Des ferries ferrés
DFDS élargit son portefeuille avec une division fret ferroviaire. Le sujet n’est pas tout à fait nouveau pour les Danois. Avec la reprise de Prime Rail en Allemagne, DFDS fait passer le transport ferroviaire combiné au transport par ferry classique à un niveau supérieur.
L’armateur danois DFDS acquiert l’intégralité de l’opérateur intermodal Prime Rail domicilié en Allemagne et crée son nouveau secteur Business Unit Rail sur ce fondement. Prime Rail, dont le siège se trouve à Troisdorf près de Cologne, propose des transports intermodaux dans le domaine du fret ferroviaire continental et maritime.
L’entreprise fondée en 2019 collabore étroitement avec DFDS depuis 2020 et fait office de centre de compétence intermodal à Cologne pour l’opérateur logistique danois. L’objectif étant de proposer des transports par le rail et par ferry, comme l’explique Peder Gellert Pedersen, executive vice president et chef de la division ferries: «Cela représente une étape stratégique importante pour DFDS. Prime Rail nous correspond parfaitement, car nous relions nos ports par le rail grâce à des terminaux intérieurs.»
La nouvelle division consacrée au chemin de fer sera rattachée à l’unité Mediterranean de DFDS et englobe les nouvelles activités ainsi que les activités intermodales existantes. Elle sera dirigée par Patrick Zilles, fondateur et CEO de Prime Rail, qui rapportera désormais au directeur de la business unit Mediterranean, Lars Hoffmann, en tant que vice president et head of rail.
«Depuis que nous avons acquis notre réseau turc en 2018, nous avons pu constater la valeur ajoutée que représentent les solutions de transport ferroviaire pour notre modèle commercial. Nous avons ainsi doublé le nombre de départs hebdomadaires depuis», a-t-il déclaré. Les ferries et le rail se compléteront donc désormais.