Courant terrestre au terminal Grimaldi
Le port de Barcelone booste la fourniture d’électricité. Avec la mise à disposition de systèmes d’approvisionnement en courant terrestre au terminal Grimaldi à Barcelone (le terminal le plus proche de la ville), le compte à rebours est lancé pour le raccordement des premiers ferries en janvier prochain.
Le port espagnol de Barcelone a signé il y a plus de deux ans un accord avec l’armement Grimaldi portant sur le développement du dit «Onshore Power System» (OPS). L’exploitant de ferries a adapté ses navires desservant ce terminal afin de garantir leur compatibilité avec le système d’approvisionnement en courant électrique.
Courant propre et moins d’émissions de CO2
Le premier OPS se trouve déjà sur le quai Sant-Bertran du port. Avec cette installation commence le compte à rebours de la mise en service du système en janvier 2025 afin que les ferries desservant le quai marchand proche de la ville puissent couper les moteurs et être approvisionnés à quai en courant issu d’énergies renouvelables à 100%.
Ce qui fera baisser les émissions de CO2 et les nuisances sonores. Les OPS ont été développés par Vinci Energies Espagne. Cette société a décroché le marché de l’installation du système clé en main et dispose d’expériences internationales avec des systèmes OPS comparables à ceux prévus à Barcelone.
Les systèmes vont approvisionner deux quais pour ferries au terminal et auront dans un premier temps une capacité de 4 Mégavoltampère (MVA) qui pourra, en cas de besoin, être portée à 6,5 MVA. L’installation est en outre conçue de façon à pouvoir adapter la tension et la fréquence aux besoins des différents navires.
L’installation a été précédée de travaux souterrains afin d’étendre le réseau jusqu’au terminal et de poser les raccordements OPS aux quais. Le montage a été achevé en décembre par un système de gestion des câbles. Ce dernier a été développé spécialement pour l’exploitation au terminal et offre suffisamment de souplesse pour brancher différents ferries.
Adaptation des ferries et meilleure qualité de l’air
Parallèlement à l’installation du nouveau système, l’armement napolitain Grimaldi a remis en service son ferry Ciudad de Palma. Le navire a été transformé afin de pouvoir être raccordé à l’OPS et couper ses moteurs lors de la desserte du port de Barcelone. Ces mesures sont basées sur un accord signé en 2022 par Grimaldi et le port de Barcelone.
José Alberto Carbonell, président de l’administration portuaire du port catalan, a souligné l’importance de l’OPS au terminal situé à proximité de la ville de Barcelone. «Avec l’OPS pour les ferries, nous allons rendre les activités portuaires plus durables, améliorer la qualité de l’air en ville et réduire les nuisances sonores sur les quais situés les plus près du centre-ville.»
Mario Massarotti, CEO de Grimaldi en Espagne, a ajouté: «Ce pas nous permet d’approcher encore davantage d’une exploitation sans émission de tous nos ferries desservant le port de Barcelone. Grâce à la nouvelle infrastructure, les ferries de Trasmed, une société membre du groupe Grimaldi couvrant le marché des Baléares, auront eux aussi la possibilité de ne plus générer d’émissions de CO2 dans ce port.»