La Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) a enregistr\u00e9 une nette augmentation de son chiffre d’affaires et de son r\u00e9sultat op\u00e9rationnel pour l’exercice 2019 par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Une augmentation significative a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e en termes de volume de transport, tandis que le trafic de conteneurs a connu une l\u00e9g\u00e8re hausse. Afin de pr\u00e9server la liquidit\u00e9, un dividende de 70 cents par action a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9, ce qui repr\u00e9sente une r\u00e9duction de 12,5 %. Les perspectives pour 2020 sont assombries par le coronavirus.<\/p>\n
(Hambourg, 25.03.2020) La Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) a cl\u00f4tur\u00e9 l’exercice 2019 avec succ\u00e8s. Malgr\u00e9 un environnement de march\u00e9 qui s’est nettement d\u00e9t\u00e9rior\u00e9, notamment au cours du second semestre, le chiffre d’affaires du groupe a augment\u00e9 de 7,1 % pour atteindre 1,38 milliard d’euros (contre 1,29 milliard d’euros l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente). Gr\u00e2ce \u00e0 l’int\u00e9gration r\u00e9ussie de l’op\u00e9rateur terminalier estonien HHLA TK Estonia acquis en 2018 et \u00e0 une l\u00e9g\u00e8re am\u00e9lioration des terminaux hambourgeois, le trafic de conteneurs a connu une augmentation mod\u00e9r\u00e9e. Le transport de conteneurs a enregistr\u00e9 une nette hausse. Le r\u00e9sultat op\u00e9rationnel (EBIT) du groupe s’est \u00e9lev\u00e9 \u00e0 221,2 millions d’euros (contre 204,2 millions d’euros l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente), soit une augmentation de 8,3 %. L’effet positif de l’application initiale de l’IFRS 16 sur l’EBIT s’est \u00e9lev\u00e9 \u00e0 environ 14,4 millions d’euros. Le b\u00e9n\u00e9fice net du groupe, apr\u00e8s participation des autres actionnaires, a diminu\u00e9 de 8,0 %. Pour l’exercice en cours, la HHLA s’attend \u00e0 des pertes importantes en raison de l’\u00e9volution dramatique des conditions-cadres.<\/p>\n
Angela Titzrath, pr\u00e9sidente du conseil d’administration de la HHLA : \u00ab La HHLA a d\u00e9j\u00e0 surmont\u00e9 de nombreuses crises au cours de ses 135 ans d’histoire. Les perturbations de la vie \u00e9conomique dues \u00e0 la pand\u00e9mie de coronavirus repr\u00e9sentent cependant un d\u00e9fi pour nous d’une dimension sans pr\u00e9c\u00e9dent. Nous sommes n\u00e9anmoins conscients de notre responsabilit\u00e9 en tant que prestataire de services pour l’industrie allemande. Nous allons donc mettre en \u0153uvre avec prudence et sang-froid les mesures n\u00e9cessaires pour guider la HHLA \u00e0 travers cette p\u00e9riode difficile. Nous restons attach\u00e9s \u00e0 nos objectifs \u00e0 long terme, malgr\u00e9 les conditions-cadres modifi\u00e9es. \u00bb<\/p>\n
Segment portuaire : \u00e9volution des affaires en 2019<\/strong> Le segment cot\u00e9e en bourse Hafenlogistik a enregistr\u00e9 une nette augmentation de son chiffre d’affaires de 7,3 % pour atteindre 1,35 milliard d’euros (contre 1,26 milliard d’euros l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente). Le r\u00e9sultat op\u00e9rationnel (EBIT) a \u00e9galement augment\u00e9 de mani\u00e8re significative de 8,5 % pour atteindre 204,4 millions d’euros (contre 188,4 millions d’euros l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente), ce qui a l\u00e9g\u00e8rement fait grimper la marge EBIT \u00e0 15,1 %. L’effet positif de l’application initiale de l’IFRS 16 a contribu\u00e9 \u00e0 hauteur d’environ 13,4 millions d’euros.<\/p>\n Au cours de l’exercice 2019, un total de 7,6 millions de conteneurs standard (TEU) ont \u00e9t\u00e9 trait\u00e9s dans les terminaux \u00e0 conteneurs de la HHLA. Cela repr\u00e9sente une augmentation de 3,3 % par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente (7,3 millions de TEU). Le trafic de conteneurs des trois terminaux \u00e0 conteneurs de Hambourg a l\u00e9g\u00e8rement d\u00e9pass\u00e9 le niveau \u00e9lev\u00e9 de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, tandis que le trafic dans les terminaux \u00e0 conteneurs internationaux de la HHLA \u00e0 Odessa (Ukraine) et Tallinn (Estonie) a \u00e9t\u00e9 nettement sup\u00e9rieur au niveau de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Cependant, les chiffres de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente ne sont que partiellement comparables, car le terminal \u00e0 conteneurs de Tallinn n’a \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9 au p\u00e9rim\u00e8tre de consolidation de la HHLA qu’\u00e0 la fin du deuxi\u00e8me trimestre 2018.