Bénéfice malgré le coronavirus
L’armement japonais de trafic conteneurs a clôturé l’exercice financier 2019 par un excédent. Un an plus tôt, il se trouvait dans le rouge.
One Network Express (ONE), l’armement de transport conteneurisé fondé en 2017 par le regroupement des activités conteneurs des armements NYK, MOL et K-Line, a pu faire mieux en 2019 qu’en 2018. Au cours de l’exercice 2019, d’avril 2019 à mars 2020, il a en effet réussi à sortir du rouge et à engranger un bénéfice. Cette compagnie, dont le siège social est à Tokyo et le siège mondial à Singapour, a réalisé en 2019 un chiffre d’affaires de presque 12 milliards d’USD. Le bénéfice a atteint environ 105 M. d’USD au cours de l’exercice 2019, au terme de trois trimestres couronnés de succès et en dépit de la pression exercée par le coronavirus et le Nouvel An chinois. Rappelons qu’au cours de l’exercice précédent, la société avait subi une perte de 586 M. d’USD.
Selon Alphaliner, ONE est actuellement le sixième armement du monde et dispose d’une capacité d’environ 1,6 M. de TEU. Compte tenu de l’exercice japonais allant d’avril à mars de l’année suivante, il n’est pas encore possible d’analyser de manière définitive la position de l’armement japonais comparé à celles d’autres armements.
Membre de «The Alliance»
Le fait que la compagnie maritime soit membre de «The Alliance», avec Hapag-Lloyd, Yang Ming et nouvellement HMM, est important. L’alliance possède en effet, selon Alphaliner, 15% des capacités conteneurs globales et exploite plus de 615 navires offrant une capacité d’environ 4 M. de TEU. Selon ses propres déclarations, ONE contrôle presque 30% des capacités du marché en trafic transpacifique et environ 23% des capacités du secteur de trafic Asie–Europe. Concernant la situation actuelle, il ne faut pas cacher que la pandémie globale frappe de plein fouet également «The Alliance».
En raison de la baisse de la demande prévue dans le trafic conteneurisé à la suite du Covid-19, l’alliance doit adapter une nouvelle fois ses horaires, précise un communiqué de ONE. Après les mesures de réduction déjà appliquées, des services supplémentaires seront regroupés ou complètement supprimés en mai et en juin.
