Un corridor vert
Il existe désormais un site de production et une station-service à Sadobre (Italie) pour une nouvelle génération de camions GNL.
Il s’agit d’un projet commun. Grâce à la coopération entre Gruber Logistics, APS Fuel et HAM un nouveau corridor européen sans émissions a été créé. Le projet a pour objectif d’utiliser de la biomasse pour produire des carburants et de certifier complètement la durabilité, de la production à la consommation. Le nouveau site de production en Italie a été inauguré le 28 juin et prévoit une station-service pour du GNL bio.
Le carburant sans émissions
Le méthane liquide est aujourd’hui une véritable option dans la gamme des carburants alternatifs. Les grands avantages du méthane sont l’élimination des particules fines et une très nette baisse des émissions comparé au gazole.
Aujourd’hui, il est pourtant aussi possible de produire du biométhane liquide à partir de biomasse, ce qui évite complètement les émissions de CO2 dans l’atmosphère. Le nouveau carburant, appelé biométhane liquide, commence d’ailleurs à gagner du terrain en Europe. La traçabilité de la biomolécule n’est pas complètement garantie puisque l’on mélange actuelle du méthane d’origine fossile au biométhane.
La société APS Fuel (Autoporto Sadobre) a par conséquent choisi une infrastructure spéciale qui sépare le carburant fossile du biocarburant. Roberto Padovani souligne le caractère exceptionnel de l’installation: «Nous sommes la seule station en Europe proposant du pur biocarburant et nous en outre allons équiper l’installation, d’ici la fin de l’année, d’une pompe à hydrogène.» Riccardo Piccolo de HAM, producteur de biométhane liquide, insiste sur le fait que le carburant ne réduit pas seulement les émissions – de 95% par rapport au gazole – mais évite aussi les émissions de CO2 générés par les déchets agricoles. Le projet a été soutenu par Martin Gruber, directeur de la société de logistique et de transport Gruber Logistics: «Beaucoup demandent quand nous pourrons parler de transports sans émissions. Notre réponse est claire: aujourd’hui – également dans le transport combiné!» Les sociétés Iveco et Electrolux, qui soutiennent elles aussi le projet, étaient également représentées lors de l’inauguration du nouveau site.
