36-38/2019
J’espère que vous être revenu(e) en pleine forme de vos vacances d’été! Pendant vos congés vous n’avez sans doute pas coupé tous les ponts vous reliant à votre activité professionnelle... ne serait-ce que pour tenter de faire les mots croisés exigeants de l’ITJ 27-30, celui de notre 80e anniversaire. La solution et les noms des gagnants seront publiés dans le 39-40 du 20 septembre.
Permettez-moi un bref coup d’œil en arrière et en avant. Dans notre numéro de juillet, à l’occasion du 80e anniversaire de l’ITJ, nous avons traité un thème technique ardu du secteur trafic aérien. Cette étude d’une version hybride électrique du Do 228 semble être vraiment d’actualité puisque lors du premier colloque allemand du trafic aérien, le Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (centre allemand de l’aéronautique et de l’espace) a également annoncé vouloir étudier le trafic aérien éconeutre à l’aide du même modèle. On a en outre appris que l’Allemagne connaîtra à partir de 2024 un come-back en qualité de site de production du Do 328 qui devrait, plus tard, également exister en version hybride.
Andreas Haug
Rédacteur Trafic aérien
