Sur rail en Suisse
Homologation de locos hybrides à six essieux pour le trafic fret. L’agence de l’UE pour les chemins de fer ayant donné son feu vert en mars, la locomotive Euro9000 vient aussi d’être homologuée en Suisse. La société de leasing European Loc Pool y voit une étape importante de son expansion géographique.
Grâce au partenariat avec Stadler Valencia et Stadler Bussnang, auprès desquelles European Loc Pool (ELP) a commandé en mai 2019 les dix premières locomotives Euro9000, le prestataire de services de leasing et d’entretien de locomotives basé à Frauenfeld (Suisse) est en mesure d’annoncer l’homologation sur le marché domestique d’ELP.
Elle a lieu après l’homologation de série et l’autorisation de mise en service dans divers pays européens par l’agence de l’Union européenne pour les chemins de fer (ERA). Depuis l’été passé, cette locomotive opère en Allemagne et en Autriche. L’homologation en Belgique et aux Pays-Bas est attendue ces prochaines semaines et celle en Italie devrait suivre l’année prochaine.
Willem Goosen, CEO d’ELP, a déclaré: «Convaincus que cette locomotive va bouleverser fondamentalement le trafic ferroviaire de fret en Europe, nous sommes fiers d’avoir lancé cette initiative.»
Selon ELP, cette locomotive à six essieux constitue la «technique de pointe la plus récente dans l’industrie européenne du trafic ferroviaire de fret». Par rapport aux unités habituelles à quatre essieux, elle offre une puissance de traction et performance accrues de 50% – 1,9 MW en propulsion diesel et jusqu’à 9 MW sous caténaire.