Bilan intermédiaire après cinq ans
Hausse du volume de transbordement à Penthalaz. L’investissement en Suisse Romande est payant. Planzer a fêté récemment le cinquième anniversaire de son Centre Rail dans le canton de Vaud et réagit à l’augmentation de la demande des clients par des investissements sur place. L’aire d’entreposage sera ainsi doublée sur le terrain et, entre autres, un nouvel entrepôt haut créé au Venoge Parc.
Il y a exactement cinq ans, le Centre Rail à Penthalaz a été inauguré officiellement en présence d’une conseillère fédérale. Depuis 2018, Planzer Transport enregistre sur ce site dans la région de Gros-de-Vaud (canton de Vaud) une amélioration constante des activités. Selon ses dires, le groupe effectue dans la zone industrielle de Venoge Parc des «investissements considérables afin de répondre à la demande croissante des clients».
Essor du trafic de marchandises
Le Centre Rail Planzer à Penthalaz demeure la plus grande installation en Suisse Romande dans le trafic combiné rail-route. Le bâtiment a été construit à l’extrémité d’une nouvelle voie de chemin de fer de 300 m de long raccordée directement au réseau des CFF. Pour les différentes variantes de cross-docking des flux de transport, il existe d’un côté de ce bâtiment de 232 m de long de la place pour 18 wagons de chemin de fer.
De l’autre côté se trouvent 31 rampes de chargement pour poids lourds. Sur une superficie de 5500 m2 les activités de tri et de transbordement de marchandises sont assurées au rez-de-chaussée du bâtiment. Selon Planzer, le volume de transbordement de marchandises entre le rail et la route au Penthalaz Rail Center a augmenté de 25% depuis la mise en service de l’installation en 2018.
Alors qu’au début de la phase opérationnelle entre 18 et 20 wagons des CFF pouvaient être traités par nuit, il s’agit aujourd’hui pendant le même laps de temps de 25 en moyenne. Au Centre Rail de Penthalaz, une de 13 entités de ce type de Planzer, 640 t de marchandises sont transbordées chaque jour entre le rail et la route.
Profiter de l’essor du marché CEC
Hormis le transport de marchandises, le transport de colis pesant moins de 30 kg et des prestations de services logistiques sont aussi offerts sur place. Afin de réagir à la croissance dans ces deux derniers domaines, Planzer a nettement agrandi, fin 2022, son installation de tri et de transbordement de petits colis.
L’entreprise prévoit en outre de construire un entrepôt haut automatisé sur un terrain situé au sud-ouest du Centre Rail. Le marché du transport de colis pesant moins de 30 kg croît compte tenu de l’essor constant de l’e-commerce. Selon les estimations, le marché en ligne suisse a augmenté de 15% en 2022.
Le service introduit en 2018 sous la marque Planzer KEP a débuté à Penthalaz avec 14 véhicules de livraison et 20 collaborateurs. Aujourd’hui, le site vaudois a pratiquement multiplié par deux le nombre de véhicules exploités. 18 personnes de plus ont été recrutées pour y travailler. Il expédie quotidiennement près de 2000 colis, ce qui représente 8% du volume transporté par le groupe à l’échelle nationale.
Planzer compte bien sûr profiter des opportunités offertes par ce champ d’activité.
Dès le mois d’octobre 2022, Planzer a ainsi agrandi son installation de tri et de transbordement des petits paquets en réaménageant une annexe de 2500 m2. Celle-ci accueille désormais 30 rampes de chargement pour les camionnettes et est reliée au bâtiment principal par une passerelle de 22 m de long.
Compte tenu des divers types de chargements, l’installation est équipée de deux genres de rampes ayant différentes hauteurs, soit pour camions soit pour véhicules de livraison. Ces rampes compensent la différence de hauteur entre le nouveau bâtiment et les camions.
16 000 emplacements pour palettes
Les trois étages de l’entrepôt du Centre Rail ont une superficie totale de 16 500 m² et offrent 16 000 emplacements pour palettes permettent de stocker des marchandises. Deux étages sont optimisés pour l’entreposage de produits pharmaceutiques, avec un contrôle de la température continu (15-25°). Mais voilà: les capacités sont épuisées puisque les étages affichent complet.
Planzer souhaite par conséquent construire un tout nouvel entrepôt automatisé sur une parcelle située au sud-ouest du bâtiment principal afin de presque doubler à moyen terme la capacité de stockage sur le site.
Ce projet, qui devrait être mis à l’enquête publique en automne 2023, représente un investissement de 35 M. de CHF. Il s’agit en quelque sorte de la seconde tranche puisque Planzer a déjà déboursé quelque 80 M. de CHF pour la construction du centre ouvert il y a cinq ans. Le train ne s’arrête pas et poursuit son chemin.