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  • Les atterrissages de l’Antonov en octobre et décembre.

Auteur : Andreas Haug


Artikel Nummer: 39227

Hörsching sur un nuage

L’aéroport régional de Linz-Hörsching a conquis une place stable dans le paysage logistique entre Vienne, Munich et Prague. Il a ainsi accueilli en 2021 un nombre record de gros porteurs, dont trois fois le plus grand avion du monde.


 

 

Au terme d’une longue attente, l’AN-225 semble devenir un visiteur régulier de l’aéroport de Linz, une situation due à la lutte contre la pandémie. Lorsque l’avion le plus grand (84 m de long et 88 m de large) et le plus lourd (175 t) du monde a atterri, le 5 octobre, pour la deuxième fois en 18 ans sur cet aéroport de Haute-Autriche, il a permis à ce dernier de battre les aéroports continentaux de Paris-CDG, Londres-Heathrow, Francfort et Munich. Très peu se doutaient alors que deux visites supplémentaires suivraient au cours du dernier mois de l’année.

 

Pour le compte de la société commerciale tyrolienne Balmung Medical, Dachser a affrété l’appareil plusieurs fois afin de transporter des équipements médicaux. C’est dans un créneau horaire très restreint et en appliquant les mesures anti-Covid-19 que toute la cargaison (qui a par exemple quitté Tianjin en Chine le 6 décembre pour arriver à Linz très tôt le 8 décembre) a été transbordée directement après l’atterrissage sur quelque 20 camions qui en ont assuré la distribution.

 

 

20 camions prennent la relève

«Le traitement des vols charter fait partie de nos services fret aérien habituels, mais un transport de cette taille sortait de l’ordinaire même pour nous», admet Cedrik Schmoll, manager import fret aérien chez Dachser. Au départ de l’aéroport, le prestataire de service a également organisé le transport routier des marchandises jusqu’au Brandebourg.

 

Hormis les trois atterrissages de l’AN-225, son «petit frère» l’AN-124, lui aussi impressionnant, a desservi en 2021 pas moins de 16 fois l’aéroport, soit autant que les avions-cargos B747 charter de divers prestataires. Ceux-ci ont complété les visites régulières de Turkish Cargo qui a ouvert, au début de la pandémie en avril 2020, un service de ligne assuré deux fois par semaine en A330F et une fois par semaine en B777F. L’aéroport a donc dénombré au total 150 gros porteurs en 2021 auxquels se sont ajoutés les B757F de DHL Express Austria qui opèrent cinq jours par semaine de Linz respectivement vers Leipzig, Bruxelles et Belgrade.