Booster le rail
D’ici 2035, la Suisse va investir 11,9 milliards de CHF dans les infrastructures ferroviaires. 205 M. de CHF seront consacrés au trafic marchandises. Il deviendra plus rapide et aura davantage de capacité sur l’axe nord-sud.
La modernisation et l’extension de l’infrastructure ferroviaire suisse sont financées par un fonds affecté à cet usage. Tous les cinq ans, l’État présente les projets qui seront réalisés env. 15 ans plus tard. L’étape 2035 comprend 200 mesures coûtant quelque 11,9 milliards de CHF. La plus grande partie du fonds ira au transport de voyageurs, mais le trafic fret profitera lui aussi d’un transport de voyageurs plus fluide. Les projets dans le secteur des marchandises portent sur des investissements de 205 M. de CHF et se traduiront par des délais d’acheminement plus courts sur les lignes standards et express. Des travaux de construction et lignes supplémentaires sont surtout prévus en Suisse romande, dans l’est du pays et entre Bâle et Berne. Grâce aux trains supplémentaires via le Lötschberg, l’efficacité sera améliorée sur cet axe nord-sud.
Plus de voies et de nouvelles gares
Des fonds seront aussi versés pour des gares de triage et des installations de chargement. À Sévraz, dans le canton de Fribourg, 60 M. de CHF iront à la construcion d’une nouvelle gare de formation de trains, tout comme dans la région de Chavornay/Onnens (canton de Vaud). En Suisse alémanique, des travaux auront lieu à Frauenfeld et Landquart et au Tessin à Cadenazzo.