Auteur : Andreas Haug

Artikel Nummer: 34791

Un renversement en mars?

Depuis mars 2020, les compagnies aériennes ont réagi (voir graphique) mais ne peuvent pas encore offrir assez de capacités au marché. Alors qu’en novembre le fret international était inférieur de 15% à celui de novembre 2019, les yields ont grimpé à plus de 50%.

Istanbul bénéficie d’une troisième chance; après l’annulation à court terme de l’Iata World Cargo Symposium en mars 2020 et son report à mars 2021, l’Association internationale du transport aérien a annoncé un nouveau report en décembre: le forum se tiendra du 12 au 14 octobre 2021. Le secteur aérien espère qu’il y aura d’ici là un retour à la normale dans le trafic intercontinental.

Le redressement continue

L’Iata a publié début janvier la situation en matière de fret des compagnies aériennes. Globalement, les prestations fret mensuelles en FTK ont chuté pour la première fois depuis avril en-deçà de celles du mois précédent, avec –6,2%% en novembre comparé à octobre 2020. De novembre à novembre la baisse a été de 6,6%. L’Iata souligne pourtant que le mois de novembre 2019 a été un «mois fort» marqué par l’affaiblissement du différend commercial USA/Chine (ITJ Daily, 09/01/20).

Avec +5%, les carriers nord-américains sont les seuls à avoir fait mieux en novembre 2020 comparé à novembre 2019. Leur résultat presque équilibré au terme des onze premiers mois (+0,1%) est uniquement dépassé par celui des compagnies africaines (+0,3%) mais la part de marché de ces dernières est nettement moins élevée. Les compagnies aériennes de toutes les autres régions sont à la traîne: celles du Moyen-Orient (–10,7%) moins que celles des régions Asie-Pacifique (–16,1%), Europe (–17,2%) et Amérique latine (–21,8%).

Le printemps porteur d’espoir

Dans l’ensemble, les acteurs économiques se montrent résilients, mais de nouveaux lockdowns donnent du fil à retordre au secteur. Les FTK offerts ont baissé de 20% impliquant des demandes non satisfaites. Selon l’Iata, une série d’indicateurs suggèrent toutefois un retour au niveau de 2019 «autour de mars 2021».