00e9 est l&rsquo;une des pierres angulaires du Green Deal europ\u00e9en pour le transport de marchandises. La lib\u00e9ration unilat\u00e9rale de p\u00e9age pour les camions aliment\u00e9s au GNC et au GNL est \u00e9galement critiqu\u00e9e. Le soutien technologique doit prendre en compte l&rsquo;ensemble du syst\u00e8me de transport combin\u00e9<\/p>\n<p>(Berlin) Le transport combin\u00e9 (TC) utilise les forces du rail, de la route et des voies navigables et favorise un transport de marchandises aussi respectueux du climat que possible et flexible. Environ 800 millions d&rsquo;euros ont \u00e9t\u00e9 investis au cours des 20 derni\u00e8res ann\u00e9es dans l&rsquo;infrastructure du TC des installations non f\u00e9d\u00e9rales \u2013 ce qui permet d\u00e9j\u00e0 d&rsquo;\u00e9conomiser environ 2 millions de tonnes de CO2 par an. M\u00eame pendant la crise COVID-19, le TC montre \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle europ\u00e9enne ce dont il est capable : connecter les r\u00e9gions, regrouper les marchandises \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle r\u00e9gionale, transf\u00e9rer les transports longue distance de la route vers le rail et les voies navigables, coop\u00e9rer au-del\u00e0 des fronti\u00e8res. Le transport combin\u00e9 est essentiel au syst\u00e8me.<\/p>\n<p>Il est donc logique que le TC soit l&rsquo;une des pierres angulaires du Green Deal europ\u00e9en pour le transport de marchandises et des mesures de protection du climat du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral. La question d\u00e9cisive est donc : Comment renforcer le TC ? Et comment les soutiens devraient-ils \u00eatre con\u00e7us pour faire progresser l&rsquo;ensemble du syst\u00e8me de TC ? La r\u00e9ponse r\u00e9side dans la nature m\u00eame du TC : Ce ne sont pas les modes de transport ou les technologies individuelles qui doivent \u00eatre au centre du soutien, mais toujours l&rsquo;impact sur l&rsquo;ensemble du syst\u00e8me. Cela signifie : Tous les modes de transport doivent \u00eatre trait\u00e9s sur un pied d&rsquo;\u00e9galit\u00e9, il doit y avoir une ouverture technologique, et les entra\u00eenements et carburants alternatifs doivent toujours \u00eatre consid\u00e9r\u00e9s dans leur effet positif sur le climat pour l&rsquo;ensemble de la cha\u00eene de TC.<\/p>\n<p><strong>Le traitement \u00e9gal des modes de transport renforce l&rsquo;ensemble du syst\u00e8me de TC<\/strong><\/p>\n<p>Exon\u00e9ration de p\u00e9age pr\u00e9vue jusqu&rsquo;en 2023 : d\u00e9s\u00e9quilibre de soutien pour l&rsquo;ensemble du syst\u00e8me de TC. Il n&rsquo;est donc pas judicieux, pour donner un exemple, de soutenir les entra\u00eenements au GNC et au GNL dans les camions par la poursuite pr\u00e9vue de l&rsquo;exon\u00e9ration de p\u00e9age jusqu&rsquo;en 2023. Cette position particuli\u00e8re des camions ne rend pas justice au TC. Positivement dit : Si le camion est soutenu \u00e0 18,7 centimes par km de camion, le rail devrait \u00e9galement \u00eatre soutenu \u00e0 6,54 euros par km de train.<\/p>\n<p>Ce n&rsquo;est qu&rsquo;avec ce traitement \u00e9gal que nous sommes sur la bonne voie pour atteindre les objectifs de protection du climat. Pour faire progresser le TC, il est donc toujours n\u00e9cessaire de garder \u00e0 l&rsquo;esprit l&rsquo;ensemble du syst\u00e8me. Un syst\u00e8me de soutien intermodal emp\u00eache les effets de retour et g\u00e9n\u00e8re un meilleur bilan environnemental pour l&rsquo;ensemble du syst\u00e8me de transport. Et ce syst\u00e8me de soutien intermodal comprend, entre autres, le soutien \u00e0 l&rsquo;infrastructure et \u00e0 l&rsquo;acquisition, \u00e0 la r\u00e9alisation de s\u00e9ries de mesures et \u00e0 la conversion.<\/p>\n<p><strong>Quelle est l&rsquo;efficacit\u00e9 climatique des entra\u00eenements et carburants alternatifs ?<\/strong><\/p>\n<p>Cette question doit \u00e9galement \u00eatre r\u00e9pondue \u2013 en ce qui concerne l&rsquo;utilit\u00e9 du syst\u00e8me pour le TC ainsi que pour l&rsquo;ensemble de la logistique. Cela n\u00e9cessite d&rsquo;autres s\u00e9ries de mesures en exploitation r\u00e9elle, des donn\u00e9es de test et des analyses neutres \u2013 la condition pr\u00e9alable pour que les fonds de soutien atteignent une efficacit\u00e9 aussi \u00e9lev\u00e9e que possible. Les entra\u00eenements et carburants alternatifs pour camions sont utilis\u00e9s de mani\u00e8re cibl\u00e9e dans le TC : dans le transport routier de premi\u00e8re et derni\u00e8re mile ainsi que pour les \u00e9quipements lourds dans les zones de terminal. Par exemple, les entra\u00eenements au gaz efficaces r\u00e9duisent les \u00e9missions de particules fines et de bruit, ce qui est b\u00e9n\u00e9fique pour l&rsquo;ensemble de la cha\u00eene de transport.<\/p>\n<p>Photo : Adobe Stock RRF<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sgkv.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.sgkv.de\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Soci\u00e9t\u00e9 d&rsquo;\u00e9tudes pour le transport combin\u00e9 (SGKV) exprime des r\u00e9flexions sur l&rsquo;avenir pour renforcer le transport combin\u00e9. Le transport combin\u00e9 est l&rsquo;une des pierres angulaires<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-17584","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Le transport combin\u00e9 est un grand protecteur du climat - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/05\/22\/le-transport-combine-est-un-grand-protecteur-du-climat\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Le transport combin\u00e9 est un grand protecteur du climat - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La Soci\u00e9t\u00e9 d&rsquo;\u00e9tudes pour le transport combin\u00e9 (SGKV) exprime des r\u00e9flexions sur l&rsquo;avenir pour renforcer le transport combin\u00e9. Le transport combin\u00e9 