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  • Photo: Goldhofer

Auteur : Andreas Haug


Artikel Nummer: 49672

Là où parler est d’or

Un constructeur de véhicules spéciaux au salon Breakbulk Europe. La société anonyme Goldhofer, qui figure parmi les leaders de la construction de véhicules pour colis lourds et véhicules spéciaux, aura de nouveau en 2024 un stand au salon Breakbulk Europe qui se tiendra du 21 au 23 mai à Rotterdam.


Plus grand salon mondial pour les projets industriels et la logistique des colis lourds, Breakbulk Europe attire chaque année plus de 11 000 visiteurs de ce secteur. Il offre en effet une plateforme incomparable en matière de networking et de développement des affaires.

 

Le salon, qui se déroulera de nouveau cette année dans la métropole portuaire néerlandaise Rotterdam, sera le principal lieu de rencontre de décideurs et de spécialistes du secteur des marchandises lourdes. Ils y discuteront des tendances actuelles et de la façon d’élaborer des stratégies d’avenir.

 

Avec un chiffre impressionnant de plus de 4000 entreprises qui se présentent, Breakbulk Europe est un must pour tous ceux qui travaillent dans le domaine du project cargo.

 

Bienvenue au stand 1E21-F20

 

Goldhofer invite cordialement tous les participants à se rendre à son stand 1E21-F20 afin de s’informer à propos des plus récentes innovations et des solutions de transport sur mesure.

 

«Le salon est l’occasion parfaite de se renseigner directement sur les technologies et services modernes que Goldhofer a mis au point pour relever les défis du secteur des colis lourds», annonce la société dont le siège social se trouve à Memmingen dans le sud de l’Allemagne.

 

«Discuter de l’avenir de la logistique colis lourds»

 

Robert Steinhauser, vice-president of sales and service de Goldhofer, explique l’importance du salon à l’ITJ: «C’est un événement sortant de l’ordinaire qui nous permet de présenter nos nouveaux produits et services à un vaste public de professionnels. Nous sommes heureux d’accueillir à notre stand nos clients existants et de nouveaux clients afin de bâtir ensemble l’avenir de la logistique colis lourds.»

 

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