JTI 39-40/2022
Chère lectrice, cher lecteur,
D’abord «Gorbi», puis la Queen. Fin août et début septembre nous avons dû faire nos adieux à deux personnalités qui étaient non seulement des témoins du 20e siècle mais qui ont aussi marqué cette époque ou en sont devenues une icône. Nous nous inclinons ainsi devant Mikhaïl Gorbatchev et Elisabeth II.
Mais le monde continue de tourner. L’immobilité est «mortelle» en particulier pour le secteur des transports et même l’immobilier logistique est plein de vie (cf. page 9). Comme personnellement nous sommes de nouveau mobiles, les nombreuses manifestations au cours de la seconde quinzaine du mois de septembre aux quatre coins du monde seront probablement très animées, avec la participation de l’ITJ.
C’est ainsi que notre rédacteur en chef Christian Doepgen va tout d’abord se rendre au congrès mondial de la Fiata à Busan en Corée du Sud (que nous avons annoncé dans notre numéro 36-38) avant de participer le 28 septembre à l’Air Cargo Day suisse à Zurich. En même temps, l’Iata tiendra son World Cargo Symposium à Londres et nous donne ainsi une raison de plus de se pencher un peu davantage sur le secteur du fret aérien dans ce numéro.
Les deux événements me semblent bien sûr attirants, mais que dit le proverbe: «Quand deux se disputent, le troisième en profite.» Dans mon cas, c’est le salon Breakbulk Houston qui gagne. Je ne manquerai pas d’emporter quelques exemplaires de notre supplément Heavylift digne de cet événement qui est ajouté au numéro que vous tenez entre les mains. Nul doute que je vais revenir avec des impressions fortes.
Pour finir – et en même temps – ma collègue Jutta Iten va se rendre à Sorrente, où le groupe Grimaldi organise cette année son Euromed Convention. Je suis curieux d’apprendre les nouvelles annoncées lors de cette manifestation sur le transport maritime. Comme pour les autres manifestations, nous ne manquerons pas de vous transmettre également tout ce que nous apprendrons en Italie.
Passionnante lecture!
Andreas Haug
Rédacteur Trafic aérien