est l&rsquo;une des pierres angulaires [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/05\/22\/le-transport-combine-est-un-grand-protecteur-du-climat\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-05-22T11:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:27:47+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/05\\\/22\\\/le-transport-combine-est-un-grand-protecteur-du-climat\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/05\\\/22\\\/le-transport-combine-est-un-grand-protecteur-du-climat\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Le transport combin\u00e9 est un grand protecteur du climat\",\"datePublished\":\"2020-05-22T11:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:27:47+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/05\\\/22\\\/le-transport-combine-est-un-grand-protecteur-du-climat\\\/\"},\"wordCount\":741,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/05\\\/22\\\/le-transport-combine-est-un-grand-protecteur-du-climat\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/05\\\/22\\\/le-transport-combine-est-un-grand-protecteur-du-climat\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/05\\\/22\\\/le-transport-combine-est-un-grand-protecteur-du-climat\\\/\",\"name\":\"Le transport combin\u00e9 est un grand protecteur du climat - ITJ | International Transport Journal.\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-05-22T11:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:27:47+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/05\\\/22\\\/le-transport-combine-est-un-grand-protecteur-du-climat\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/05\\\/22\\\/le-transport-combine-est-un-grand-protecteur-du-climat\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/05\\\/22\\\/le-transport-combine-est-un-grand-protecteur-du-climat\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Le transport combin\u00e9 est un grand protecteur du climat\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Restez inform\u00e9 des derni\u00e8res nouvelles mondiales dans les secteurs du transport, de la logistique et de la cha\u00eene d'approvisionnement. Transport Journal fournit des informations d'experts, des analyses et des mises \u00e0 jour sur le transport maritime, l'aviation, l'intermodalit\u00e9 et l'exp\u00e9dition. \",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Le transport combin\u00e9 est un grand protecteur du climat - ITJ | International Transport Journal.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/05\/22\/le-transport-combine-est-un-grand-protecteur-du-climat\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Le transport combin\u00e9 est un grand protecteur du climat - ITJ | International Transport Journal.","og_description":"La Soci\u00e9t\u00e9 d&rsquo;\u00e9tudes pour le transport combin\u00e9 (SGKV) exprime des r\u00e9flexions sur l&rsquo;avenir pour renforcer le transport combin\u00e9. Le transport combin\u00e9 est l&rsquo;une des pierres angulaires [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/05\/22\/le-transport-combine-est-un-grand-protecteur-du-climat\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2020-05-22T11:00:00+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T11:27:47+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"4 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/05\/22\/le-transport-combine-est-un-grand-protecteur-du-climat\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/05\/22\/le-transport-combine-est-un-grand-protecteur-du-climat\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Le transport combin\u00e9 est un grand protecteur du climat","datePublished":"2020-05-22T11:00:00+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:27:47+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/05\/22\/le-transport-combine-est-un-grand-protecteur-du-climat\/"},"wordCount":741,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization"},"articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Regions"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/05\/22\/le-transport-combine-est-un-grand-protecteur-du-climat\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/05\/22\/le-transport-combine-est-un-grand-protecteur-du-climat\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/05\/22\/le-transport-combine-est-un-grand-protecteur-du-climat\/","name":"Le transport combin\u00e9 est un grand protecteur du climat - ITJ | International Transport Journal.","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#website"},"datePublished":"2020-05-22T11:00:00+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:27:47+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/05\/22\/le-transport-combine-est-un-grand-protecteur-du-climat\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/05\/22\/le-transport-combine-est-un-grand-protecteur-du-climat\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/05\/22\/le-transport-combine-est-un-grand-protecteur-du-climat\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Le transport combin\u00e9 est un grand protecteur du climat"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Restez inform\u00e9 des derni\u00e8res nouvelles mondiales dans les secteurs du transport, de la logistique et de la cha\u00eene d'approvisionnement. Transport Journal fournit des informations d'experts, des analyses et des mises \u00e0 jour sur le transport maritime, l'aviation, l'intermodalit\u00e9 et l'exp\u00e9dition. ","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17584","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17584"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17584\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31516,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17584\/revisions\/31516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}