«Les meilleures chances»
Entretien avec Fabrizio Bacciarini, head of sales, Fraikin Suisse, La société suisse du loueur de véhicules utilitaires Fraikin compte renforcer ses activités en Suisse alémanique. L’ITJ s’est entretenu à ce propos avec Fabrizio Bacciarini, en dernier directeur de la succursale à Zurich d’Eaton, qui s’est vu confier le volant du projet.
Monsieur Bacciarini, au terme de plusieurs années dans les domaines transport, logistique et mobilité, entre autres en Suisse occidentale, vous renforcez depuis décembre dernier Fraikin. Quelles sont exactement vos fonctions?
Mes principales missions consistent à poursuivre l’excellent travail de Fraikin en Suisse alémanique, à consolider les activités opérationnelles, à m’occuper encore mieux des clients existants et bien sûr à booster la croissance. Dans mes anciennes fonctions, j’ai souvent été dans des situations comparables: poursuivre le développement des activités en Suisse alémanique de sociétés dont le siège est en Suisse romande.
Qu’est-ce qui vous a incité à changer d’employeur et de quelle façon Fraikin marque-t-elle des points chez ses clients?
Le modèle d’affaires de Fraikin et l’opportunité de contribuer à construire l’avenir de la société en Suisse, c’est ce qui m’a convaincu. L’offre de Fraikin est unique car nous avons la bonne solution pour chaque exigence, que ce soit en location à long, moyen ou court terme. Le client bénéficie d’un paquet sans soucis.
Fraikin s’occupe du parc roulant de son client. Ce dernier fournit uniquement les chauffeurs (ses employés) et le carburant. Tout le reste, l’assurance, un véhicule de remplacement, les services, les réparations etc. etc., est compris dans notre offre. De cette façon, le client peut se focaliser sur son cœur de métier.
Comment Fraikin est-elle positionnée: quelles sont ses parts de marché en Suisse, en particulier en Suisse alémanique?
Depuis presque 20 ans, Fraikin est présente en Suisse, depuis 2006 en Suisse occidentale et depuis 2010 en Suisse alémanique. En tant que Tessinois je suis heureux que nous ayons aussi des clients dans mon canton d’origine. Nous allons également nous focaliser sur cette région. Nous détectons toutefois les meilleures chances en Suisse alémanique.
Quelle est l’importance du marché suisse comparé à d’autres pays dans lesquels Fraikin exerce ses activités?
La Suisse est un marché important pour Fraikin. Comparé à d’autres pays, elle est dans la moyenne en matière de clients et de véhicules. La Suisse est un pays très innovant en matière de mobilité et c’est précieux pour tout le groupe.
Parlez-nous de la marche des affaires en 2023.
Le marché suisse croît chaque année d’environ 10% et ce fut également le cas en 2023. Malgré des goulets d’étranglement en matière de livraison, nous avons gardé le cap de la croissance, surtout grâce à notre propre parc roulant qui nous permet de rester souple et de proposer des solutions.
Qu’attendez-vous en 2024?
Nous prévoyons une consolidation des activités et un nouveau développement positif de notre entreprise.
Quels défis se posent à la location de véhicules?
Je pense qu’ils sont au nombre de trois. Des chaînes d’approvisionnement intactes sont un défi de taille même si elles se sont améliorées. S’y ajoute l’électrification comme partie de la transition énergétique. Pour finir, nous voulons convaincre des sociétés qui souhaitent à vrai dire acheter et non pas louer.
Mots clés propulsion électrique. Comment s’est déroulé le test de véhicules frigorifiques 100% électriques annoncé il y a un an (cf. ITJ 27-30/2022, page 35)?
Les véhicules sont testés par différents clients et l’expérience nous a montré comment un tel véhicule peut être utilisé. Le tout est bien sûr plus compliqué qu’avec un moteur à combustion ordinaire. C’est un point fort de Fraikin de soutenir le client afin qu’il trouve la bonne solution.