Viande et poisson, mer et air
Peu avant et après le premier sommet du G20 en Amérique du Sud, les importations US de viande de bœuf et de saumon de cette région ont connu une forte poussée. Modes de transport: air et mer.
Les États-Unis ont donné à la viande de bœuf argentine une nouvelle impulsion. La levée, au terme de 17 ans, des restrictions commerciales contre ce produit très apprécié dans le nord du double continent, et ce en marge du sommet du G20 début décembre à Buenos Aires, a été réalisée juste à temps avant les repas de fête de fin d’année. American Airlines Cargo a été de ceux qui ont réagi rapidement. En deux semaines, elle a acheminé 6 t de viande de l’Argentine vers Miami.
«Notre équipe était prête à effectuer le premier vol à peine quelques jours après la modification des directives», a déclaré Lorena Sandoval, directrice ventes fret de la compagnie aérienne pour l’Amérique latine et Miami. Les partenaires locaux de ce transport étaient le transitaire Jet Cargo et Swift Argentina, une entreprise de production et de vente de l’industrie de la viande fondée en 1907.
Il n’y a pas que la viande. Le poisson sud-américain a lui aussi un succès croissant aux USA. Latam Cargo lance ainsi une nouvelle liaison Santiago du Chili–Chicago, assurée à partir du 19 février. À Chicago, sa sixième destination US, elle exploite un entrepôt pour fret sous température dirigée de 465 m2 destiné surtout au saumon et pouvant être agrandi en cas de besoin. Il existe d’ailleurs une demande non seulement dans le Midwest des USA mais aussi de plus en plus en Asie, une destination rapidement desservie depuis Chicago O’Hare (jusqu’à fin novembre 2018: 1,7 M. de t, +4,7%). Alors que le volume de poisson vendu en Asie par le plus grand exportateur de saumon de la région était de 37 t par semaine en 2014, il est passé à env. 700 t en 2018. Pour la manutention de ces denrées périssables sur ses avions passagers et fret, Latam Cargo s’appuie sur le produit «Perishable-Salmon».
La plupart des produits agricoles chiliens continuent d’être exportés par navire vers les USA. C’est ainsi qu’à Wilmington, DE le premier chargement de fruits d’hiver chiliens a été livré le 27 décembre. Le navire frigorifique M/V Star Best de Trans Global Shipping a embarqué à Valparaïso, Coquimbo et Caldera 6000 t de raisin, prunes, pêches, nectarines et abricots conditionnées dans 676 000 caisses. Au cours des cinq mois de la saison précédente, le port a transbordé 12,5 M. de t.
Norvège–Extrême-Orient
Les Chinois n’aiment pas uniquement le saumon chilien. La levée des restrictions commerciales sur l’importation de saumon norvégien en Chine a en effet conduit à un très gros boom dans le secteur de la pêche de ce pays scandinave (cf. ITJ 37-38/2018, page 26), dont profitent l’aéroport de la capitale et des centres de transbordement dans les régions d’origine. Selon les médias norvégiens, les contacts ont été intensifiés en 2018 avec les provinces de Guangzhou et Hainan afin qu’à partir d’avril des B777F ou B747F transportent une fois par semaine 50 à 100 t de saumon de Harstad/Narvik (EVE) vers la Chine.
