Place aux camions GNL!
La société italienne de logistique Gruber a commandé à Iveco 100 camions GNL S-Way. Ces véhicules à gaz naturel devraient être livrés d’ici la fin de l’année.
Gruber Logistics, une entreprise implantée dans le Tyrol du Sud, mise sur un avenir combinant durabilité et meilleure marche des affaires. Elle a donc commandé au constructeur italien de véhicules utilitaires Iveco, fondé en 1975 à Turin, 100 camions GNL S-Way, qui devraient être livrés d’ici la fin de l’année en cours. Ces véhicules devraient garantir des transports durables puisqu’ils sont équipés de moteurs GNL. Ils seront livrés par le concessionnaire local de Bolzano, la société Gasser
S’inspirer des normes de l’UE
La décision de Gruber Logistics d’exploiter une partie de sa flotte avec du carburant alternatif est liée d’une part aux inquiétudes de l’entreprise en matière d’environnement. L’entreprise a d’autre part également la ferme intention de contribuer activement aux objectifs fixés par l’Union européenne. Le fait que le siège historique de Gruber Logistics se trouve au cœur d’un intense débat sur des sujets relatifs à l’environnement a également joué un rôle dans cette prise de décision. Les problèmes environnementaux ont en effet poussé l’administration du Tyrol du Sud à introduire des mesures peu ordinaires afin de limiter les conséquences de la pollution provoquée par le trafic poids lourd franchissant le col du Brenner. Gruber Logistics a donc choisi les véhicules GNL S-Way avec leurs possibilités d’utilisation à la fois respectueuses de l’environnement et très prometteuses en matière économique.
Il ne faut pas oublier que ces véhicules ont été conçus de façon à ce qu’une baisse notable de la consommation de carburant s’accompagne d’une réduction correspondante de la pollution.
Le NO2 baisse de 90% et les émissions de particules fines PM de 95%. En même temps, les émissions de CO2 chutent de 95% dans une comparaison entre l’utilisation de biométhane et l’utilisation de gazole.
Martin Gruber, CEO du groupe Gruber Logistics, a déclaré à ce propos: «Notre objectif est d’exploiter la plus importante flotte européenne pour transports durables en tirant profit des technologies existantes et en soutenant des innovations de façon à ce que les nouvelles techniques puissent conquérir rapidement le marché. La numérisation et la durabilité tant en matière sociale qu’en matière environnementale sont les éléments essentiels dans notre plan de développement.»
Carmelo Impelluso, qui assume les fonctions de directeur brand Europe chez Iveco, a confirmé la vision commune en ce qui concerne l’avenir du monde du transport. Et Mihai Daderlat, business director pour le marché italien chez Iveco, a souligné que ce plus récent développement «montre clairement une chose: la mobilité durable est la bonne voie, celle empruntée par Gruber Logistics et Iveco.»
Chez soi en Europe et en Asie
Gruber Logistics, créée en 1936, est dirigée aujourd’hui par des membres de la troisième génération de la famille Gruber. La société, qui a des bureaux en Europe et en Asie, offre à ses clients une vaste gamme de prestations de service, par exemple des chargements partiels et complets ainsi que des transports sortant de l’ordinaire. S’y ajoutent le transport aérien et maritime, la logistique et les déménagements industriels. Ses connaissances internationales et son expertise sont précieuses et vont de la sidérurgie à l’automobile ainsi que de l’industrie chimique aux secteurs alimentaires et au papier.
