Auteur : Michael Mackey

Artikel Nummer: 32221

Dammam voit double

Saudi Global Ports (SGP), filiale de l’opérateur de terminaux PSA International, et l’autorité portuaire saoudienne Mawani se sont mis d’accord sur la construction et l’exploitation de deux terminaux à conteneurs. Les douanes en attendent une nouvelle impulsion.

Dans le cadre d’un accord BOT (Build, Operate, Transfer) deux terminaux à conteneurs sont créés au port King Abdulaziz à Dammam. SGP demeure le seul exploitant de terminaux à conteneurs dans ce port important en eau profonde sur la côte est saoudienne où il est déjà responsable de la gestion d’une installation correspondante. Les deux parties n’ont pas encore révélé le calendrier du projet qui comprend la mise en service d’infra­structures essentielles telles que des quais et des équipements de manutention et permettra d’accroître la capacité actuelle de 120% à 7,5 M. de TEU.

Selon SGP, le projet porte sur un montant de 1,82 milliard d’USD. Il s’agit du plus grand investissement d’un exploitant individuel dans le cadre d’un PPP. La société conjointe moyenne-orientale et extrême-orientale, derrière laquelle on trouve plusieurs investisseurs saoudiens, entre autres le Public Investment Fund et le Fonds d’État du royaume saoudien, compte accroître depuis la porte d’entrée Dammam son influence sur les provinces de l’est et du centre du pays.

Le gouvernement de Singapour soutient le projet dont le contrat a été signé fin avril lors d’une conférence téléphonique, tant pour éviter des voyages pendant la pandémie que pour «prouver notre engagement commun afin de garder la chaîne d’approvisionnement intacte afin que les envois des exportateurs parviennent sans interruption jusqu’aux importateurs», a souligné le ministre singapourien des Transports, Khaw Boon Wan, via Facebook.

Virtuel et solide
Afin de soutenir les investissements dans le matériel, les douanes saoudiennes se sont alliées à Four Principles, société conseil en lean management. L’objectif étant d’appliquer des initiatives à l’échelle de l’entreprise, de définir des améliorations des processus et de mettre en place un département d’excellence opérationnelle afin de contribuer à l’obtention de standards industriels leaders. «Le partenariat avec Four Principles nous rend confiants et nous pensons pouvoir concrétiser notre vision pour les douanes saoudiennes, en commençant par le traitement 24 heures sur 24», a déclaré Ahmed Al-Haqbani, gouverneur des douanes saoudiennes. Un bureau central des opérations douanières dans tous les ports se charge d’accélérer et de simplifier les processus. Le concept testé avec succès dans un port saoudien devrait être introduit dans tous les ports probablement à la mi-2021.