Toronto avec bagages

La compagnie aérienne canadienne Air Canada Cargo est la première à ouvrir une liaison fret transatlantique à l’Euroairport. Le carrier fret national canadien dessert pour commencer le plus grand aéroport de pays nord-américain, celui de Toronto.

 

 

Le 14 avril 2021 a marqué le début: avec l’atterrissage d’un Boeing 787-900 Dreamliner, Air Canada Cargo a touché l’Euroairport trinational Basel-Mulhouse-Freiburg. Le signal de départ de la  nouvelle liaison fret transatlantique entre Toronto et Bâle a ainsi été donné.

 

Conformément à la tradition, le Dreamliner a été accueilli par les pompiers de l’aéroport qui lui ont offert «une  douche». Depuis la fin des activités de Swissair et Swissair Cargo sur l’Euroairport et la liaison de Latam Cargo vers le Brésil, il s’agit du premier service fret transatlantique vers Bâle.

 

 

Deux fois par semaine

Air Canada Cargo va désormais relier Basel-Mulhouse deux fois par semaine, chaque mercredi et dimanche (arrivée à 12.55 h et départ à 20.00 h) avec Toronto, actuellement le plus grand aéroport canadien. Le Boeing 787-900 Dreamliner, un avion long-courrier connu tant pour sa faible consommation de carburant que pour ses nuisances sonores moins importantes, opère sur cette nouvele ligne fret. Une version passagers normale est affectée aux vols depuis l’Euroairport mais il n’est pas fait de transformation en «preighter». Seule la soute est en effet utilisée pour le transport de marchandises.

 

 

Tout un continent est visé

La nouvelle liaison fret va faciliter le transport de marchandises entre la région des trois frontières (Suisse, Allemagne, France) et l’Amérique du Nord ainsi que  l’Amérique du Sud, tant à l’importation qu’à l’exportation.

 

Elle va en outre contribuer au développement économique de la région frontalière franco-suisse et permettre à l’Euroairport d’appuyer son secteur fret croissant sur une base plus large.