<\/p>\n Les activit\u00e9s intermodales de la HHLA ont d\u00e9pass\u00e9 avec un volume de transport de 1,57 million de TEU (contre 1,48 million de TEU l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente), soit une augmentation de 5,7 % par rapport \u00e0 l’excellent r\u00e9sultat de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Ce r\u00e9sultat a \u00e9t\u00e9 soutenu \u00e0 la fois par des transports ferroviaires et par des transports routiers.<\/p>\n Segment immobilier : \u00e9volution des affaires en 2019<\/strong> Les biens immobiliers de la HHLA dans le quartier historique des entrep\u00f4ts et sur le site du march\u00e9 aux poissons ont \u00e9galement r\u00e9ussi \u00e0 augmenter l\u00e9g\u00e8rement leurs revenus en 2019, malgr\u00e9 un taux d’occupation d\u00e9j\u00e0 largement atteint, de 2,5 % pour atteindre 40,2 millions d’euros (contre 39,3 millions d’euros l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente).<\/p>\n La nette augmentation du r\u00e9sultat op\u00e9rationnel (EBIT) de 6,5 % de 15,5 millions d’euros l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente \u00e0 16,5 millions d’euros a \u00e9t\u00e9 principalement due \u00e0 l’augmentation des revenus provenant des biens dans les deux quartiers, ainsi qu’\u00e0 l’application initiale de l’IFRS 16.<\/p>\n Perspectives 2020<\/strong> La pand\u00e9mie de coronavirus, qui s’est d\u00e9sormais r\u00e9pandue dans le monde entier, a conduit dans les pays touch\u00e9s \u00e0 des mesures pour contenir la propagation du virus \u00e0 une \u00e9chelle sans pr\u00e9c\u00e9dent.<\/p>\n Cela entra\u00eene une contraction de l’activit\u00e9 \u00e9conomique tant au niveau national qu’au niveau du transport international, dont la profondeur et la dur\u00e9e ne peuvent \u00eatre estim\u00e9es de mani\u00e8re fiable.<\/p>\n La contraction touche tous les secteurs \u00e9conomiques et donc \u00e9galement le commerce international, qui est important pour la HHLA.<\/p>\n Il n’est pas possible de faire une pr\u00e9vision fiable dans ces conditions, mais il est \u00e0 pr\u00e9voir que le chiffre d’affaires et le r\u00e9sultat op\u00e9rationnel (EBIT) du segment Hafenlogistik seront fortement inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. La principale raison en est des baisses possibles, au moins temporaires, du trafic de conteneurs et de transport.<\/p>\n La HHLA s’attend \u00e9galement \u00e0 un r\u00e9sultat op\u00e9rationnel (EBIT) nettement inf\u00e9rieur \u00e0 celui de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente pour le segment immobilier. Au niveau du groupe, on s’attend \u00e0 une forte baisse du r\u00e9sultat op\u00e9rationnel (EBIT) en raison des effets mentionn\u00e9s pr\u00e9c\u00e9demment.<\/p>\n En raison des incertitudes d\u00e9crites ci-dessus, la HHLA se concentre sur la gestion financi\u00e8re et la pr\u00e9servation de la liquidit\u00e9. La HHLA examinera et ajustera en permanence les approches d’investissement et l’\u00e9volution des co\u00fbts.<\/p>\n Un autre axe de gestion est la protection de la sant\u00e9 des employ\u00e9s ainsi que le maintien de l’exploitation des infrastructures critiques d’importance syst\u00e9mique dans les segments conteneurs et intermodal.<\/p>\n Le conseil d’administration et le conseil de surveillance proposeront \u00e0 l’assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale du 10 juin 2020 un dividende de 0,70 euro par action A \u00e9ligible au dividende (ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente : 0,80 euro). Cela entra\u00eenerait une baisse de 12,5 % par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Dans les circonstances donn\u00e9es, cette mesure \u2013 parmi d’autres \u2013 vise \u00e0 pr\u00e9server la liquidit\u00e9. Le taux de distribution de 52 % reste donc \u00e0 nouveau dans la fourchette cible de 50 \u00e0 70 %.<\/p>\n Photo : HHLA<\/p>\n https:\/\/hhla.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) a enregistr\u00e9 une nette augmentation de son chiffre d’affaires et de son r\u00e9sultat op\u00e9rationnel pour l’exercice 2019 par rapport [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-17268","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"\n