{"id":17548,"date":"2020-05-19T15:54:56","date_gmt":"2020-05-19T13:54:56","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/05\/19\/hermes-vise-a-economiser-137-tonnes-de-co2-sur-les-routes-de-hambourg\/"},"modified":"2025-12-15T12:27:39","modified_gmt":"2025-12-15T11:27:39","slug":"hermes-vise-a-economiser-137-tonnes-de-co2-sur-les-routes-de-hambourg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/05\/19\/hermes-vise-a-economiser-137-tonnes-de-co2-sur-les-routes-de-hambourg\/","title":{"rendered":"Hermes vise \u00e0 \u00e9conomiser 137 tonnes de CO2 sur les routes de Hambourg"},"content":{"rendered":"<p>Hermes poursuit l&rsquo;\u00e9lectrification de sa flotte de v\u00e9hicules \u00e0 Hambourg. 15 eSprinter issus de la production en s\u00e9rie, que le prestataire de services de colis re\u00e7oit parmi les premiers au monde de Mercedes-Benz Vans, sont d\u00e9sormais utilis\u00e9s en compl\u00e9ment de la flotte \u00e9lectrique d\u00e9j\u00e0 existante. Cela permet \u00e0 Hermes de presque doubler la part des tourn\u00e9es sans \u00e9missions.<\/p>\n<p>(Hambourg, 19.05.2020) Hermes poursuit l&rsquo;\u00e9lectrification de sa flotte de v\u00e9hicules \u00e0 Hambourg. 15 eSprinter issus de la production en s\u00e9rie, que le prestataire de services de colis re\u00e7oit parmi les premiers au monde de Mercedes-Benz Vans et qui ont \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9s en \u00e9troite collaboration avec le fabricant pour des besoins logistiques, sont d\u00e9sormais utilis\u00e9s en compl\u00e9ment de la flotte \u00e9lectrique d\u00e9j\u00e0 existante. Cela permet \u00e0 Hermes de presque doubler la part des tourn\u00e9es sans \u00e9missions et d&rsquo;\u00eatre en mode \u00e9lectrique sur presque une tourn\u00e9e sur cinq. En un an, cela permet d&rsquo;\u00e9conomiser environ 137,0 tonnes de CO<sub>2<\/sub>.<\/p>\n<p>\u00abAvec les nouveaux eSprinter, nous \u00e9largissons encore notre flotte \u00e9lectrique, de sorte que de plus en plus de tourn\u00e9es de livraison dans la ville hans\u00e9atique se d\u00e9roulent sans \u00e9missions \u2013 un chemin que nous avons emprunt\u00e9 t\u00f4t et que nous poursuivons de mani\u00e8re coh\u00e9rente. Car des offres logistiques performantes et durables ne s&rsquo;opposent pas, mais sont pour nous une question de responsabilit\u00e9 soci\u00e9tale\u00bb, d\u00e9clare Marco Schl\u00fcter, <strong>Directeur des op\u00e9rations de Hermes Germany<\/strong>. Au centre logistique de Hambourg, les conditions pour une livraison sans \u00e9missions ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9es d\u00e8s la phase de planification. Ainsi, une infrastructure de recharge compl\u00e8te est int\u00e9gr\u00e9e sur le site, qui a \u00e9t\u00e9 r\u00e9compens\u00e9 par le statut or de la Deutsche Gesellschaft f\u00fcr Nachhaltiges Bauen (DGNB), et la proximit\u00e9 de la ville est \u00e9galement pr\u00e9destin\u00e9e \u00e0 une livraison respectueuse du climat dans la ville hans\u00e9atique.<\/p>\n<h2><strong>1.820 kilom\u00e8tres parcourus chaque jour en mode \u00e9lectrique \u00e0 Hambourg<\/strong><\/h2>\n<p>Depuis plusieurs ann\u00e9es, Hermes avance pas \u00e0 pas dans l&rsquo;\u00e9lectrification de sa flotte de v\u00e9hicules. R\u00e9cemment, le prestataire de services de colis avait d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9 environ une tourn\u00e9e sur dix \u00e0 Hambourg avec des fourgonnettes \u00e9lectriques. Avec la mise en service des 15 nouveaux eSprinter, Hermes augmente consid\u00e9rablement sa flotte \u00e9lectrique. Jusqu&rsquo;\u00e0 20 % des tourn\u00e9es seront d\u00e9sormais effectu\u00e9es avec des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. \u00c0 partir de mai, Hermes sera en mode enti\u00e8rement \u00e9lectrique sur un parcours d&rsquo;environ 1.820 kilom\u00e8tres chaque jour, ce qui augmente encore de mani\u00e8re significative la part des livraisons sans \u00e9missions \u00e0 Hambourg. En une seule journ\u00e9e de travail, environ 430 kilogrammes de CO<sub>2<\/sub> sont \u00e9conomis\u00e9s \u2013 sur une ann\u00e9e, cela repr\u00e9sente environ 137,0 tonnes. Pour comparaison : les \u00e9missions annuelles de CO<sub>2<\/sub> par habitant en Allemagne \u00e9taient d&rsquo;environ 7,9 tonnes en 2019. Avec les v\u00e9hicules \u00e9lectriques utilis\u00e9s \u00e0 Hambourg, les \u00e9missions de CO<sub>2<\/sub> de plus de 17 personnes (17,4 personnes) sont donc compens\u00e9es.