Tête de pont en Serbie
Le prestataire de services logistiques Militzer & Münch se déploie dans l’ouest des Balkans. Il s’allie pour ce faire à la société familiale locale Invictus System Transport & Logistics et fonde une joint-venture. La position géostratégique ainsi que la présence de nombreuses entreprises allemandes ont été les facteurs déterminants pour ce pas vers la Serbie.
Jusqu’à présent, le groupe Militzer & Münch dont le siège est à St. Gall opérait essentiellement en trafic entre l’Europe centrale et l’Afrique du Nord. La société booste désormais ses activités dans la région des Balkans. À cet effet, Militzer & Münch a créé une société commune avec l’entreprise logistique serbe Invictus System Transport & Logistics. L’objectif du partenariat est de faire de la société commune un des leaders en Serbie, et ce au cours des deux années à venir.
La route de la soie derrière la tête
Filip Simovic a été nommé directeur de l’entreprise conjointe. Avec Dragan Simovic, il était jusqu’ici chargé des activités de transport d’Invictus. Chez Militzer & Münch, Sacho Toderov, regional manager South East Europe, est responsable de la joint-venture. S. Toderov a déclaré: «Avec ce partenariat, nous élargissons notre réseau en y ajoutant un pays complétant parfaitement nos sites existant dans la région.» Militzer & Münch est en effet déjà présente en Roumanie, en Bulgarie et en Grèce. «La Serbie est un pont vers l’UE et joue aussi un rôle important concernant la nouvelle route de la soie. Puisque de nombreuses entreprises allemandes produisent en Serbie, une joint-venture est particulièrement intéressante pour notre société en Allemagne», précise S. Toderov.
En Serbie, l’accent est mis dans un premier temps sur les transports terrestres. «Nos services englobent des exportations, importations et le dédouanement», a déclaré Filip Simovic. À moyen terme, les prestations fournies depuis Dobanovci, dans la banlieue de Belgrade, vont croître sensiblement. Il est prévu d’offrir des transports de fret aérien ou maritime, l’entreposage, des trafics intermodaux et la logistique projets. Pour ces projets, les partenaires vont investir davantage dans la joint-venture.
