Liaisons fraîches
La récolte était très bonne: Latam Cargo a transporté au cours des premières semaines de l’année 6600 t de fleurs coupées de Colombie et 6000 t de l’Équateur. Pour le poisson, les fruits et légumes, elle a un nouveau hub à São Paulo.
Le volume de fleurs coupées acheminées avant la Saint-Valentin 2020 par Latam Cargo de l’Amérique du Sud vers le monde entier a augmenté de 45% comparé aux années précédentes – «en engagement fort en faveur de cette activité spéciale», dit Felipe Caballero, senior revenue manager Amérique du Sud. Les principaux aéroports de départ sont Quito (Équateur), Bogotá et Medellín (Colombie).
Récemment deux nouvelles routes nord–sud s’y sont ajoutées: Miami–Panama–Bogotá et Miami–Cali, assurées depuis le 11 février chacune deux fois par semaine en B767-300F pour répondre à la demande en exportations US des secteurs general cargo, électronique, produits pharmaceutiques et dangereux. «Ces liaisons offrent à nos clients plus d’options et de meilleures correspondances tout en facilitant le commerce», déclare Gabriel Oliva, commercial SVP Amérique du Nord, Europe et Asie.
La première des deux nouvelles lignes souligne le rôle croissant du Panama comme pays importateur. Les exportations de marchandises depuis ce pays d’Amérique centrale profitent toutefois elles aussi des correspondances vers Santiago de Chile, Lima et São Paulo via Bogotá. La liaison vers Cali peut elle aussi servir d’escale sur la route à destination de la capitale colombienne. Hormis ces deux nouvelles lignes, Latam Cargo a ouvert fin 2019 une troisième, deux rotations par semaine entre Miami et Lima, qui devrait exploiter le potentiel d’importation du Pérou.
Signes positifs au Pérou et à São Paulo
Ce service a été bien accueilli par le marché, précise G. Oliva en ajoutant: «Latam Cargo étudie constamment de nouvelles destinations afin de renforcer son réseau et d’accroître sa gamme de services.»
C’est d’ailleurs très clair à Guarulhos, le plus grand aéroport de São Paulo. La compagnie y a inauguré à la mi-janvier son nouveau hub pour produits périssables. Dans cette installation de plus de 1600 m2, dont la moitié est dédiée à l’entreposage et au transbordement de marchandises à des températures de 0 à 2 °C et de 2 à 12 °C, ont été investis 3,5 M. d’USD. La capacité d’entreposage locale de Latam pour marchandises périssables augmente au total de 33%. C’est une mesure stratégique compte tenu du fait que les produits frais correspondent à 45% de tous les envois transportés au fil de l’année et que Latam Group dessert depuis là 33 destinations en Amérique du Sud et 14 autres en Amérique du Nord, Europe, Afrique et Asie.
«Notre perishable hub nous permet de réduire de 20% le laps de temps pendant lequel les marchandises périssables sont soumises à des températures non contrôlées», explique Claudio Torres, international commercial director – South America. Ce qui fait de la plaque tournante un élément central de la commercialisation du nouveau produit «Fresh» dans lequel Latam regroupe ses capacités particulières dans ce secteur aussi fragile que lucratif.
