Singapour a des vues sur Gdansk
PSA International participe à l’achat du plus grand terminal à conteneurs polonais. Celui-ci joue un rôle clé comme gateway pour le pays et le centre de l’Europe de l’Est.
L’exploitant de ports PSA International, une société d’envergure mondiale domiciliée à Singapour, a convenu avec le Fonds de développement polonais et l’IFM Global Infrastructure Fund (GIF) d’acquérir ensemble le DCT Gdansk, le plus grand terminal à conteneurs polonais en eau profonde. Les actions de ce dernier seraient vendues par Macquarie Infrastructure and Real Assets (Mira) au prix d’environ 1,17 milliard d’EUR.
Avec une longueur de quai de 1306 m et une profondeur d’eau maximale de 17 m, Gdansk est actuellement le seul terminal de la mer Baltique pouvant accueillir les plus grands porte-conteneurs du monde (ULCV) d’une capacité maximale de 23 000 TEU. C’est notamment grâce à ces facultés que le port libre de glace a introduit la séparation de la plus importante route maritime entre l’Asie et l’Europe en deux routes: Asie–nord-ouest de l’Europe et Asie–mer Baltique, précise PSA.
À Gdansk, la capacité a été multipliée par deux en 2016 avec un second mouillage, grâce à une augmentation de capital considérable. Le volume de conteneurs transbordés n’a cessé d’augmenter depuis et a atteint 1,9 M. de TEU en 2018. Aujourd’hui, Gdansk figure parmi les 15 plus grands ports à conteneurs du continent. Le port traite les importations et exportations polonaises, le trafic de transit et offre des services de transshipment.
Vers une nouvelle croissance
En raison du commerce en augmentation constante et des flux de marchandises qui en découlent, les acheteurs comptent sonder les possibilités d’une nouvelle expansion et d’un accroissement de la capacité, affirment PSA et ses partenaires. «DCT Gdansk est le premier investissement de PSA en Europe de l’Est», a expliqué Tan Chong Meng, CEO groupe de PSA International. «Nous sommes heureux de coopérer étroitement avec nos partenaires PFR et IFM afin de développer encore davantage la position de Gdansk comme port le plus apprécié en Pologne et en mer Baltique. Grâce à notre réseau global, PSA va collaborer avec des lignes maritimes, sociétés logistiques et chargeurs. Notre objectif étant d’offrir à la région des solutions pour chaînes d’approvisionnement plus efficaces, souples et sûres», a-t-il ajouté.
Pawel Borys, CEO du Fonds de développement polonais, a déclaré pour sa part: «L’acquisition du terminal aboutit à une combinaison unique d’intérêts locaux et internationaux. Le savoir-faire de PSA en matière d’exploitation portuaire servira en outre à la poursuite du développement de DCT. Il est de plus prévu de profiter dans ce contexte de la croissance économique de la Pologne, de l’Europe centrale et de l’Europe orientale.» Kyle Mangini, responsable global des infrastructures chez IFM, s’est lui aussi montré satisfait à propos de la coopération avec PSA qui permet de renforcer encore davantage la présence actuelle de son entreprise en Pologne.
