Premier train de Kiev
À peine cinq mois après la présentation des plans correspondants à Munich, un train test d’ÖBB Rail Cargo Group (RCG) en provenance de Kiev est arrivé à Budapest. Autre particularité: des semi-remorques non grutables étaient transportées.
Lors de la Transport Logistic en mai, le service a été présenté pour la première fois. Le premier train test ouvre la voie à d’autres transports: le Transfer Vienna–Kyiv. En coopération avec les Chemins de fer de l’État ukrainien, RCG relie l’Ukraine à son réseau intermodal Transnet. Le train test a opéré fin septembre entre Kiev et le terminal Bilk de RCG en Hongrie. Il a acheminé avec succès des semi-remorques non grutables avec des matériaux de construction. Ces dernières étaient transportées jusqu’ici, sur cette ligne, exclusivement par camions, comme il est d’usage dans cette branche. La première du transport ferroviaire sur cette ligne n’est donc pas seulement une amélioration pour l’environnement mais déleste aussi le transport routier dont la situation est actuellement tendue en Ukraine en raison du manque de chauffeurs. Cela a été rendu possible par la technologie r2L («roadrailLink»). La technique de transbordement et de transport développée par le loueur de wagons VTG (cf. ITJ 19-20/2021, page 39) permet de charger de manière rentable des semi-remorques non-grutables de tous types.
Contribuer à l’approvisionnement
La nouvelle liaison Kiev–Vienne avec un arrêt à Budapest sera un premier service intermodal régulier très fréquenté entre l’Ukraine et de nombreux points nodaux en Europe centrale. Hors du trafic intermodal, le transport de fret est très animé entre l’Ukraine et l’UE: RCG continue de transporter chaque mois environ 150 000 t de céréales ukrainiennes vers l’UE et contribue ainsi à assurer l’approvisionnement global.