{"id":17364,"date":"2020-04-14T18:30:11","date_gmt":"2020-04-14T16:30:11","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/04\/14\/le-transport-ferroviaire-renforce-duisport-en-tant-que-hub-europeen-dans-le-commerce-avec-la-chine\/"},"modified":"2025-12-15T12:26:59","modified_gmt":"2025-12-15T11:26:59","slug":"le-transport-ferroviaire-renforce-duisport-en-tant-que-hub-europeen-dans-le-commerce-avec-la-chine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/04\/14\/le-transport-ferroviaire-renforce-duisport-en-tant-que-hub-europeen-dans-le-commerce-avec-la-chine\/","title":{"rendered":"Le transport ferroviaire renforce duisport en tant que hub europ\u00e9en dans le commerce avec la Chine"},"content":{"rendered":"

Entre la Chine et duisport, environ 40 trains circulent chaque semaine. Apr\u00e8s le d\u00e9but de la crise du Corona dans la r\u00e9gion de Wuhan, des trains de l\u00e0-bas arrivent \u00e0 nouveau \u00e0 Duisbourg.<\/p>\n

(Duisbourg, 14.04.2020) Le trafic de marchandises en provenance de Chine augmente \u00e0 nouveau de mani\u00e8re significative : En collaboration avec le ministre des Transports du NRW, Hendrik W\u00fcst, le consul g\u00e9n\u00e9ral de la R\u00e9publique populaire de Chine \u00e0 D\u00fcsseldorf, Feng Haiyang, ainsi que Dr. Roland P\u00fctz, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Hutchison Ports Duisburg, le pr\u00e9sident du conseil d’administration de duisport, Erich Staake, a accueilli l’un des premiers trains de marchandises en provenance de Wuhan apr\u00e8s l’\u00e9clatement de la pand\u00e9mie de Corona sur le site de Hutchison Ports Duisburg (anciennement DeCeTe).<\/p>\n

La production industrielle en Chine retrouve sa force d’antan apr\u00e8s la ma\u00eetrise de l’\u00e9pid\u00e9mie de Corona. Pendant environ deux mois, la ville de Wuhan, qui est partenaire de Duisbourg depuis 1982, ainsi que toute la province du Hubei, ont \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9es aux transports de marchandises et de personnes. Wuhan est consid\u00e9r\u00e9e comme le point de d\u00e9part de la pand\u00e9mie mondiale de Corona.<\/p>\n

Le port de Duisbourg a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 touch\u00e9 par les effets des restrictions massives dans la province du Hubei et a surtout enregistr\u00e9 une forte baisse dans le segment des transports de marchandises en provenance de Chine et d’autres pays asiatiques, comme la Cor\u00e9e du Sud, en mars.<\/p>\n

Environ 40 trains circulent \u00e0 nouveau chaque semaine entre Duisbourg et diff\u00e9rentes destinations en Chine. Pendant la crise du Corona en Chine, des baisses notables ont \u00e9t\u00e9 observ\u00e9es ici. La moiti\u00e9 du trafic maritime avec la Chine a temporairement cess\u00e9. Depuis la lev\u00e9e des confinements, l’\u00e9conomie chinoise reprend cependant un rythme soutenu.<\/p>\n

\u00ab L’\u00e9clatement de la pand\u00e9mie de Corona a durement touch\u00e9 notre pays. N\u00e9anmoins, nous sommes confiants que la vie quotidienne reviendra lentement. La reprise du transport ferroviaire intercontinental depuis la province du Hubei est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 et une option fiable pour l’industrie et le commerce. Nous comptons sur nos fortes connexions avec duisport en tant que plaque tournante logistique importante en Europe centrale \u00bb, d\u00e9clare Feng Haiyang, consul g\u00e9n\u00e9ral de la R\u00e9publique populaire de Chine \u00e0 D\u00fcsseldorf.<\/p>\n

Reprise du trafic de marchandises depuis la r\u00e9gion touch\u00e9e de Wuhan<\/strong>
\u00ab Apr\u00e8s 76 jours d’isolement, l’interdiction de sortie dans la ville de Wuhan a \u00e9t\u00e9 lev\u00e9e le 24 mars. La fin du confinement dans cette ville durement touch\u00e9e par la crise du Corona a \u00e9galement une signification symbolique. Nous savons tous que la crise du Corona nous accompagnera encore en Rh\u00e9nanie-du-Nord-Westphalie comme en Chine. La lutte contre le virus n’est pas encore termin\u00e9e, mais le fait que le transport ferroviaire entre l’Asie et l’Europe fonctionne \u00e0 nouveau sans heurts est un bon signe de normalisation \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Hendrik W\u00fcst, ministre des Transports du Land de Rh\u00e9nanie-du-Nord-Westphalie.<\/p>\n

\u00ab Bient\u00f4t, nous atteindrons \u00e0 nouveau le niveau pr\u00e9c\u00e9dent des \u00e9changes de marchandises avec la Chine. Le port de Duisbourg ressent les cons\u00e9quences de la pand\u00e9mie avec un certain retard, mais je m’attends \u00e0 des effets de rattrapage clairs dans les affaires avec la Chine \u00bb, explique le pr\u00e9sident du conseil d’administration de duisport, Erich Staake. \u00ab D\u00e9j\u00e0 dans la seconde moiti\u00e9 d’avril, nous pr\u00e9voyons une augmentation significative du volume des marchandises, et nous r\u00e9agissons en tant que groupe duisport avec des capacit\u00e9s terminales accrues et des solutions de stockage \u00e0 court terme. Notre r\u00e9seau fonctionne \u00e9galement en temps de crise \u00bb, ajoute Staake.<\/p>\n

Photo\/L\u00e9gende de l’image : Distanciation sociale en p\u00e9riode de Corona : Dr. Roland P\u00fctz, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Hutchison Ports Duisburg ; Erich Staake, pr\u00e9sident du conseil d’administration du groupe duisport ; Hendrik W\u00fcst, ministre des Transports du Land de Rh\u00e9nanie-du-Nord-Westphalie ; Feng Haiyang, consul g\u00e9n\u00e9ral de la R\u00e9publique populaire de Chine \u00e0 D\u00fcsseldorf sur le site de Hutchison Ports Duisburg (anciennement DeCeTe) I \u00a9 duisport \/ dws Werbeagentur GmbH<\/em>
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