Innover pour la neutralité climatique
Compte-rendu de la XXVIe Euromed Convention de Grimaldi Group. Du 10 au 13 octobre 2024 s’est déroulée à Athènes la XXVIe Euromed Convention «From Land to Sea». Organisée par Grimaldi Group de Naples, la conférence a réuni 800 acteurs leaders des secteurs navigation, logistique et exploitation portuaire. Certains ont profité de l’occasion pour visiter le port de Héraklion.
Au cœur de la conférence 2024 a été placée l’innovation en tant que facteur stratégique pour atteindre les objectifs en matière de neutralité climatique d’ici l’année 2050 et encourager le passage vers des techniques à zéro émission. Dans son allocution d’ouverture, Emanuele Grimaldi, gérant de Grimaldi Group et président de l’International Chamber of Shipping (ICS), a souligné l’importance de l’innovation sur le chemin vers le zéro net.
Sous la direction d’E. Grimaldi, l’ICS a présenté à l’Organisation Maritime Internationale (OMI) une proposition de Zero Emission Shipping Fund, qui devrait réduire les écarts de coûts entre carburants conventionnels et carburants sans émissions. L’objectif du fonds étant de promouvoir l’utilisation de techniques propres dans la navigation afin de soutenir les objectifs climatiques de la branche.
Expansion et changement technologique
Un aspect central de la stratégie climatique du groupe Grimaldi est la modernisation et le renouvellement de sa flotte. Ces deux dernières années, sept navires neufs ont été mis en service. Ils sont tous conçus pour une efficacité énergétique élevée et peu d’émissions.
20 unités supplémentaires sont en voie de construction, dont 17 Pure Car & Truck Carrier (PCTC), capables de transporter tant des véhicules conventionnels que des véhicules électriques. Ils sont en outre prêts à utiliser l’ammoniac comme carburant à zéro émission. Ce classement «Ammoniak-Ready» doit garantir que la flotte répondra aussi à long terme aux objectifs climatiques.
Hormis la modernisation de la flotte, Grimaldi Group a investi fortement, ces dernières années, dans ses participations portuaires. En Grèce, l’entreprise a acquis une participation majoritaire dans les ports d’Igoumenitsa et de Héraklion afin d’élargir le rayon d’action logistique dans le bassin méditerranéen. Lors d’une excursion après la conférence proprement dite à Athènes, les participants ont pu se faire une idée de l’engagement du groupe en Crète.
Des participations stratégiques dans des terminaux à Livourne et à Amsterdam ont en outre été augmentées afin de soutenir l’expansion internationale et l’intégration dans les chaînes d’approvisionnement globales. De nouvelles agences dans des villes telles que Brindisi, Amsterdam et Shanghaï font partie de la vaste stratégie consistant à optimiser toute la chaîne logistique de création de valeur et donc d’accroître l’efficacité.
Un panel pour une coopération accrue
L’Euromed Convention a également proposé des panels sur des thèmes majeurs de la logistique. Au cours du premier panel, la contribution de l’innovation à zéro net émission a figuré au cœur de l’attention. L’accent a été mis sur l’importance du progrès technique pour un avenir compétitif et respectueux du climat.
Un second panel a porté sur la coopération entre acteurs publics et privés en région méditerranéenne et a discuté des approches en matière de modernisation de l’infrastructure portuaire afin de soutenir l’efficacité et les objectifs climatique.
La XXVIe Euromed Convention a montré l’importance de la coopération internationale pour la transformation de la branche logistique. Les échanges et la collaboration entre les instituts publics et les entreprises privées permettent de mettre au point des solutions communes répondant tant aux exigences écologiques qu’aux exigences économiques.
Des accords de sponsoring avec des entreprises telles que Wärtsilä, Shell Marine et Caim Group ont souligné l’engagement en faveur de développements durables dans le secteur de la logistique.