JTI 45-46/2022
Chère lectrice, cher lecteur,
Les hausses de prix ont fait de premières victimes dans la logistique et il s’agit malheureusement d’«acteurs exotiques» dans leurs niches.
À la fin de ce mois d’octobre doré, la compagnie d’État suédoise Green Cargo a arrêté les frais pour sa filiale norvégienne. C’est le mélange de coûts excessifs de l’énergie, du gazole et du personnel qui sonne le glas de Green Cargo Norge, explique son CEO Bengt Fors: «Depuis 2020, le prix de l’électricité a grimpé de presque 450% et la moitié de ces coûts supplémentaires n’a pas pu être répercutée sur les clients.» La fin de la compagnie touche directement 120 personnes: plus de la moitié des conducteurs de locomotives ainsi que le personnel des terminaux d’Oslo, Bergen et Trondheim.
Selon notre correspondant, Jürg Streuli, Green Cargo avait grandi avec succès depuis sa création en 2016 et a assuré en dernier presque 40% du trafic ferroviaire intermodal de la Norvège.
Sic transit gloria mundi.
Restez optimistes!
Christian Doepgen
Rédacteur en chef