<\/p>\n<p>Une condition pr\u00e9alable \u00e0 cela : Hermes a d\u00e8s le d\u00e9part int\u00e9gr\u00e9 l&rsquo;infrastructure de recharge \u2013 en tant qu&rsquo;aspect central pour une livraison sans \u00e9missions par v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Au centre logistique de Hambourg, 42 stations de recharge \u00e9lectriques sont d\u00e9j\u00e0 install\u00e9es. Dans d&rsquo;autres centres logistiques, la mise en \u0153uvre d&rsquo;une infrastructure de recharge a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 standardis\u00e9e. Une base id\u00e9ale et importante pour continuer \u00e0 d\u00e9velopper progressivement l&rsquo;expansion de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique.<\/p>\n<h2><strong>Les eSprinter sont adapt\u00e9s aux besoins des livreurs<\/strong><\/h2>\n<p>Le nouveau eSprinter est optimal pour la livraison de colis en milieu urbain en termes d&rsquo;\u00e9quipement et d&rsquo;aspects techniques. L&rsquo;accent a \u00e9t\u00e9 mis principalement sur la cr\u00e9ation de valeurs ajout\u00e9es pour les livreurs. Pour y parvenir, les tourn\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement \u00e9valu\u00e9es en \u00e9troite collaboration avec l&rsquo;\u00e9quipe de Mercedes-Benz Vans. Parall\u00e8lement, les livreurs ont \u00e9t\u00e9 activement impliqu\u00e9s, leurs retours ayant contribu\u00e9 de mani\u00e8re significative \u00e0 l&rsquo;am\u00e9lioration des v\u00e9hicules. Les conducteurs de Hermes b\u00e9n\u00e9ficient d\u00e9sormais d&rsquo;une meilleure acc\u00e9l\u00e9ration et de niveaux de bruit moteur r\u00e9duits, ainsi que d&rsquo;un plus grand confort et d&rsquo;un acc\u00e8s direct \u00e0 l&rsquo;espace de chargement, qui est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un nouveau syst\u00e8me d&rsquo;\u00e9tag\u00e8res. Ce dernier contribue consid\u00e9rablement \u00e0 all\u00e9ger le travail quotidien de chargement et de d\u00e9chargement des colis. Une v\u00e9ritable valeur ajout\u00e9e dans l&rsquo;utilisation.<\/p>\n<p>La collaboration entre Daimler et Hermes b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;un soutien essentiel gr\u00e2ce \u00e0 ZUKUNFT.DE (\u00ab\u00a0Transports de livraison conviviaux, durables, flexibles et transparents. Gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;absence d&rsquo;\u00e9missions\u00a0\u00bb), un projet mis en \u0153uvre sous la direction de Hambourg (bureau de projet hySOLUTIONS) \u00e0 travers les trois \u00c9tats f\u00e9d\u00e9raux de Bade-Wurtemberg, Hambourg et Hesse pour l&rsquo;\u00e9lectrification de la livraison de colis sur ce qu&rsquo;on appelle la \u00ab\u00a0derni\u00e8re mile\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Photo : Hermes \/ L\u00e9gende : Nouveaux E-Transporteurs pour Hambourg (de g. \u00e0 d.) : Marco Schl\u00fcter (Directeur des op\u00e9rations, Hermes Germany) et Olaf Lubenau (Responsable de la gestion des grands comptes Mercedes-Benz Vans).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/newsroom.Hermworld.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/newsroom.Hermworld.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hermes poursuit l&rsquo;\u00e9lectrification de sa flotte de v\u00e9hicules \u00e0 Hambourg. 15 eSprinter issus de la production en s\u00e9rie, que le prestataire de services de colis re\u00e7oit<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-17548","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Hermes vise \u00e0 \u00e9conomiser 137 tonnes de CO2 sur les routes de Hambourg - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/05\/19\/hermes-vise-a-economiser-137-tonnes-de-co2-sur-les-routes-de-hambourg\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hermes vise \u00e0 \u00e9conomiser 137 tonnes de CO2 sur les routes de Hambourg - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hermes poursuit l&rsquo;\u00e9lectrification de sa flotte de v\u00e9hicules \u00e0 Hambourg. 15 eSprinter issus de la production en s\u00e9rie, que le prestataire de services de colis re\u00e7oit [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/05\/19\/hermes-vise-a-economiser-137-tonnes-de-co2-sur-les-routes-de-hambourg\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-05-19T13:54:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:27:39+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/05\\\/19\\\/hermes-vise-a-economiser-137-tonnes-de-co2-sur-les-routes-de-hambourg\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/05\\\/19\\\/hermes-vise-a-economiser-137-tonnes-de-co2-sur-les-routes-de-hambourg\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Hermes vise \u00e0 \u00e9conomiser 137 tonnes de CO2 sur les routes de Hambourg\",\"datePublished\":\"2020-05-19T13:54:56+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:27:39+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/05\\\/19\\\/hermes-vise-a-economiser-137-tonnes-de-co2-sur-les-routes-de-hambourg\\\/\"},\"wordCount\":874,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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