Appel pontique
Circle élargit sa présence sans pour autant négliger les marchés italien et turc. La région de la mer Noire ainsi que l’Afrique du Nord sont les prochains objectifs du prestataire de services IT.
La Méditerranée orientale est le territoire de l’éditeur italien de logiciels Circle. Il met en place ses solutions logicielles pour logisticiens, ports et autres acteurs de la chaîne d’approvisionnement. Hormis dans son «port d’attache» Trieste, Circle était récemment fortement engagée en Turquie et y a réalisé un projet pilote entre le port de Mersin et l’Europe dans le cadre duquel les processus douaniers ont été simplifiés (cf. ITJ 21-22/2019, page 79). Selon Circle, le projet pilote a été concluant et l’engagement à Mersin figurera de façon durable dans le portefeuille.
Ce qui fonctionne en Méditerranée, fonctionne aussi ailleurs. C’est ainsi que l’on pourrait décrire la stratégie d’expansion de Circle. Luca Abatello, CEO et fondateur de la société, a expliqué à l’ITJ que Circle projette de s’étendre dans la région de la mer Noire. «La Roumanie, la Bulgarie et la côte nord de la Turquie ont un gros potentiel puisque beaucoup d’axes commerciaux passent par la mer Noire», déclare-t-il. Le principal port de la mer Noire est Constanta en Roumanie, où la série de manifestations International Transport Events s’est arrêtée début juillet et où L. Abatello a fait la promotion d’une solution IdO (Internet des Objets) de Circle. «Nous avons perfectionné de manière constante notre logiciel et aujourd’hui il est bien plus qu’un système de tracking», précise-t-il. Des capteurs permettent de mesure la température ambiante, de traiter toutes les données et de les transmettre. Le logiciel de Circle se prête donc aussi aux transports de produits périssables.
L’Afrique du Nord avant la fin 2019
L’expansion géographique de Circle ne se limite pas à la mer Noire. D’ici la fin 2019, la solution logicielle serait aussi appliquée en Afrique du Nord. «Nous en sommes encore au stade des négociations mais très confiants de pouvoir bientôt signer un contrat», a ajouté le CEO de Circle.
Circle vise le rail
Malgré l’extension de son champ d’activité à d’autres régions, le marché domestique de la société, l’Italie, a une grande importance. À moyen terme, Milos, le logiciel de Circle, sera utilisé encore davantage en trafic ferroviaire. Sous le nom de «iRail», les développeurs de Circle ont mis au point un produit qui simplifiera du point de vue administratif les transports ferroviaires du port vers l’arrière-pays et respectera les standards TAF/TSI. L’intérêt se focalise sur les ports de Trieste, Gênes et La Spezia ainsi que leurs liaisons vers l’Autriche, la Hongrie, la Rép. tchèque et la Suisse. Les premiers tests ont été effectués mais le lancement définitif se fera encore un peu attendre.
