Serein à travers une mer agitée
United Heavy Lift se connecte à une plateforme de routage météo. Syroco, une start-up française Climate Tech, qui soutient la transition énergétique dans le trafic maritime, connecte onze navires d’un prestataire leader de transports maritimes de fret lourd, fret emballé et projets à sa plateforme de routage météo.
Après une phase pilote sur trois navires, la compagnie United Heavy Lift (UHL) fondée, il y a dix ans, a décidé d’introduire la solution Syroco sur onze unités de la classe «F900 Eco-Lifter».
Ces navires pour colis lourds d’une longueur de 150 m offrent une capacité de plus de 15 000 t (années de construction: 2018–2024) et sont utilisés pour le transport de divers types de fret, dont des modules, composants pour énergies renouvelables, machines, équipements miniers et autres biens.
«Vu la diversité du fret qui nous est confié, les voyages sont tous différents. La plateforme Syroco est polyvalente et utilise des jumeaux numériques précis tenant compte des caractéristiques spécifiques des navires en matière de comportement en mer divergeant fortement selon le type de cargaison. Pendant la phase pilote, nous avons réussi à améliorer sensiblement le processus décisionnel, à accroître la précision des prévisions concernant les performances et à réduire la consommation de carburant», a déclaré Lars zum Felde, director fleet management, UHL Crewing.
Alex Caizergues, président et cofondateur de Syroco, répond: «UHL est une compagnie innovante qui s’engage activement dans l’amélioration des processus. L’accès d’un nombre accru de navires à notre plateforme offre aux équipages une solution d’optimisation des routes et des voyages de la plus récente génération qui réduit la consommation d’énergie et améliore la sécurité et les performances.»