Un district attrayant
Villaverde, à Madrid, devient un hub pour le dernier kilomètre.
À 11 km au sud du centre de la capitale espagnole, là où dominait autrefois l’industrie, un district devient rapidement un centre de logistique pour le dernier kilomètre. Plusieurs promoteurs immobiliers sont dans la course concernant les dernières aires disponibles.
Villaverde est un district très demandé et donc cher au sud de Madrid. Depuis là, il est possible de rejoindre la capitale espagnole comptant 3,3 M. d’habitants en moins de 20 minutes. Il s’y ajoute que les raccordements aux autoroutes A-42, M-40 et M-45 ainsi que l’Avenida de Andalucía relient Villaverde rapidement au reste du pays. Et l’aéroport de Barajas situé à 25 minutes, le 12e du classement des aéroports fret européens (cf. ITJ 09-10/2022, page 6), offre au transport et à la logistique une porte vers le monde.
«Les surfaces d’entreposage et les biens immobiliers logistiques gagnent en importance en Espagne et profitent de la croissance du commerce en ligne», explique José Antonio Ruiz-Berdejo y Sigurtà, EVP d’Engel & Völkers Development Espagne. Il ajoute: «Par rapport à la moyenne européenne, l’e-commerce en Espagne détient encore une petite part du marché. C’est donc un marché offrant de gros potentiels de croissance.»
De près et de loin
Le promoteur immobilier allemand participe avec des terrains totalisant 85 000 m2 à la viabilisation logistique du secteur qui couvre au total 600 000 m2.
Le plus grand promoteur immobilier sur place est Pasaval. Cette société de Valence a ajouté aux 50 000 m2 qu’elle détenait 150 000 m2 à proximité des usines de Peugeot et de Citroën dont certaines remontent à 1952. Les opportunités existant aux portes de Madrid sont également connues à l’étranger puisque la société US Colliers projette de mettre à disposition, à partir du dernier trimestre de 2022, une installation de 14 600 m2 destinée aux prestataires spécialisés dans le dernier kilomètre.